對于加密礦工來說,2020年既是革新的一年,又是魔幻的一年。雖同是礦工身份,但不同的礦工間的處境差距有點大。當以太坊礦工還沉浸在前段時間挖礦收益飆漲的喜悅時,遠在四川山區的比特幣礦工則焦灼萬分.

近兩個月來,新一輪DeFi熱潮涌起,以太坊鏈上擁堵加劇,在Uniswap做一筆交易消耗的Gas費達到20~200多美元.

DeFi的火爆給以太坊網絡帶來了巨大壓力,以太坊上托管著大多數Dapp。隨著DeFi活動的增加,用戶不得不向礦工支付越來越高的交易Gas費。這對于使用去中心化應用程序的普通用戶來說是不經濟的.

以太坊發展到今天,幣價一路攀升,生態越來越繁榮,朝著世界計算機的宏偉目標奔跑的腳步也越來越快。以太坊發展的好,不僅僅對炒幣者來講可以大賺一筆,對于礦工來講更是一本萬利,畢竟挖礦不用太擔心幣價,無.

這一次大回調之中,比特幣跌破了48000,很多山寨幣直接腰斬,但是以太坊卻一枝獨秀的并沒有受多少影響.

尊敬的ZT用戶： ZT已推出基于ZT平臺積分ZTB為底層生態資產的去中心化高性能交易公鏈Zenithsmartchain(簡稱ZSC),ZSC智能鏈超級節點競選投票活動將于近期結束.

自從Filecoinv13“HyperDrive”網絡升級公告和有關它的博客文章提出HyperDrive”網絡將提高10-25倍的存儲容量,許多人都很好奇,這次升級對整個網絡意味著什么.

備受矚目的倫敦硬分叉升級于昨日在以太坊Ropsten測試網上線,而據watchtheburn.com的數據顯示,在短短24小時內,網絡已銷毀了8萬多ETH.

冰河時代的延遲、倫敦升級前的區塊沒有被填滿以及基費調整公式的不完善是以太坊鏈容量增加9%的三大原因.