LID:三分鐘讀懂一個賽道——以太坊質押

以太坊上海升級將于3月底進行，本次升級核心內容就是開放質押ETH的提款功能，而這將直接利好以太坊質押賽道，因為可以靈活存取后，更有利于機構和大戶進入。有利好就有炒作，今天就帶大家來了解一下這個賽道。

由于官方質押要求最少32個ETH，而且相當長一段時間不能提款，在此背景下，質押平臺應運而生，它們主要解決2個問題：

1.降低門檻：比如Lido可以質押任意數量的ETH

2.釋放流動性：比如在Lido質押ETH可以獲取stETH，stETH可以參與Defi或者近似等價的兌換ETH

三個維度初步概覽賽道內項目現狀

華為云Web3.0節點引擎服務上線國際站，波場TRON成首批支持網絡:7月31日消息，近日，華為云Web3.0節點引擎服務上線國際站進行公測，波場TRON和以太坊成為首批支持網絡。作為該服務首發支持的區塊鏈網絡之一，波場網絡依靠獨有的共識機制使得網絡TPS遠超出以太坊，為開發者帶來更加快速的交易體驗。

據悉，截至目前，波場TRON交易筆數超61億，賬戶總數突破1.75億，總鎖倉量（TVL）超137億美元。去年10月，波場TRON被多米尼克官方指定為其國家級區塊鏈基礎設施。當前，波場TRON已成為了重要的全球支付網絡，繼續肩負建設元宇宙金融自由港的全新使命。[2023/7/31 16:08:47]

1.質押數量——

Carbon Opportunities Fund使用Chia Network結算首筆代幣化碳信用交易:6月28日消息，致力于開發碳信用驗證的私募股權基金Carbon Opportunities Fund使用Chia Network結算了第一筆代幣化碳信用交易，投資機構Sumitomo Corporation of Americas從該基金處購買了代幣化的碳信用。

Carbon Opportunities Fund的目標是使用區塊鏈創建數字碳市場基礎設施，以提高抵消的透明度。[2023/6/28 22:06:32]

截止目前，共有近470w個ETH質押在Lido上，市場占有率近9成；而幣安昨天上架的RPL排名第二，只有可憐的36w個不到，這是一個數量級的恐怖差距。

StoneX執行首筆以美元計價的比特幣掉期交易:5月17日消息，金融服務機構StoneX Group完成其首筆以美元計價的比特幣掉期交易。一位公司高管表示，其子公司StoneX Markets在本月早些時候向客戶提供以現金結算的掉期（在預定時間交換兩種金融工具的衍生品合約）。交易對手方是DriveWealth Holdings子公司Liquidity Solutions Global。（Blockworks）[2022/5/17 3:22:40]

2.流通市值：

除了FXS以外，流通市值的排名基本吻合質押數量的排名，FXS的市值相對RPL更高，主要是由于其不止是一個質押平臺，還有穩定幣等一整套Defi產品矩陣。

一個有趣的現象是，如果拿流通市值/質押數量作為衡量指標，那么Lido是32，RPL是103，反而是Lido在市值上更被低估。

3.收益率：

圖中可見，當前FXS的質押收益率最高，一方面得益于Frax可以通過Convex控制CRV釋放，進而使frxETH在Curve上獲得更高的流動性做市收益，另一方面是因為FXS上的ETH質押本身體量較小。同時我們可見，質押數量最大的Lido在收益率也處于較高水準。

從三個維度看，賽道龍頭Lido的表現近似碾壓，競爭者短期內很難撼動其地位。

SSV

SSV是質押基礎設施，它的DVT可以使多個節點運營商能夠運行分布式驗證器，從而減少單點故障，并為去中心化和節點多樣性、基礎設施彈性和安全性方面提供重要優勢。

上面這段不太像人話，簡單來說，無論Lido還是Coinbase的質押服務，他們一頭是開放入口讓用戶來存ETH，另一頭則需要服務商幫助他們去實現真正的質押，而SSV是這些服務商里技術最牛x的。

SSV有多牛，看兩個證據就知道了

1.以太坊2.0的技術路線圖里，最上面最中間，就是DVT技術

2.SSV的投資人里有Coinbase、捐贈人里有Lido、技術支持里有以太坊基金會、ConsenSys

結論

1.質押賽道是現階段的炒作熱點

2.Lido作為賽道龍頭，至少能有不錯的Beta收益

3.SSV的故事很美好，市值更低，有可能成為賽道黑馬，獲得Alpha收益

質押賽道的風險

整個賽道的整體市場價值受以太坊每年增發ETH價值的硬頂限制，某種意義上說是一門算得清的生意，在幣圈，算的清就影響了市夢率，所以我的判斷是適合短期炒作，長期持有可能需要謹慎。

責編：Lynn

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