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比特幣價格:金色深度丨2017年的比特幣 2020年的特斯拉

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金色財經 區塊鏈2月4日訊  比特幣價格曾在2017年12月曾創下接近2萬美元的歷史記錄,之后出現回調。而現在,特斯拉股票同樣在呼嘯上升,幾乎達到了當年比特幣所經歷的“瘋狂”程度。最近,加密貨幣風險資本家、Galaxy Digital Capital創始人邁克?諾沃格拉茨整理市場數據時發現,特斯拉股票當前的狀態與2017年的比特幣非常相似。

金色午報 | 11月13日午間重要動態一覽:7:00-12:00關鍵詞:菲律賓、建行、美聯儲、灰度、SushiChef

1. 菲律賓財長:擬啟動數字經濟公平征稅法案;

2. 建行納閩分行發布澄清聲明:非首支以區塊鏈技術發行債券的發行人;

3. 美聯儲主席鮑威爾:仍在考慮建立CBDC 但不是當務之急;

4. 灰度BTC信托增持1439BTC 灰度LTC信托持倉增長7.2%;

5. 以太坊2.0存款合約地址余額突破6萬ETH;

6. 鏈上期權協議Opyn上線兩款ETH看跌期權;

7. Prysm將發布v1.0.0版本并啟動ETH2.0新測試網;

8. SushiChef:減少SUSHI供應量目標于2023年11月完成。[2020/11/13 14:11:58]

在過去的十年中,比特幣收益超出了所有人的想象,2020年至今也保持了增長態勢,并迅速攀升至9000美元以上,漲幅達到了35%。不過令人感到意外的是,特斯拉股價漲幅竟然在自年初以來里達到了令人印象深刻的85%,成功把比特幣甩在了身后。

金色相對論 | 龍池創始人趙英廣:挖礦永遠不會出現雪崩式關機潮:在本期金色相對論之“礦業危·機”中,針對金色財經內容合伙人佟揚“假如比特幣跌到了3萬5的關機價,會產生怎樣的影響?會不會對礦池造成致命性的打擊?”的提問,龍池創始人兼首席執行官趙英廣表示:“關機之后隨全網算力的降低,留下來的礦工的單位產能會進一步提升,低獲電成本的礦工會在一個動態利潤空間調節,挖礦永遠不會出現雪崩式關機潮。整個行業利潤下行一定會影響礦池的收益,現在礦池利潤非常微薄;但作為行業中必備的一環,起到整個行業銜接的作用,是必不可缺的。我們也應看到市場上還是有大量場外基金、財團在熊市下看到了機會,正在進行相關布局,熊市下機會與危機并存。”[2018/11/19]

對此,一些業內人士不禁評論說:

分析 | 金色盤面:QTUM/USD迅速拉升:金色盤面綜合分析:QTUM/USD短線迅速拉升,觸及之前下跌通道上軌,第一壓力位4.4,第二壓力位4.57,注意回調風險。[2018/8/15]

“2017年屬于比特幣,而2019年(2020年)屬于特斯拉。”

如果我們把比特幣從1000美元上漲至20,000美元的走勢拿出來,你會發現幾乎與特斯拉一模一樣——如上圖所示,白色線代表了特斯拉股價走勢,橙色線代表了比特幣價格走勢。金色財經了解到,截至美東時間2020年2月3日16:00美股收盤,特斯拉股價已經飆升至780美元,較開盤價673.69美元上漲了19.89%,公司總市值接近1406億美元。要知道,特斯拉在2019年10月時的股價只有225美元,這意味著在不到三個月時間里,這家由著名企業家和創新者埃隆?馬斯克(Elon Musk)領導的電動汽車制造商股價翻了2.5倍。

如果我們仔細分析上面的特斯拉股價和比特幣價格走勢對比圖,會發現特斯拉股價似乎來到了一個拐點,正如2017年12月時的比特幣,一些市場分析人士也開始警惕特斯拉的美好時光即將結束。

加密市場分析師斯科特?梅克爾(Scott Melker)表示,假設投資人在目前的價位購買特斯拉股票,就像是在2017年底時購買了比特幣,他在推特上補充稱:

“在圖表上直觀地看到這一點真是不可思議,目前的特斯拉價格實際上與2017年處于歷史最高價位的比特幣非常相似。”

對于許多比特幣投資者來說,2018年的加密寒冬還記憶猶新——2017年12月之后,比特幣在2018年第一周迅速下跌至9000美元,并在2018年底觸及3,100美元的低位。

另一方面,比特幣從2020年初至今的表現其實還不錯,投資人仍在等待多頭將市場價格推高到1萬美元。不過,在短時間內空頭并不會消失,雖然最近有過幾次嘗試突破,但這段時間我們也看到比特幣一直在9250美元至9510美元之間徘徊,未能鞏固在這一區間價位上方。

本文撰寫時,美東時間2020年2月4日09:52:35,特斯拉股價開盤后一路飆升至924美元;根據CoinMarketCap數據顯示,比特幣價格跌至9136.39美元,24小時跌幅達到2%。值得一提的是,特斯拉公司當前市值為1665.46億美元,已經超過了比特幣1662.7億美元的市值。

本文部分內容編譯自cointelegraph

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