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加密貨幣:金色前哨|特斯拉美國地區接受比特幣支付

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金色財經消息,3月24日,消息稱,特斯拉美國官網支持使用比特幣付款。

隨后,特斯拉CEO埃隆·馬斯克在推特確認,“現在可以用比特幣購買特斯拉了。特斯拉只使用內部及開源軟件直接運營比特幣節點。支付給特斯拉的比特幣將以比特幣保留,而不是轉換成法定貨幣。今年晚些時候在美國以外地區提供比特幣支付功能。”

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根據支持文檔顯示,比特幣是特斯拉唯一接受的加密貨幣,目前僅為美國客戶支持比特幣付款,未來將考慮擴展到其他市場。

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特斯拉對比特幣鐘愛有加,3月18日,有報道顯示,距離特斯拉宣布以15億美元購買比特幣后。雖然沒有透露購買的具體規模,但今年1月比特幣的交易價格在2.9萬美元至3.7萬美元之間,特斯拉的15億美元支出可能意味著該公司至少持有4萬枚比特幣。至少4萬枚比特幣目前價值22億美元,這個數字可轉化為7億美元的未實現利潤。

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而自宣布購買比特幣以來,特斯拉每天的未實現利潤在1900萬美元左右。而2020年特斯拉每天汽車銷量約為1368輛,日利潤為198萬美元。因此,特斯拉持有比特幣可能比出售汽車賺的錢更多。

而如果特斯拉支持比特幣支付后,拓展更多的地區支持比特幣付款,其盈利規模可能有更大的期待。

不過向其他地區推進,會涉及到地區政策要求,例如此前消息,印度即將出臺加密貨幣禁令,而特斯拉正計劃在印度擴大業務。

此前特斯拉還未確認接受比特幣作為支付方式時,有分析稱。印度議會正在考慮的法案,禁止比特幣等所有加密貨幣。但印度儲備銀行(RBI)將建立框架并在該國發行官方數字貨幣。

所以特斯拉計劃在印度建立的工廠以及收購了價值15億美元的比特幣、接受比特幣支付會與印度即將出臺的禁令相沖突。因為據印度的加密貨幣禁令,已將“持有、發行、挖礦、交易和轉移加密資產”定為犯罪。

據分析稱,如果特斯拉想在印度為其客戶提供同樣的加密貨幣支付選擇,它可能需要投資該國準備推出的官方數字貨幣。

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文章系金色財經專欄作者幣圈北冥供稿,發表言論僅代表其個人觀點,僅供學習交流!金色盤面不會主動提供任何交易指導,亦不會收取任何費用指導交易,請讀者仔細甄別防上當.

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