以太坊價格 以太坊價格
Ctrl+D 以太坊價格
ads
首頁 > DYDX > Info

DFI:DFINITY基金會正式啟動互聯網計算機,將公共互聯網轉變為去中心化的全球計算機

Author:

Time:1900/1/1 0:00:00

5月7日消息,去中心化計算平臺DFINITY啟動互聯網計算機,將公共互聯網轉變為去中心化的全球計算機。DFINITY表示,互聯網計算機是第一個以無限容量和網絡速度運行的區塊鏈,解決了區塊鏈不可能三角的挑戰,即創建一條去中心化、安全且可擴展的區塊鏈。另外,互聯網計算機還發布了全新的互聯網身份允許互聯網計算機無需用戶名、密碼或加密密鑰,即可在本地安全地管理用戶身份。

DFINITY基金會推出“流動比特幣”ckBTC:金色財經報道,DFINITY基金會周一宣布推出ckBTC,這是一種流動性強、成本效益高的“孿生”代幣,以比特幣1:1提供支持。

這一發展為比特幣帶來了Layer 2功能,使其在不影響安全性的情況下進行更快、更便宜的交易。通過直接與比特幣網絡集成,ckBTC可以用于受支持網絡上的DeFi應用程序,而不依賴于中心化橋接服務,這是更廣泛的加密生態系統中的一個主要安全問題。(CoinDesk)[2023/4/4 13:42:55]

DFINITY稱,在啟動時,互聯網計算機由48個獨立的數據中心支持,運行著1300個節點,預計到今年年底將有123個數據中心運行4300個節點。5月10日,在最后的去中心化步驟中,創世區塊解鎖提案將觸發網絡神經系統釋放ICP治理代幣。

DFINITY基金會宣布互聯網計算機將于今年與比特幣網絡集成:9月22日消息,DFINITY基金會周二宣布,在今年年底之前,互聯網計算機(Internet Computer)將與比特幣網絡集成,提供智能合約支持,并在其網絡上實現DeFi應用程序。根據公告,這一計劃目前定于2021年第四季度實施。DFINITY創始人Dominic Williams在公告中表示,互聯網計算機智能合約將獲得比特幣流動性,比特幣將獲得強大的新智能合約功能,無需不安全和繁瑣的可信橋接服務。

據此前報道,DFINITY關于“ICP與比特幣網絡集成”的提案于9月17日以96.55%的高贊成票率得以通過,ICP將通過應用Chainkey加密技術直接整合比特幣網絡,為比特幣網絡提供智能合約支持(該智能合約支持原生持有、發送和接受比特幣,無需橋接和跨鏈),以使得比特幣交易有更快的最終性和更低的成本。該提案的實施預計還需要數月的時間,團隊將定期向社區匯報項目進展。(Decrypt)[2021/9/23 16:59:13]

庫幣上線DFI開盤上漲26.85%:據庫幣KuCoin交易所消息,庫幣已上線DFI項目并支持DFI/USDT和DFI/BTC交易服務。DFI開盤價為2USDT,當前報價2.537USDT,漲幅達26.85%。同時參與DFI交易可瓜分$20,000獎池。 庫幣數字貨幣交易所,為來自207個國家的600萬用戶提供幣幣、法幣、合約、礦池、借貸等一站式服務。[2021/1/21 16:43:07]

Tags:DFI比特幣FINBTCSDFI價格比特幣匯率Toilet Financebtcusdt

DYDX
WEB3.0:“富人稅”要來了?媒體稱拜登將把這項稅率提升近1倍,比特幣大跌近8%

來源:每日經濟新聞,作者:王鑫美東時間22日周四,美股全線收跌,三大指數均跌逾0.9%,道指收跌321點,創七周最大跌幅.

1900/1/1 0:00:00
BASE:數據分析:“鯨魚”在這次暴跌中趁機抄底7.7萬枚比特幣

根據區塊鏈分析公司Chainalysis的數據,大型投資者上周利用比特幣的價格暴跌抄底了更多的幣.

1900/1/1 0:00:00
以太坊:拆解以太坊狀態(State)問題:一個鮮為人知的嚴重威脅

以太坊基金會今日發文披露了一個2019年首次發現的安全漏洞,在上個月的柏林升級之前,該漏洞的嚴重程度為發生攻擊時可能使主網癱瘓.

1900/1/1 0:00:00
比特幣:GBTC持續負溢價,灰度效應真的失靈了?

以下是關于灰度比特幣信托在未來幾個月內將如何影響價格的最新分析.....現在是時候仔細檢查所有內容是否在適當的位置,以便您可以毫不猶豫地本能地抓住它.

1900/1/1 0:00:00
OLY:Polygon發布用于構建以太坊兼容鏈的SDK開發套件

據Cointelegraph消息,Layer2以太坊擴容解決方案Polygon周三發布SDK軟件開發套件,允許開發者部署他們自己的以太坊連接的區塊鏈.

1900/1/1 0:00:00
區塊鏈:化解特斯拉維權糾紛?中汽協“區塊鏈平臺”行車數據權屬認定規則研究

最近,上海車展特斯拉車主因“剎車失靈”維權事件引起社會關注。特斯拉為了自證清白,特提供了車輛發生事故前的行車數據.

1900/1/1 0:00:00
ads