馬斯克:嘉盛觀點：比特幣牛市回撤并不異常 寒冬是否將至仍有待觀察

來源：財聯社

過去24小時里，幾乎每種主要數字加密貨幣都斷崖式下挫，數字貨幣市值出現大規模蒸發。比特幣牛市是否就此趨于結束？全球知名金融交易公司嘉盛發布報告稱，比特幣在牛市中暴跌是常態，比特幣在當前牛市周期的上漲幅度依然低于歷史平均水平。所以，盡管今天暴跌，但后續還要觀察。

歷史數據：牛市周期中大幅回撤并不異常

每當市場震蕩時，退后一步回顧歷史數據可以看得更清楚。比特幣目前的暴跌當然會驚嚇當下的多頭，但有經驗的長期持有者知道，比特幣在牛市中暴跌是常態。如下圖所示，在2015-2017年牛市最終觸頂之前，比特幣出現過7次、每次幅度為30%的獨立回撤行情。

Conflux 在 Curve 上推出 eCFX/ETH 池，已開始獲得 CRV 排放:4月20日消息，Conflux 在 Curve 上推出 eCFX/ETH 流動性池，并已開始獲得 CRV 排放分配，用戶可從通過 Multichain 從 Conflux eSpace 橋接 CFX 到以太坊參與該流動性池。[2023/4/20 14:15:38]

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讀者可以參考，從日內峰值到日內低谷55%的跌幅大于2016年或2017年的任何一次下跌，而眼下的暴跌“只是”當前牛市周期中第三次幅度為30%的回撤。另外要注意的是，此文發稿時比特幣正交易于其200天指數移動均線下方，在2015年-2017年牛市中比特幣價格從未失守此均線。

貝萊德CEO：美國等發達市場數字資產創新落后導致支付成本較高:金色財經報道，全球資管巨頭貝萊德（BlackRock）首席執行官Larry Fink在最新的投資者年度信函中稱，數字資產領域正在發生非常有趣的發展，在許多新興市場，比如印度、巴西和非洲部分地區正在目睹數字支付的巨大進步、降低成本和推進金融包容性。相比之下，包括美國在內的許多發達市場在創新方面落后，導致支付成本高得多。Larry Fink還預測美聯儲將繼續專注于對抗通脹并繼續加息，當今的銀行業危機將更加重視資本市場的作用，他解釋說：“隨著銀行可能在貸款方面受到更多限制，或者隨著他們的客戶意識到這些資產負債不匹配，我預計他們可能會轉向資本市場尋求融資。”（blackrock）[2023/3/19 13:13:12]

正如我們上月在回顧比特幣價格歷史時所指出，比特幣在當前牛市周期的上漲幅度依然低于歷史平均水平。所以，盡管今天暴跌，但后續還要觀察。另一需要關注的比率是比特幣的MVRVZ-Score，其衡量比特幣市值相對每個比特幣前交易價格。在以往的牛市周期頂峰，此比率總是達到11，而這輪周期只上升至8左右：

武漢：在區塊鏈等數字經濟領域發布一批應用場景創新重點任務:2月7日消息，武漢市人民政府印發《關于激發市場主體活力推動經濟高質量發展的政策措施》。其中提出，推動企業轉型升級。開展中小企業數字化轉型試點，通過免費診斷、設備補貼、示范獎勵等方式，推動“專精特新”中小企業數字化轉型全覆蓋。在人工智能、5G、工業互聯網、區塊鏈等數字經濟領域，發布一批應用場景創新重點任務，對揭榜后經考核認定實施成功的，按照項目總投入 30% 的比例給予最高 200 萬元資金支持。對武漢市年營業收入 500 萬元及以上且年研發投入占年營業收入比例達到 15% 及以上的軟件企業，按照不超過企業年研發投入的 10% 給予最高 100 萬元補助。推動企業研發政策應享盡享，落實好科技型中小企業研發費用加計扣除政策。[2023/2/7 11:50:45]

Komodo 的 AtomicDEX 橋將Cosmos連接到其他區塊鏈:金色財經報道，Komodo在 AtomicDEX 上集成了 Cosmos，將Cosmos生態系統連接到其他區塊鏈網絡。Komodo 的 AtomicDEX 是一個跨鏈協議、DEX 和非托管錢包，支持 UTXO 和基于 EVM 的網絡。

該集成將為 Cosmos 生態系統提供一種無需許可且安全的解決方案，用于與數百個區塊鏈進行交易，包括比特幣、以太坊、Polygon、Avalanche 和 Optimism。（cryptoslate）[2022/9/27 22:31:25]

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當然，對一個只有十幾年歷史的資產類別進行歷史數據分析，我們也只能得到這么多信息。但上述分析還是暗示，比特幣當前價格走勢發生于牛市周期并不算異常，以及價格仍有望重拾近期上漲趨勢，然后再構筑較長期頂部。

換言之，長期看漲交易員暫時沒必要因為今天的暴跌而瑟瑟發抖，數字加密貨幣的“寒冬”并未到來。但沒有信仰的散戶往往容易爆倉虧損。

“帶貨者”的倒戈

馬斯克在這一過程中受到關注。他一直是比特幣和狗狗幣堅定的“帶貨者”，他的“信徒”也時刻追隨著他。

但陰晴不定的馬斯克在5月13日表示停止接受比特幣購車，理由是比特幣耗能太大、不環保，這對比特幣構成致命一擊，一度大跌1萬美元。5月17日午后，馬斯克在社交媒體上回復別人說：特斯拉沒有出售比特幣，隨后，比特幣價格迅速反彈，1小時暴漲2000美元；而在一天前，馬斯克在推特上暗示，特斯拉可能已經出售了其持有的所有比特幣。這讓幾日來跌跌不休的比特幣，因為這一評論再遭重擊，大跌近10%。馬斯克的這一波操作確實讓人大呼看不懂，他一會兒“吹爆”比特幣，一會兒又嫌棄它能耗太大。馬斯克究竟在打什么小算盤？他的持倉成本又是多少？

早年被華爾街資本大鱷做空的馬斯克一度瀕臨崩潰，但過去兩年他在幣圈掌握了另類金融的主導權。他在比特幣上嘗到了融資的甜頭。特斯拉財報顯示，截至2020年3月31日，公司持有比特幣的公允市場價值為24.8億美元，這意味著如果該公司將該數字貨幣兌現，有望獲利約10億美元。3月31日，比特幣價格報59000美元，24.8億美元的市值中有10億美元是盈利，說明特斯拉的比特幣持倉平均成本僅為不到25000美元/個。

今年一季度，特斯拉創造了歷史上最高季度利潤——44億美元。其中，出售比特幣帶來了1億美元的利潤，賣車反而賠了1億多，剩下的利潤來自于出售碳積分。有觀點認為，既然出售了，當然馬斯克也不需要再唱多比特幣。隨后，比特幣持續下跌，直到上周特斯拉宣布暫停接受比特幣作為購車支付手段，比特幣滑鐵盧，一度從高位下跌超10000美元，整個加密貨幣市場蒸發3000多億美元市值。隨后，馬斯克又繼續質疑比特幣的高能耗。

此外，幣價距離“持幣大戶”灰度基金的成本價更是相去甚遠。目前，灰度持倉65.29萬枚比特幣，估計成本為89.31億美元。也就是說，灰度持有一枚比特幣的平均成本僅約1.37萬美元。

具體而言，一些受限于合規要求而無法直接投資加密資產的華爾街機構，去年開始通過一些加密貨幣信托進行布局，灰度信托無疑是最知名的一家。GBTC是灰度旗下規模最大的加密數字資產信托產品，GBTC類似于ETF基金，但沒有贖回機制，在二級市場有6個月的鎖定期。GBTC的一級市場申購只面向合格投資者，根據其去年第三季度財報，有80%的客戶是機構投資者。

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