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COCO:首發 | 牛市的邏輯:三級火箭推進理論

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本文由尺度區塊鏈供稿,授權金色財經首發。

最近一段時間由于比特幣、以太坊的漲幅喜人,吸引了新的投資,也吸引了眾多分析師的各種分析,其中最多的是分析K線技術指標,然后加上DeFi大爆發,2017年的感覺來了,要飛起了,再不上車就來不及了等等。

今天我們就簡單說一下牛市的邏輯,開宗明義,目前牛市的邏輯還沒有完全確立。本文不會給你展示多少了新增地址、google搜索btc的關鍵詞、或者貪婪恐懼指數,這些數據有用,但是并不是最關鍵的。

本文提出一種新穎的市場觀察方法,命名為三級火箭推進理論。這個理論就像芯片制造的摩爾定律一樣只是一個經驗理論,并不是嚴格的數理論證。在金融市場,嚴格的數理論證并不比常識的力量更大準確度更高。

2017年怎么有的牛市?眾說紛紜,首先比特大陸的壟斷局勢形成,以太坊1CO眾籌狂熱,散戶進入推向頂點。基本上就是這個套路,我個人從不認為單單是1CO造就了當年的牛市,那種眾籌形式,在2015年以前就已經出現(我說的不是ETH),不太出名而已。有技術無熱度,流于平庸。這里面也有三級火箭助推原理的影子,但是,今年的情況更加符合下文所要闡述的理論。

《精靈達人3D》正式首發 Cocos-BCX 主網:據官方消息,近日,由生態合伙人 DAPPX 參與開發的《精靈達人3D》正式首發于游戲公鏈 Cocos-BCX 主網。《精靈達人3D》是一款以精靈寶可夢為題材的抓寵游戲,游戲美術采用全3D 制作。用戶可通過 CocosWallet , DAPPX 或 IMCOCOS 登錄 COCOS 主網賬號即可體驗。截至目前,Cocos-BCX 主網已上線《加密騎士團》《惡龍必須死》《XPEX怪獸世界》《Go Block》《可可奪幣》《熊貓運動會》等多款玩法多樣的趣味性鏈游,游戲公鏈生態在逐步壯大和完善。[2020/8/20]

圖片來源:作者用ppt繪制

三級火箭推進理論

一級火箭

點火起飛階段,需要市場的龍頭領導者有非常堅實的價格基礎。

此處說的只有BTC這一個幣,不包含任何其它數字貨幣。

因為在市值占有率為60%以上的大餅面前,其他的額數字貨幣,早期還只是作為燃料。這也就是所謂的btc上漲過程對主流幣的“吸血現象”。

首發 | Bithumb將推出與Bithumb Global之間的加密資產轉賬服務:Bithumb內部人士對金色財經透露,Bithumb推出和Bithumb Global之間的加密貨幣資產免手續費快速轉賬服務,每日加密貨幣資產轉賬限額為2枚BTC。此消息將于今日晚間對外公布。據悉,目前僅支持BTC和ETH資產轉賬。[2020/2/26]

BTC dominance 比特幣市值占比 圖片來自:Tradingview

5月份減半之后,到6月到今天(8月份),btc的占比有下降趨勢,不過沒有跌破55%之前,都是極為強勢的存在,也就是說現在占比62.41%,跌破66.7%也就是跌破了2/3。不過還不夠明顯。

比特幣堅實的價格基礎現在還沒有形成,為什么?

兩個邏輯點:

第一,比特幣的供需關系;

第二,比特幣的成本基礎也就是礦業。

市場供需關系:

關于第一點,供需關系其實分析起來比較困難,大談特談宏觀經濟,比如中美貿易戰,世界經濟動蕩,黃金價格飆升,所以作為賽博空間的“數字黃金”比特幣也將有巨大的飛升,因為數字黃金比特幣也將會是重要的避險資金。您還可以搬出機構的布局,最著名的是灰度公司,我在此給大家說一個最基本的金融常識:“明莊不是莊。” 關于灰度未來會專門做一篇分析,灰度的業務模式更像是票販子,他真的不是莊家,即使對外顯示數十億美金的資本投資btc和eth也不是,那是讓外人看的信號,實際的業務模式并非你看到的那樣,你看到的是機構入場了,他在喊單,你要跟單,別人喊單你跟單,您覺得這個投資邏輯靠譜嗎?

首發 | 嘉楠耘智宣布與Northern Data在AI、區塊鏈等高性能計算領域達成戰略合作:據官方消息,2020年2月17日,嘉楠耘智宣布與區塊鏈解決方案及數據中心服務提供商Northern Data AG達成戰略合作。本次合作的內容涵蓋AI、區塊鏈及數據中心運維等高性能計算領域。

嘉楠耘智擁有豐富的高性能計算專用ASIC芯片研發經驗。Northern Data AG則專注于區塊鏈和數據中心等高性能計算基礎設施的建設。通過本次戰略合作,雙方將在AI、區塊鏈等新興領域進一步釋放增長潛能。[2020/2/19]

供需關系也不能從google搜索指標以及持幣地址的增加或者減少獲得堅實的數據基礎。

所以,能夠切實分析的是第二條:成本基礎

礦業分析:

比特幣除了金融屬性之外,他更像是一個制造業,如同黃金是金融屬性,但是背后是采礦業,現在采的少了,所以不明顯了,比特幣還遠沒到黃金開采那個水平。所以制造業屬性非常強——每次減半都在弱化這一屬性。不過目前依然很重要。

粗略計算產幣量:歷次區塊獎勵變化,2012年12月 50變25, 2016年7月25變12.5,2020年5月 12.5變6.25.

首發 | 火幣集團全球業務副總裁:監管將決定區塊鏈技術和加密貨幣的落地速度:1月21日,火幣集團全球業務副總裁Ciara Sun在達沃斯世界經濟論壇上表示,對區塊鏈和數字貨幣的監管態度,2019年是重要的一年。在美國,到2019年底,針對加密貨幣和區塊鏈政策有21項法案,這些法案包括稅收問題,監管結構,跟蹤功能和ETF批準,哪些聯邦機構監管數字資產等。歐盟(EU)在2020年1月10日實施了一項新法律,要求加密貨幣平臺采取更嚴格的反洗錢做法。瑞士,日本,立陶宛,馬耳他和墨西哥通過法律,要求交易所必須根據KYC和AML準則獲得許可。中國,土耳其,泰國等國家正在計劃自己的中央銀行數字貨幣(CBDC)。而監管將決定區塊鏈技術和加密貨幣的落地速度。[2020/1/22]

每日新增BTC:6.25個*6*24h=900個

備注:6.25指的是平均每十分鐘一個區塊的獎勵,6指的是1h有6個10min,24h指的是一天有24小時,由于挖礦難度變化,不一定是10min一個區塊,每天不一定是900個,多一點少一點都有可能。拉長時間周期,平均一天900個(理論值)。

這一部分是我目前最在意的,挖礦成本以市場最流行的30-50J/T能效比的礦機分析,對應的有比特大陸公司的螞蟻礦機S17(50J/T)與S19 pro (30J/T),以及神馬公司的M20和M30。

首發 | 螞蟻礦機S17真機圖首次曝光 采用雙筒風扇及一體機設計 ?:繼正式宣布在4月9日現貨銷售后,比特大陸即將發布的新品螞蟻礦機S17又有了新動態。據悉,螞蟻礦機S17真機圖今天在網上首次曝光。

從曝光的圖片來看,螞蟻礦機S17延續上一代產品S15的雙筒風扇設計,且采用一體機的機身設計。有業內人士認為,采用雙筒設計可有效縮短風程,礦機出入風口的溫差變小,機器性能將得到很大改善。

此前比特大陸產品負責人在接受媒體采訪時表示,新品S17較上一代產品相比,無論是在能效比還是單位體積的算力等方面,均有較大提升。[2019/4/3]

打開螞蟻礦機銷售網站,全部售罄 :https://shop.bitmain.com.cn/

S19(不帶pro)是34.5J/T。

S19的挖礦成本約為40%,S19 pro的挖礦成本約為34%。神馬M30s也能干到這個水準。

加上豐水期,有些老舊的能效比不高的礦機還在戰斗,不斷地淘汰換成新的S17和S19系列,現在全球的挖礦平均能效比應該是50J/T多一點,對應的挖礦成本占比是多少呢?

不到50%。也就是說不到6000美金。這個預期下本應有很多礦工在參與,加上豐水還沒有過去,這個收益不錯的,豐水期都已經倆月多了還是沒有沖上去,最高也不錯才130EH,這不是有點反常嗎?

可是算力遲遲沒有上升,原因不單單是,某些頭部礦機的內部管理失調(內斗),更重要的原因可能是供應鏈出了問題。

供應鏈問題導致整體算力增長沒有趕上預期,很多礦工的投資縮減,因為沒有合適的硬件可以拿到,供應鏈的問題可能有很多,中美博弈、臺積電接單多少(還有三星,主要還是看臺積電)、比特大陸內部管理問題等等,結果就是S19系列流入市場上架子挖礦就是不夠多。

假設一個月5萬臺新機器(80-110T之間的機器)上架,口算按照100T,也就是500萬T,也就是5個E算力,5萬臺沒多說也沒少說,比特大陸的朋友如果覺得這個預估不準可以來找我。

算上其他礦商也有兩三個EH的算力上架,整體市場每個月的增長應該有六七個E,現在的120-130EH算力上下波動,其實沒有太大增長,原因有兩點:

第一,舊的小算力礦機在淘汰,新的在增加,形成動態平衡;

第二,新的礦機上架達不到我說的7EH/月的水準,因為供應鏈問題。

所以,在此推論,什么時候算力市場達不到150EH以上,這個牛市就是磨磨唧唧出不來,因為成本價格、礦業網絡、制造業的邏輯在這里綁定著,礦工在小幣種上是空頭,在比特幣上未必是簡單的賣幣空頭這么簡單,還有就是,礦工或許是空頭,礦商有助推幣價上升的動力(好賣機器),礦商是多頭,同樣的道理,未來Filecoin主網上線后,礦機廠商短期內也是堅定的多頭(除非要搞死這個項目,這多數時候和礦商利益不符,說多數時候,是因為如果要扶持新幣,比如分叉Filecoin,這時候礦商又從大多頭變成大空頭)。

圖片來自:F2Pool

基本就是120-130EH之間徘徊猶豫,媒體上的觀點普遍是礦工在等市場,實際情況是市場在等礦工。

算力不夠大,價格就是不穩固,一級火箭推進動力不足,流于機構資金的博弈是不行的,機構資金也不過是“游資”,如同幽靈一般,飄進來也可以很快飄出去,制造業反而是這個金融市場的堅實根基。

一級火箭目前的推論:在算力沒有正式穩定的突破150EH之前,牛市就是來不了,短暫的繁榮也不過是游資的狂歡。原因是一級火箭推進力不夠,后繼無力。

二級火箭或許是DeFi(在2017年是ICO),或許是別的新的項目爆發,也是高級別有堅實基礎和廣泛受眾的項目,目前這樣的項目還沒有上線,所以DeFi只是二級火箭的一個部分,不是全部,市場等待了太久需要真正的大公鏈項目出現,而不單單是ETH生態的繁榮。此時一級火箭動力推進完成,資金從一級的BTC推向主流幣種,比特幣降低市場占有率。所以此次牛市的二級推進力來自:1、DeFi的繁榮與穩定上漲;2、公鏈大項目的超預期爆發。

一級搞不定,二級瞎繁榮。沒有用的,上去還要下來。

三級火箭,是機構游資和散戶的狂熱進入。

二級搞不定,三級是泡沫,而且可能連泡沫都不算,只是一個市場沖動。沖動就要受懲罰,散戶跟進就虧。

本文限于篇幅,雖然提出了三級火箭推進理論,卻只重點分析了第一級火箭,并得出結論,目前市場的波動是游資的游戲,堅實的基礎還未形成,所以,兩三個月內,如果比特幣全網算力沒有大步穩健地推進到150甚至160EH的話,眼前所謂的牛市可以稍微緩一緩了。

后記:

理論指導現實,評測現實,但不能代替現實。即使是同樣的理論架構也可能得出不同的結論。比如,有的讀者會認為現在就是二級火箭推進階段,一級推進已經完成,btc市值占比已經下降,主流幣與DeFi生態在爆發,大公鏈項目未來倆月紛紛亮相。尊敬的各位讀者你怎么看呢?

Tags:比特幣BTC區塊鏈COCO泰達幣和比特幣區別大嗎知乎btc價格今日行情英為區塊鏈的幾個大騙局有哪些COCO幣

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