ACE:中國出手就是大招！1.3萬枚衛星排隊升空，星鏈系統并非美國獨有

星鏈計劃是美國SpaceX公司的一個網絡發展規劃，通過朝地球近地軌道發射超過1.2萬顆近地軌道衛星，來搭建一個相當強大的衛星通訊系統。

如果星鏈建成，那么在全球各地都能享受到極快的通訊，相當于給人類來了一個網絡服務升級。

想象圖

星鏈計劃的優勢

但是對于星鏈計劃，互聯網上一直褒貶不一。對于褒的地方，全球各地都能享受到極快的通訊服務自然是非常誘人。

畢竟一直以來人類搭建網絡系統的方式，是在地上建設信號基站來處理信號。所以現在的通訊網絡要建設到哪里，信號基站就要建在哪里。

Polygon生態中國區負責人：以太坊過來的項目切入Polygon的成本是最低的:金色財經現場報道，7月9日，金色沙龍第66期Layer2-擴容“空間站”，探索更高維度的破局之道在杭州舉辦，Polygon生態中國區負責人 Charlie Hu演講表示，Polygon剛剛發布可用性的事情，這是以太坊都很重視的問題，就是鏈的可用性調用問題，這一塊一直都沒有解決。基于以太坊的發展，需要很多新路徑，很重要的一點就是開發者，我們看到很多新的公鏈在說我們做這一塊，然后我們不需要EVM等等，但其實我們真正跟在做實戰的DeFi的很多開發者聊天，最大的感受是兼容性好不好，而且是強兼容性，而不是EVM兼容，強兼容和弱兼容有很大區別。很多項目早期還是從以太坊過來，以太坊過來的項目切入Polygon的成本是最低的，這也是很多人問我們為什么過來，包括最近各種各樣的以太坊項目最近都過來了。[2021/7/9 0:39:59]

中國證監會科技監管局局長：央行數字貨幣需要7個方面的思考:在國際金融論壇2021年春季會議“數字貨幣與未來數字化轉型”為主題的分論壇上，中國證監會科技監管局局長姚前發表了題為“央行數字貨幣的研發與思考”的演講。他認為央行數字貨幣需要7個方面的思考：1.技術路線，是基于賬戶型還是基于代幣型。我國數字人民幣采用的是賬戶類型，但在某種方面與加密貨幣的設計思路一脈相承；2.價值屬性，選擇央行負債還是運營機構負債；3.運行架構，選擇單層還是雙層，目前雙層架構成為各國共識；4.是否計息，當前數字人民幣暫不考慮計息；5.數字貨幣是選擇發行還是兌換；6.是否選擇智能合約，還需要審慎態度，數字貨幣不是對事物貨幣的簡單模擬，智能合約的整體成熟度優待考慮，在具體應用時，需要從簡單開始逐步升級；7.監管，在設計央行數字貨幣時一方面要考慮反洗錢、反逃稅的要求，另一方面也要考慮大眾隱私保護。以上都是我國在實踐央行數字貨幣的過程中需要考慮的問題。[2021/5/30 22:56:27]

考慮到地形限制，很多山區、無人區的網絡建設會成為一個成本極高的事情。所以在深山老林或是海上，要想接打電話，只能靠衛星通訊。但衛星通訊的成本極高，畢竟每分鐘動輒幾十人民幣的套餐費用不是每個人都能承擔得起的。

IDC：2024年中國區塊鏈市場整體支出規模將達到22.8億美元:國際數據公司（IDC）預測，2024年中國區塊鏈市場整體支出規模將達到22.8億美元，年復合增長率高達51%。（同花順）[2020/11/2 11:25:26]

而星鏈計劃，能將衛星通訊系統的使用成本降到極低的程度。

原本的衛星電話套餐是幾十元人民幣1分鐘，但SpaceX公司的衛星電話套餐，使用價格可以降低到百來美元包月。和傳統衛星電話對比，SpaceX公司的“星鏈衛星套餐”已經算白菜價。

小型衛星電話

星鏈計劃的問題

國際金融報：中國DCEP有望成為經濟“內循環”的未來加速器:國際金融報今日刊文《DCEP：經濟“內循環”的未來加速器》。文章稱，疫情時代全球貨幣政策已陷入多重困境，如何加力支撐“內循環”成為各國難題。對此，中國DCEP（中國央行數字貨幣）項目的發展有望從新角度提供解題之鑰。。一方面，以DCEP為支點，貨幣政策的數字化升級有望拓展政策空間，提高政策直達性，并跨越“流動性陷阱”，進而提升逆周期調控效力。另一方面，DCEP有助于對外形成人民幣的“電子貨幣區”，對內深入“內循環”的短板領域，由此將抵減外部政策干擾，保持政策獨立性與內生性。基于上述效應，DCEP的未來應用預計將加速中國經濟“內循環”運轉，在鞏固經濟基本面韌性的同時，進一步強化人民幣資產的“高α+低β”屬性。由此，在疫情時代，中國經濟金融有望長期保持獨特而稀缺的配置價值。[2020/8/3]

不過對于其貶的地方，就在于SpaceX公司的星鏈計劃有兩個主要問題。

人物 | 中國科學院大學創業創新學院副院長洪勇：去偽存真推動區塊鏈技術應用亟待思考:在日前舉行的“2018年全球區塊鏈創新創業大賽啟動儀式”上，中國科學院大學創業創新學院副院長洪勇表示，如何推動有價值的區塊鏈應用是亟待思考的話題。洪勇認為，區塊鏈成為全球技術發展的前沿陣地，開辟國際競爭新賽道的同時，也成為創新創業的新熱土，技術融合將拓展應用新空間。但他也同時坦言，各界對于區塊鏈技術對金融、產業以至生產關系的變革，不知該怎樣參與，同時疑惑著監管層將如何對這一次產業變革給予評價。洪勇說：“面對這樣的變革，我們如何在創新創業中推動區塊鏈的發展，是值得思考的問題。”[2018/7/9]

其一是星鏈也沒有大眾想得那么強，其二是星鏈對于全人類的航天發展，尤其是衛星領域的航天發展，是負面影響居多。

在第一點上，“香農定律”的限制就在那里，SpaceX公司再牛也不能改變物理定律。

香農定律的存在，直接限制了衛星信號強度和傳輸距離的正比例發展，所以星鏈計劃的使用限制依舊會很大，未來其主要目標用戶還是那些需要去“無人區”活動的人。

最關鍵的一點，是星鏈的衛星只能用來打電話不能上互聯網。至于很多人認為的星鏈能上網，這玩意依舊需要地面信號基站的支持。也就是說，星鏈最大的優勢其實是相較于傳統衛星電話的價格優勢，如果是要用星鏈上互聯網，你最好祈禱你周圍有相關地面基站。

如果SpaceX公司真能在天上搞幾個衛星就解決全人類上網的問題，那諾貝爾得活過來親自給這家公司頒發諾貝爾獎。

在第二點上，星鏈計劃使用的4.2萬顆衛星，意味著4.2萬條近地衛星軌道，這占據了相當多的軌道資源。

舉例來說，我們可以把近地衛星軌道看成是一條高速路，衛星看成是高速行駛的汽車。那么衛星在天上，就相當于在近地軌道上“高速行駛”。

地面上的高速公路里可以跑很多輛汽車，但高速公路中會出現堵車的問題。天上的衛星一旦“堵車”，那就是“星毀人亡”的悲劇。因此根據國際電信聯盟規定，一條近地軌道上只能有一顆衛星。而且為了保證安全，當一條近地軌道上有衛星后，即使是可能和這顆衛星碰撞的軌道上都不能再上衛星。

并且近地軌道資源是極為有限的，你用一條別人就得少用一條。因為近地軌道的安全問題，國際電信聯盟還規定，誰要使用某條近地軌道就得提前打申請。另外近地軌道采用先到先得的原則，誰先申請，申請通過了就歸誰。

所以SpaceX公司發射的這4.2萬顆近地衛星，直接占據了相當大一部分的近地軌道。SpaceX公司的星鏈計劃讓人想到了一個人，那就是李嘉誠。

此房地產大亨最喜歡做的事情，就是提前占著一塊地，他也不開發。等這塊地的價值提升后，他靠賣地賺取大筆資金。

李嘉誠的這種行為，很大程度上提升了各地區發展的成本。人家要建廠，一查發現地在李嘉誠手上。跑去找李嘉誠買，然后此大亨漫天要價。現在我們再來看看SpaceX公司的星鏈計劃，就不難理解為什么有不少人批評該項目了。

中國的星鏈

不過在SpaceX公司的星鏈計劃褒貶不一的同時，中國其實也有相關的計劃。在2020年4月，中國發改革委就直接把“衛星互聯網”的建設提上了日程。

2020年9月，中國正式推出“GW”星座計劃，宣布由中國衛星網絡集團有限公司建設屬于中國的星鏈，真可謂一出手就是大招啊。

就算中國的星鏈計劃是個空殼子，中國發射1.3萬顆太空垃圾上去，這個計劃也是有必要的。中國占據了這些近地軌道，今后有用的地方，直接把報廢衛星拖走，發射一枚其它項目的衛星就行了。

如果中國沒有“星鏈計劃”，等美國的星鏈計劃規模越來越大，再等個幾十年，中國連衛星軌道都沒得用了。

其二就是星鏈計劃在軍事領域的用途。雖然普通人沒法用星鏈上網，但軍隊能在“無人區”隨時隨地打電話，這個作用可就大了。

中國的星鏈計劃不說在民用領域能取得何種效果，其在軍用領域的效果必然很高。

參考資料：

潮新聞·《航天日問蒼穹丨中國版“星鏈”計劃是啥？會如何改變我們的生活？》

百度百科·星鏈詞條

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