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DOGE/US-3.7%7月14日上午10點，特斯拉中國官網正式開售Cyberquad玩具車，該款玩具車售價為11990元。
下午14點30分，小編發現，特斯拉中國官網顯示，Cyberquad玩具車已經處于“缺貨”狀態。
另外，根據媒體報道，在二手平臺上，已經出現了“加價幫搶Cyberquad特斯拉玩具車”以及加價的“Cyberquad玩具車”等產品。這些Cyberquad玩具車價格在1.59萬元到5.99萬元不等。
ICP孵化器ICPL官網上線，包含NNS治理、開發者庫等模塊:6月6日消息，ICP孵化器ICPL官網上線，官網包括了以類Snapshot的UI/UX呈現的NNS治理模塊、ICPL研究院與博客、IC開發文檔以及IC生態DApp信息展示四個主要模塊。ICPL是專注于互聯網計算機協議和Web3的社區孵化器。ICPL成立于2017年，支持了多個IC生態項目的發展，旨在建立一個基于IC技術的孵化器DAO。[2022/6/6 4:06:09]
黃牛加價到6萬
據了解，這款玩具車車身配備了特斯拉標志性的LED大燈和尾燈。
此外，該款玩具車適用于8歲-12歲少年兒童，最大承重50千克，搭載的21.6VFlightSpeed?鋰離子電池，在續航和充電速率上都有出色表現，滿電情況下可行駛13公里。
優盾錢包CMO孟春東：優盾英文官網正式上線:3月18日消息，優盾錢包CMO孟春東近日接受采訪時表示，優盾英文官網正式上線，即日起，優盾錢包將進行海外推廣，第一階段主要服務于海外華人和以英語為母語的國家用戶。
優盾錢包，作為首家開放式企業級錢包解決方案。已安全運行1000days+，每日出入金量2000萬美金，注冊用戶3000+。以安全完善的技術重新定義數字資產錢包，為比特幣、以太坊等100多種幣種提供API接入；頂級私鑰BOSS自主掌握，子私鑰動態計算不觸網，硬件加持，純冷操作；多級財務審核策略，資產動向、操作日志一目了然；海量地址統一管理，余額一鍵自動歸集。[2021/3/18 18:56:55]
具體來看，Cyberquad的行駛速度可以分為兩檔，一擋是4公里/小時，二擋是8公里/小時。續航時間約1.5小時，最大承重50千克。
動態 | 8月17日早間5點開始Coinbase用戶可在官網及移動端上買賣ETC:據Coinbase官方消息，從8月17日早間5點開始，該交易所用戶可在Coinbase.com、移動端上買賣、持有、使用ETC。[2018/8/16]
圖源：特斯拉
對此，有網友調侃：“這款車成功拉低了特斯拉電動車的入門門檻。”
作為特斯拉在中國官網推出的首款兒童玩具車，Cyberquad一經開售便引發廣泛關注，行情火熱。
火幣官網宣布OTC安卓版APP上線:日前，火幣官網發布消息稱，火幣OTC安卓版APP已經上線，用戶可以隨時隨地收到提醒，快速處理訂單。[2018/2/2]
據證券時報報道，7月14日上午11時，在特斯拉官方商城，記者嘗試將Cyberquad玩具車“添加購物車”，提示稱“處理您的請求時出現錯誤”。記者對此進行在線咨詢，官方回應稱“很抱歉，目前官網瀏覽人數較多，網絡有卡頓，建議您多多刷新，或更換無痕瀏覽器嘗試”。
二手平臺上，提前一天已經出現了“加價幫搶Cyberquad特斯拉玩具車”的生意。而到了7月14日，各種加價的“Cyberquad玩具車”開始出現，據記者初步統計，這些Cyberquad玩具車價格在1.59萬元到5.99萬元不等，儼然衍生出了一條“黃牛產業鏈”。
圖源：二手平臺截圖
曾在美國被召回
早在2021年底，特斯拉就在其海外官方商店上架了這款產品，其設計最高時速10英里，內置鋰離子電池，最大行駛里程為15英里，售價1900美元，約合人民幣1.3萬元。
實際上，在2019年特斯拉Cybertruck發布會上，為了說明純電皮卡的裝貨能力，特斯拉就曾展示過一款名為Cyberquad純電越野摩托，據稱該車可以完美適配貨斗底座，同時還可以直接從皮卡身上取電以補充續航。
特斯拉曾表示，純電越野摩托前期將作為Cybertruck純電皮卡的選裝配件一同銷售，不排除后期獨立銷售的可能性，然而除了造型跟Cyberquad相似之外，特斯拉這款專為兒童打造的“越野摩托”跟當初亮相的那臺顯然有著本質上的區別：一款是玩具，而另外一款則是真正的交通工具。
但值得注意的是，去年在美國市場，特斯拉Cybersquad兒童電動車因為不符合安全規定，曾被其生產方RadioFlyer召回。
據了解，美國消費品安全委員會和RadioFlyer認為Cybersquad符合“青年ATV”的標準，因此其需要滿足一些安全標準，例如機械懸架和最大輪胎壓力要符合要求。此外，銷售全地形車的公司還必須提供安全培訓和信息。根據CPSC和RadioFlyer的說法，RadioFlyer版本的Cybersquad不符合這些要求。美國消費品安全委員會在其公告中表示：“這些全地形車安全標準的制定是為了減少碰撞和傷害危險，防止嚴重傷害或死亡。”
來源：每日經濟新聞、證券時報、公開資料
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