亞馬遜:印度又行“詐騙”術，在比亞迪這行不通，20億人民幣，一分不能少

老生常談，最近這次印度又在作妖了。為了能夠跟上世界的潮流，印度也打算響應《巴黎氣候協定》，宣稱要整治社會環境，但是看看印度國內PM2.5指數直逼500的慘狀，儼然一副打腫臉充胖子的可笑模樣。

為了能達到協定的要求，印度打算在全國推行新能源公交車。作為我國新能源車里的領軍企業，比亞迪被印度盯上了。但這次印度算是碰到硬茬了，想再用“詐騙”小米的那招下套比亞迪，簡直就是在自掘墳墓。

印度加密貨幣市場狀況惡化 交易平臺紛紛收縮:6月26日消息，印度最大的數字資產交易平臺正準備迎接一個漫長的加密貨幣寒冬。隨著代幣價格暴跌，客戶無法將資金轉移到他們的賬戶，且加密貨幣交易稅即將到來，幣安旗下的WazirX和其他交易平臺已經將擴張計劃擱置。“我們已經削減了所有非關鍵成本，”WazirX副總裁Rajagopalan Menon說。“我們只招聘關鍵人才，根本不支出。這里真的是加密貨幣的冬天。”WazirX并不孤單。競爭對手Unocoin和BuyUcoin也在應對交易量下降的市場，去年印度市場的加密貨幣使用率在全球排名第二。印度交易平臺面臨著新稅收制度的額外負擔，高管們擔心這將摧毀僅存的少量交易。（金十）[2022/6/26 1:32:18]

印度聲稱需要提供1000輛新能源電動巴士，并且要求比亞迪先發貨再付款，印度只會支付10%的費用，后續將采取分期付款的形式。話說到這，亞迪顯然已經嗅到了印度熟悉的氣息，是詐騙的味道。

印度央行行長：不久將出臺廣義的數字貨幣規范:印度央行行長沙克蒂坎塔·達斯表示：在過去的幾個月里，印度央行把重點放在了數字化上，正在研究中央銀行數字貨幣，不久將出臺廣義的數字貨幣規范。（金十）[2021/2/25 17:51:12]

這明擺著就是想用20億人民幣的單子誘惑比亞迪接下他畫的大餅，至于后續的尾款，按照印度的尿性都不知道要還到猴年馬月呢。于是比亞迪強勢要求印度政府必須全額付款才發貨，20億一分都不能差，而且必須要拿人民幣支付，盧比我們可看不上。

動態 | 印度銀行業考慮推廣區塊鏈技術用于支付:據Cointelegraph消息，在印度銀行協會（IBA）的支持下，印度國家支付公司（NPCI）將專注于在支付領域開發區塊鏈技術，以促進數字交易。[2019/4/14]

面對比亞迪的霸氣回應，印度政府急得直跺腳，先是從上到下帶動整個印度對比亞迪口誅筆伐，而后還揚言比亞迪還執意如此的話，他就要找別人做生意了。

原本還以為印度狗急跳墻能放出什么大招的，結果還是用嘴上威脅這一套，毫無新意。而這也恰好反映出印度在新能源汽車制造上的無奈。就算是印度最頂級的汽車公司塔塔集團，在新能源汽車制造這一塊還是停留在組裝階段，其中電池，芯片等核心零部件都是來自中國、德國以及意大利等國家，可以說在整個新能源汽車的生產過程中，也就只有工人是印度的了。

當然，不止是在新能源這一塊，印度在很多方面都只是在吃人口紅利，自己根本就沒有長進。可能也就是因為工業落后的現狀，眼看著“印度制造”無望，莫迪才把心思放在了“印度詐騙”上，印度從此踏上了專坑外企的道路。

對于“印度詐騙”的套路我們已經屢見不鮮，通俗點說就是事先許諾進來的外企稅收方面的優惠，放寬投資限制，利用人口紅利誘惑企業深入印度市場。等待時機成熟，就又開始利用各種關稅、法律條例款對外企進行關門收割，最后企業的利潤以及產業鏈都被印度吞下，連根骨頭都不會吐出來。

不僅是我國的小米，印度顯然在收割外企上殺紅了眼，包括美國的蘋果，亞馬遜，韓國的三星，日本的佳能等一眾外企，都難逃被印度敲詐的命運。

印度這樣的做法無疑是自掘墳墓，目光短淺只看眼下利益的做法只會讓越來越多的外資離開印度，最終印度工人只會落得連養家糊口都困難的地步。

想要在國際社會裝裝樣子，混一張干凈的面子，卻舍不得花錢，印度在環保方面的做法完全就是虛偽和無能的表現。更可笑的是，他還幻想著利用這樣的借口讓無知企業上鉤，從中大撈一筆，現在看來簡直是癡人說夢。這樣屢試不爽的“詐騙”就是在斷送自己的后路，印度就自求多福吧。

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