阿帕奇:巴鐵采購中國先進武器裝備，打造中械軍團有望，抗衡印度已成必然

巴基斯坦近期采購了我國的一批武直10ME武裝直升機，不得不說，巴鐵在這方面還是相當靠得住的。而細數巴基斯坦軍隊現在已經服役的中式武器裝備，已經可以打造一個全是中國武器的中械軍團了，對抗印度應該是已經不是什么問題了。

一直以來，世界軍工貿易市場上都是美俄這兩個軍事強國各占半邊天的樣子，中國軍工貿易所占據的市場份額只有美國的三分之一。只不過，美俄兩國的軍工貿易都有各自的局限性存在，對于美國來說，老美的軍工外貿往往都會附加一定的額外條件，而這些條件往往會讓一個小國在很多方面都受到美國的控制。

摩根大通表示，美國國會或將以太坊歸為“其他類別”:金色財經報道，摩根大通策略師表示，美國立法者或將以太幣歸入一個新的“其他類別”，以避免將其歸類為證券，而是為了保護投資者。以 Nikolaos Panigirtzoglou 為首的摩根大通策略師周四在一份報告中寫道，“有可能引入一種新的‘其他類別’，專門針對以太坊和其他加密貨幣，這些加密貨幣的去中心化程度足以避免被指定為證券”，“這個‘其他類別’將涉及比目前為大宗商品設想的更多限制和投資者保護，但不如對證券所要求的那樣繁重。”[2023/6/16 21:42:42]

所以老美的裝備不好拿，而俄羅斯軍工外貿自從去年俄烏戰爭開戰以來，也是備受外界質疑。一方面是因為俄軍在前線的表現讓全世界都大跌眼鏡，連帶著對俄制裝備也產生了不信任。另外一點就是，在西方國家聯合針對俄羅斯的制裁之下，很多國家也都在擔心采購俄羅斯軍工產品之后所面臨的維護補給等問題。

V神：簡潔的UI對去中心化加密錢包的采用很重要:2月28日消息，以太坊創始人V神（Vitalik Buterin）在其博客上分享一些其對加密錢包的個人用戶體驗，稱除了由于規模尚未完全解決而產生的高交易費用這一最重要的問題外，用戶體驗是許多以太坊用戶經常選擇中心化解決方案而不是鏈上去中心化替代方案的關鍵原因，而鏈上去中心化替代方案將權力掌握在用戶手中。

多年來，用戶體驗取得了巨大的進步——特別是，從EIP-1559之前的平均交易需要幾分鐘，到EIP-1559和合并之后的平均交易需要幾秒鐘，使用以太坊的輕松程度發生了巨大的變化。但仍有更多工作要做。一個干凈時尚的UI比向用戶展示更多細節的UI要好，至少能讓用戶更容易理解發生了什么，并解決任何出現的問題。[2023/2/28 12:33:28]

NFT市場OpenSea BAYC交易總量突破65萬枚ETH:8 月 19 日消息，據NFT市場OpenSea官方數據顯示，無聊猿Bored Ape Yacht Club 的交易總量已突破 65 萬枚 ETH，截至目前約為 65.04 萬枚 ETH。另據 NFTGo.io 最新數據顯示，當前 BAYC 地板價為 69.69 ETH，24 小時下跌 2.74%，市值為 18.4 億美元，歷史交易額達到 22.1 億美元。[2022/8/19 12:35:14]

而這就給了我國軍工外貿很大的發展空間，中國軍工的發展水平已經穩居世界領先地位，而且沒有那么多的彎彎繞繞，武器裝備可靠性強，性價比還高。所以近些年來的軍工貿易增長也在穩步提升當中，去年甚至還有西方媒體說，中國正在趁機擴張在軍工市場當中的占有份額。

FIL突破10美元:FIL突破10美元，現報10.001美元，日內漲幅達到26.24%，行情波動較大，請做好風險控制。[2022/8/1 2:50:24]

而要是說起世界上哪個國家是中國武器裝備的鐵桿粉絲，那就應該是非巴鐵莫屬了。今年早些時候剛跟我國簽署了六百多輛VT4坦克的大訂單，還把組裝線帶回了國內；四月份的時候又花了128億人民幣跟我國訂購了20架殲10C戰斗機，全部交付之后，巴鐵空軍當中的殲10C戰斗機列裝數量應該就已經能達到60架了。而在最近，巴鐵又從我國接收了一批武直10ME武裝直升機，難怪有很多人都在說，巴鐵是要打造一個全中械軍團。而且據說，這批武直10ME甚至要比我軍現在裝備的自用版還先進一點。

TraceX與TechnoServe達成合作，為咖啡生產商提供區塊鏈溯源:6月28日消息，區塊鏈溯源平臺TraceX Technologies與國際非營利組織TechnoServe達成合作，為安得拉邦阿拉庫谷約3500名農民生產的咖啡提供端到端的數字可追溯性。

通過這一合作關系，TechnoServe將為其合作品牌Blue Tokai和Humble Beans提供跟蹤和記錄咖啡生產的每個階段的能力。（The Hindu Business Line）[2022/6/28 1:36:29]

武直10ME是我國直-10直升機的改進型號，其實原本我國是想將直-10直升機出售給巴基斯坦的，但是巴基斯坦方面并沒有接受這項交易。主要原因其實也是因為巴基斯坦方面有一定的高原山地作戰需求，而直-10的發動機在高原地區的性能并不可靠，很難適應戰場環境，所以不得不放棄。

而于此同時，巴基斯坦方面對于武裝直升機的要求那也是非常高的，雖然巴方每年的軍費十分有限，但是也不得不下大本錢采購足夠先進的武器裝備來應對印度軍方帶來的壓力。印度軍隊雖然有的時候看起來非常搞笑，各種奇葩烏龍層出不窮，但是從非常客觀的角度上來看的話，印度的軍事實力在全球范圍內來看都屬于很強的。

在印度“鈔能力”的加持下，很多先進的武器裝備印度都能在國際上買得到，大家也不會擔心被印度仿造泄漏關鍵技術信息，印度工業已經用實力證明過了他們根本沒有威脅。印度不但是雙航母，而且空軍還裝備了法國四代半輕型戰機——陣風，超過260架俄制蘇30MKI，如果再加上米格-29K和幻影2000，印度空軍的實力完全是碾壓周邊一眾小國家的。

巴鐵在沒有裝備殲-10C之前，憑借著國內老型號的F16和早期型號的梟龍戰機，僅僅是勉強可以維持跟印度的對峙。而在武裝直升機方面，印度裝備的是美軍現役的阿帕奇重型武裝直升機，“長弓阿帕奇”的性能無疑是非常強悍的，起飛從0加速到120公里，只需要4.5秒，比法拉利都快。而巴基斯坦為了應對印度裝備的阿帕奇，就不能采購性能太差的武裝直升機。

當時巴鐵想要購買的是土耳其的T-129，主要是T129的發動機性能足夠應付巴基斯坦的山地高原環境。只不過，這發動機是老美造的，而土耳其因為自己在美俄之間的騎墻行為，被老美給卡了脖子，發動機不給了。土耳其造出了直升機，但是沒有發動機，活活憋在那了。而這個時候，我國帶著全新升級之后的武直10ME上門來了。

中巴之間的軍工合作，其實還要追溯到上世紀第二次中美蜜月時期

當時我國準備全面研發升級新一代的戰斗機，以殲7戰機為基礎，升級研發一款名為超7的戰斗機。這個項目也得到了當時美國的技術支持，當時成立的超7項目，由我國牽頭，巴基斯坦參與，美國作為技術支持開展。

但是超7項目因為中美蜜月期結束戛然而止，這架戰機并沒有完全完成就被擱置了。直到1991年成飛重啟了超7項目，并且跟巴基斯坦方面重新取得合作，研發出了現在的梟龍戰機。并且隨著時間逐漸來到現在，梟龍戰機也在不斷地更新換代升級，完全已經成為了巴基斯坦空軍的主力機型了。

也是隨著我國軍工的不斷進步，巴方也是逐漸開始變得信任中國制造的武器裝備。升級之后的武直-10ME，搭載了全新的發動機，功率更強的同時也更加能夠適應巴鐵的作戰環境。并且還針對巴鐵的情況，增加了武器掛點，能掛載最多8枚反坦克導彈，或者掛載火箭彈發射巢，空地、空空導彈等。可以說是完全解決了巴基斯坦的硬性需要了，而且最重要的是，這些武器裝備都是可以融入同一個系統的。

現代戰爭當中更多的已經不是在比拼口徑和射程了，雖然這兩點也很重要，但是更加側重的是戰場的數字信息化和戰場一體化，在原本的裝備基礎上組合，能打出一加一大于2的效果來。而巴鐵在不斷采用我國的武器裝備的同時，也可以將各種戰斗力結合成為一個整體，那么必定也將會大幅度提升自身的戰斗力的，抗衡印度也不是不可能的。

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