300:大眾探岳新車型申報圖曝光！搭載1.5T發動機，預計明年上半年推出

日前，筆者在工信部最新公示的第365批《道路機動車輛生產企業及產品公告》中獲取到了一汽-大眾探岳300TSI車型的申報圖以及相關信息，新車最大的亮點在動力部分，搭載一臺1.5T渦輪增壓四缸發動機。從目前的推進節奏來看，一汽-大眾探岳300TSI車型預計在2023年上半年推向市場。

結合申報圖來看，一汽-大眾探岳300TSI車型基本沿用了現款在售車型的設計風格，其中前進氣格柵內部使用“X”型鍍鉻元素修飾，前大燈則采用與進氣格柵融為一體的布局。此外，新車在前包圍區域集合了梯形樣式的通風散熱口以及寬厚的銀色裝飾板，而環繞式日間行車燈則分別位于兩側。

聲音 | 李禮輝：虛擬貨幣注定不能成為一種大眾化支付工具:據新華網報道，中國互聯網金融協會區塊鏈研究工作組組長、中國銀行原行長李禮輝在接受《白話金融》欄目采訪時表示，以比特幣為代表的虛擬貨幣存在投機性太重的問題，所以注定不可能成為一種大眾化或者能夠進入公共社會生活的支付工具，或者一種所謂的這種貨幣形態。因為虛擬貨幣包括比特幣在內存在的這樣一些問題，所以在全球范圍內包括中國出現一些關于虛擬貨幣炒作行為和投機行為，在這方面認為加強監管是非常必要的。任何一個新技術的應用和發展，在其發展過程中，本身的安全性是需要得到關注的。另外，任何一個新的概念都有可能會被炒作，需要我們特別關注，這才能維護新技術健康、可持續的發展。[2020/1/18]

車尾部分，一汽-大眾探岳300TSI車型將繼續采用貫穿式尾燈設計，并且左右兩側燈腔內融入“X”型發光單元，加上熏黑處理的燈罩，點亮后具備不錯的視覺效果。除此之外，新車在后包圍區域也同樣加入銀色裝飾結構包裹，并配有雙邊共兩出鍍鉻排氣裝飾，而其實際采用的是隱藏式排氣管布局。與現款在售車型不同的是，新車在尾部使用了“300TSI”標識，展現出具體的身份。

動態 | 大眾汽車尋求車載區塊鏈通信系統的專利:據CCN報道，大眾汽車申請了一項專利，將允許車輛通過基于區塊鏈的網絡相互通信，旨在通過警告附近車輛并提醒駕駛員潛在的碰撞來提高道路安全性。該系統可能用于協商諸如并道，超車以及道路上的一些其他高風險活動。[2018/7/6]

至于車身尺寸方面，一汽-大眾探岳300TSI車型的長寬高分別為4593/1860/1665毫米，軸距為2731毫米，與目前在售的280TSI車型保持一致。另外申報信息顯示，新車將搭載18英寸或19英寸輪圈，并提供不同樣式的車身包圍裝飾套件、輪輞、行李架等配置給消費者選裝。

金色財經現場報道Usechain 創始人 &CEO曹輝寧：多中心化屬性幫助區塊鏈技術走進大眾:金色財經現場報道，在2018東京紛智峰會上，中歐商學院、Usechain 創始人&CEO曹輝寧在現場進行以《全球唯一有共識算法革命的實名鏈》為主題的演講，他指出：大型礦池占據了很多資源，這與區塊鏈技術的原則背道而馳，因此，我們要進行身份認證。所有人之間都可以有效的進行價值交換，但很多權威機構要征收手續費，有了多中心化的區塊鏈之后，區塊鏈才能真正的走進大眾。[2018/5/22]

動力方面，一汽-大眾探岳300TSI車型將搭載一臺型號為“DSV”的1.5T渦輪增壓發動機，最大功率118千瓦，峰值扭矩250牛·米，傳動系統預計匹配7速濕式雙離合變速箱，而最高車速則達到200公里/小時。值得一提的是，新車的發動機最大功率相比現款1.4T車型提升了8千瓦，不過峰值扭矩則保持相同。

小結：作為一汽-大眾旗下的中型SUV，當前一代探岳在今年8月份完成了中期大改款，而此次申報的則屬于全新動力車型。基于產品定位和售價來看，一汽-大眾探岳在市場中主要與別克昂科威、廣汽本田冠道等來自合資品牌的同級車型形成競爭關系，其中在今年10月份的銷量為7038輛。而未來隨著300TSI車型的加入，一汽-大眾探岳也將給消費者提供更多的選擇，有望在銷量層面實現進一步突破。

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