FARM:自主SUV申報圖：瑞虎9、深藍S7等，每一款都堪稱重磅

其實對于瑞虎9的消息，也或多或少的知曉了一些，如今申報圖的曝光，無疑進一步揭開了它神秘的面紗。從申報圖來看，新車整個設計風格還是偏向于穩重、大氣，大尺寸的進氣格柵內部輔之以直瀑式設計，再搭配四周的鍍鉻裝飾，這也是圈哥說它大氣的重要原因。兩側前大燈造型修長，也進一步提升前臉辨識度。車身側面有點攬勝星脈的感覺，隱藏式門把手、黑化的輪轂等設計，更顯檔次感。

研究：BTC增強了個人自主權:金色財經報道，芬蘭瑞典語圖爾庫大學的Ville Kokkom?ki進行的一項新研究顯示，非暴力抵抗運動如何利用比特幣來規避國家金融審查制度。研究報告稱，比特幣增強了個人自主權，并通過實現無國界、抗審查和無需許可的交易來抵抗金融審查。

作為Kokkomaki研究和平、調解和沖突的碩士論文的一部分，該研究首次收集了比特幣在非暴力抵抗運動中使用的綜合數據集。該項研究特別關注兩個案例，其中包括女權主義聯盟(Feminist Coalition)是一家總部位于英國的非政府組織，支持尼日利亞正在進行的EndSARS運動；加拿大的Freedom Convoy則抗議Covid-19疫苗的強制和限制。這兩項運動本質上都是非暴力的，但都面臨著州一級嚴格的金融審查，在審查被引發后不久就轉向增加比特幣籌款。[2023/7/14 10:55:20]

來到車輛尾部，整個設計比較簡約，大面積的留白處理，讓整個更顯大氣。熏黑貫穿式尾燈沒有缺失，下方還配備了鍍鉻裝飾，精致感不錯。雙邊共兩出排氣，也多了一些運動感。空間上，新車的長寬高分別為4820/1930/1699mm，軸距為2820mm，預計會提供5座和7座布局供消費者選擇。配置上，諸如輪輞、雙色車身、外后視鏡、隱私玻璃、后四角窗等可以進行選裝。動力上，新車提供高、低功率的2.0TGDI發動機，最大功率為192kW與187kW。

上海自主研發樹圖區塊鏈系統運行4個月共處理交易400萬筆:3月1日消息，通過原始創新，由上海樹圖區塊鏈研究院自主研發的“Conflux樹圖區塊鏈公有鏈系統1.0版”自去年10月底上線至今，已平穩運行120天，處理了來自上萬名用戶超過400萬筆交易，平均每天處理約4萬筆，未發生交易擁堵。據介紹，樹圖公有鏈系統已實現每秒處理超過3000筆交易的吞吐量，并將交易確認時間壓縮到30秒以內，使用體驗已經接近傳統的中心化系統，足以承載大規模的區塊鏈應用。（人民日報）[2021/3/1 18:03:18]

長安深藍S7：純電、增程可選

Ian Sung：Farmland 自主化無感跨鏈，將成牛市助推器:12月29日 19:00，Farmland CEO ian Sung作客MXC抹茶社區發表觀點。

Sung表示：“從用戶使用體驗上，Farmland讓用戶做到了無感跨鏈，也就是說用戶在使用過程中根本不會發現自己已經在跨鏈了。用戶只需要像使用BTC錢包一樣使用Farmland，非常自然得就實現了跨鏈挖礦這一動作。Farmland的跨鏈分三個階段。

第一個階段是，聚合現有協議階段，為了讓大家更快用到方便的工具，我們先聚合了現有的跨鏈協議，讓用戶做到無感跨鏈。

第二階段，Farmland就采用了類似于CRV的方式，深度包裹一攬子以太坊上的比特幣，來實現跨鏈兌換。

第三個階段，Farmland采用看守者和分片等技術，來實現了完整的從頭到尾自主化的跨鏈功能。”[2020/12/29 16:01:00]

長安深藍第二款車型終于來了，還是SUV車型，它就是長安深藍S7。從申報信息來看，新車沿襲了家族式設計語言，封閉式前進氣格柵搭配兩側犀利的前大燈，非常有攻擊性。同時，前臉下方保留了大尺寸通風口的設計，運動感還不錯。車身側面比較簡約，隱藏式門把手、別致的輪轂設計等，都提升了該車的顏值。

動態 | 新華社：我國區塊鏈發展處全球第一梯隊，但自主核心技術仍有待提升:專家認為，作為核心技術自主創新重要突破口，區塊鏈在我國將開啟新征程，核心技術研發和行業應用落地是今后產業發展的主賽道。區塊鏈作為一項新興技術，在全球仍處于發展早期階段。從區塊鏈技術角度看，在區塊鏈技術申請專利上，目前我國區塊鏈發展水平處于全球第一梯隊。2019年上半年全球區塊鏈專利申請數量上，中國占比達67%，而美國僅16%；另一方面在區塊鏈底層基礎技術上，我國則處于相對落后位置，比如目前區塊鏈的主流共識算法，基本都是國外開發，在區塊鏈的拓展性層面，比如跨鏈、分片等技術開發上也都由國外團隊或機構主導，自主核心技術仍有待提升。（新華社）[2019/11/3]

來到車尾，新車采用時下流行的貫穿式尾燈設計，夜間點亮后辨識度之高。隱藏式排氣設計，也讓尾部看上去更加簡約。空間上，新車長寬高分別為4750/1930/1625mm，軸距為2900mm，這樣的身板無疑讓其空間表現非常值得期待。至于內飾與配置，官方目前暫未公布，圈哥也將持續關注。動力上，新車將提供純電以及增程版本供消費者選擇，其中，增程本搭載的是一臺1.5L發動機，最大功率70kW。

坦克500PHEV：2.0T插混

對于坦克500，想必大家都不陌生了，即便排隊購車，也抵擋不住消費者對它的熱情。如今，坦克500PHEV也亮相工信部申報信息，可能排隊要更久了。從申報圖來看，新車基本沿襲了家族式設計語言，大尺寸的前格柵內部輔之以多橫幅式鍍鉻，再搭配格柵四周的銀色邊框，看上去氣場感十足。不過，從申報信息來看，新車或還將提供一種前臉風格供消費者選擇。

再來看看尾部，整車設計變化不大，不過在右下方可以清晰的看到“PHEV”的標識。同時，從申報信息來看，新車還將提外掛備胎可選，看上去也更具“野性”。新車的長寬高分別為4886/1934/1905mm，軸距為2850mm。內飾設計預計將延續燃油版車型的設計風格，懸浮式中控大屏、全液晶儀表盤、全速域自適應巡航、電動側踏板等功能，可能也不會缺失。動力上，新車將搭載一套2.0T插電混動系統，其發動的最大功率為185千瓦。

全新蔚來ES8：設計、尺寸提升

從申報信息來看，全新蔚來ES8采用了最新的家族式設計語言，與蔚來ES7造型相似度比較高。前臉依舊是封閉式設計，搭配兩側犀利的前大燈，非常有攻擊性。前擋風板上則安裝了激光雷達，智能駕駛方面的表現值得期待。車身側面設計比較簡潔，隱藏式門把手沒有缺失。來到尾部，整個設計依舊是簡潔風格。新車配備了貫穿式尾燈設計，辨識度更高。

車身尺寸方面，新車長寬高分別為5099/1989/1750mm，軸距為3070mm。與現款車型相比，身板進行了全面提升。從申報信息來看，新車采用的是6座版本。配置上，諸如輪輞、卡鉗、鍍鉻輪輞蓋、尾部標識、前保飾條、側邊飾條、后保飾條、可伸縮電動拖鉤、車頂行李架等配置都可選裝。動力上，新車將搭載一套雙電機系統，其前、后電機最大功率分別為180kW和300kW。當然，四驅系統也沒有缺失。據悉，新車將于蔚來NIODay上正式亮相并上市。

好了，以上就是《車壹圈》給大家盤點的本期重磅自主SUV車型，每一款車型都看點十足。近期有相關需求的用戶可以關注一下上述車型。最后，你更看好哪一款新車？歡迎評論區留言討論。

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