CON:三缸變四缸，新款吉利ICON實力大漲！預算10多萬為啥不買它？

　　吉利ICON在推出之時，就憑借著概念車般的前衛設計贏得了不少消費者的歡心。不過，隨著其他競品車型的不斷升級以及更多錯位競爭車型的出現，吉利ICON為提升產品競爭力，這次也迎來了中期改款。新款吉利ICON巧克力對外觀細節、內飾造型、科技配置上進行了升級，同時還換上了全新一代勁擎1.5TD直列四缸發動機。那本次試駕，我們一起來看看它究竟給我們帶來了那些驚喜。

駕乘輕松、駕控更有底氣

　　動力方面，三缸發動機的槽點在吉利ICON巧克力上將不復存在。新車搭載1.5TD直列四缸發動機，最大功率為133kW，扭矩290N·m，官方表示零百加速時間7.9秒，匹配7速濕式雙離合變速器，最高傳動效率達到98%，與行業主流濕式雙離合變速器相比，傳動效率提升3-7%，WLTC油耗6.3L/100km。

　　另外，新車基于BMA平臺化架構打造，全系標配的前麥弗遜/后多連桿四輪獨立懸架，全系標配EPS，通過合理的質量分配和人機工程將懸架偏頻設計在人體最舒適的范圍，轉向更精準、操控起來更得心應手。

ConsenSys推出用于zkEVM擴展技術的內測測試網:金色財經報道， Metamask 和 Infura 背后的區塊鏈基礎設施平臺ConsenSys為一種名為 zkEVM 的新擴展和隱私技術打開了一個私人測試網，該技術建立在以太坊之上。ConsenSys 正在使用測試網探索可能將以太坊的速度和交易成本提高 100 倍以上的潛在顛覆性技術。ZkEVM 代表零知識以太坊虛擬機。它允許開發人員使用他們在以太坊上習慣的相同工具和編碼語言構建應用程序，而無需學習零知識編碼所需的密碼學和數學技能。

自 12 月以來，ConsenSys 測試網已收到超過 150,000 份申請。測試版的參與者可以在 Goerli 測試網和 zkEVM 之間橋接資產，以測試智能合約、dapps、基礎設施和錢包。Goerli testnet 是一個流行的測試網絡，用于在實時環境中啟動新應用程序之前啟動和試驗新應用程序。[2023/1/11 11:05:03]

Axie Infinity發布Axie傳說預告片:12月15日，Axie Infinity發布了Axie第一部傳說預告片，介紹Axie Infinity中Lunacia的誕生。[2022/12/15 21:46:14]

　　實際試駕過程中，1.5T動力的儲備是足夠的，滿足日常駕駛絕對沒問題。它不是那種爆發力很猛的家伙，輕盈的起步讓人對其頗具好感，初段提速響應上也讓令人滿意。雖然不是那種很激進的調校風格，但線性的加速感受以及中后段動力的持續輸出表現比較均衡，加之全新7速雙離合變速箱換擋邏輯也比較清晰，響應也很及時，讓它開起來還是非常有底氣的，應對個起步或超車還是非常輕松的。

Decentraland 允許土地所有者出租財產:金色財經報道，虛擬世界平臺 Decentraland 現在允許土地 NFT（稱為 LAND ）的所有者在公司所說的安全、去信任的過程中找到租戶。虛擬土地所有者可以確定每天的租金成本和所需的租賃期限，租戶通過 Decentraland 的主要加密貨幣 MANA 向所有者付款。一旦租期到期，虛擬房東必須手動決定是收回他們的財產還是再次出租。Decentraland 表示，該系統的一個潛在用例是虛擬 DJ，他可以租用一個空間作為夜總會進行表演。監督該平臺的 Decentraland 基金會將所有者和租戶數據存儲在鏈下和以太坊區塊鏈上。[2022/12/9 21:32:36]

Uniswap7日交易費用再次超過以太坊網絡轉賬費用:7月15日消息，據CryptoFees的數據，過去7天，Uniswap上產生的日平均交易費用為351萬美元，再次超過了以太坊網絡的日平均轉賬費用347萬美元。[2022/7/15 2:15:33]

　　懸掛方面，ICON巧克力繼續采用的是吉利BMA架構打造，前麥弗遜后多連桿的獨立懸架讓這臺車有著不錯的底盤操控感，比方說在城市道路中目光可及的一些工況路面，我們減速后整車不會有很明顯的重量轉移，同時懸架能夠給到一個比較不錯的柔性反饋。這兩點的結合很重要，因為有不少車型在減速情況下重量轉移會導致懸架的不正常壓縮，以至于對于低速段的細碎振動過濾沒有高速段那么從容，而這一點在吉利ICON上可以說是表現出色。

美聯儲7月加息75個基點的概率為99.5%:6月22日消息，據CME“美聯儲觀察”：美聯儲到7月份加息25和50個基點的概率為0%，加息75個基點的概率為99.5%，加息100個基點的概率為0.5%。

到9月份累計加息25、50、75和100個基點的概率均為0%，累計加息125個基點的概率為56.7%，累計加息150個基點的概率為43.1%，累計加息175個基點的概率為0.2%。（金十）[2022/6/22 4:44:38]

外觀：充滿未來感

　　外觀方面，吉利ICON巧克力雖然在造型上延續了現款車型的絕大多數設計元素，但前臉與現款ICON的「回」字型不同，其前格柵采用內凹的「弓字型」元素，整體分為上、中、下三部分，具有較強的辨識度。

內飾：簡約之余又不乏科技感

　　內飾方面，吉利ICON巧克力提供「純真白巧」和「咖啡生巧」內飾配色方案，并采用了三輻式多功能抗菌涂層方向盤。再搭配由12.3英寸中控屏+10.25英寸全液晶儀表組成的雙聯屏，營造出不錯的科技氛圍。

　　舒適健康方面，吉利ICON巧克力配備了ION負離子發生器以及車規級CN95空調濾芯等配置。

空間：夠大夠寬敞

　　雖然吉利icon巧克力的軸距只有2640mm，但它的腿部空間十分寬裕，身高1.78米腿部還能有兩拳的余量，頭部也達到了一拳。地板也采用了平整化的設計，同時帶有后排空調出風口以及雙USB接口，大大提升了乘坐舒適度。而其配備的大尺寸全景天幕保證了車內更好的視野，空間寬裕度到舒適性的整體表現還是不錯的。

　　另外，頂配版車型配備了電動尾門，同時還支持電動尾門自動開合功能，當駕駛員攜帶鑰匙鎖車后離開，只需站在后尾廂超過3秒，尾門就可以自動打開，十分方便。

全文總結

　　綜合來看，吉利ICON巧克力整體表現還是有目共睹的，相比舊款車型確實有了質的提升，特別是全新四缸發動機的到來，讓更多之前想買這臺車卻持幣觀望的消費者徹底放心了。另外，外觀、內飾方面也新增了配色供消費者選擇，加上不錯的配置，讓其在10-15萬級別中有著不錯的市場競爭力。如果你剛好預算10多萬，又追求個性的話，那不妨留意一下這臺ICON巧克力，或許能給你帶來驚喜。

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