tron:預售價格236萬元人民幣 BMW XM全球首發

日前，網通社從官方獲悉，BMWXM全球首發并同步開啟中國市場預售，預售價格為236萬元人民幣。同時，該車也是BMWM品牌旗下首款搭載混動電驅系統的車型，新車搭載寶馬史上最強大的混合動力系統，由4.4LV8雙渦輪增壓發動機+高性能電機組成，綜合最大輸出功率高達480千瓦。

某用戶用29枚ETH參與PSYOP預售現在浮虧50%:金色財經報道，Lookonchain監測數據顯示，某用戶將29枚ETH發送給ben.eth參與PSYOP預售，總共收到2550萬枚PSYOP。如果他現在賣掉所有PSYOP，只能得到14枚ETH，仍損失50%的資金。

昨日報道，參與PSYOP預售的前三大買家虧損近90%的資金。[2023/5/21 15:16:18]

外觀方面，BMWXM從BMW現代設計語言中汲取靈感，標配的自適應LED大燈分為兩個獨立模塊，上方集成日間行車燈與轉向燈且遠近光燈則集成在下方。另外，新車采用近似八邊形輪廓BMW環形光耀格柵，亮起的BMW環形光耀格柵進一步提高了車輛在黑暗中的辨識度。

嘉楠科技年報：2021Q1嘉楠科技預售礦機超過15.6萬臺:北京時間4月12日，嘉楠科技（NASDAQ:CAN）發布2020年全年及第四季度財務報告。財報顯示，下半年公司訂單獲大幅增長，第四季度訂單量逾9.2萬臺。截止2020年末，公司已達成訂單合同總量為11.31億元，其中銷售預收款4.29億元，較三季度增加了3.51億元，增幅為81.8%。截至2021年一季度末，預售礦機超過15.6萬臺，預收款項超過15.47億元。

嘉楠科技第四季度總凈營收3820萬元，營收成本從2019年同期的11.4億元和2020年第三季度的1.8億元下降到2920萬元。當季公司毛利從2019年同期虧損6.734億元和2020年第三季度虧損1700萬元扭虧為盈錄得910萬元，毛利率轉正為23%。

從全年看，2020年公司總凈營收4.477億元，全年營收成本從2019年的19.4億元下降到4.099億元，降幅達78.9%。2020年全年毛利潤3780萬元，而2019年全年毛虧損為5.16億元。

公司主要財務報告亮點包括訂單大增、預收大漲、成本下降、毛利轉正、研發增加、現金充沛、AI芯片出貨量同比翻3倍。[2021/4/12 20:11:07]

動態 | CoinField宣布啟動穩定幣SOLO預售:12月9日，加拿大交易平臺CoinField宣布啟動穩定幣Sologenic（SOLO）預售。據悉，該代幣基于XRP分類賬，并通過XRP Ledger進行資產代幣化。（The Daily Hodl）[2019/12/10]

BAIC社區落地應用開啟預售，攜手樂心醫療推出首款挖礦手環:BAIC社區攜手樂心醫療推出首款具有挖礦功能的手環現已展開預售活動。該手環最低售價為89元人民幣，后續將支持以Token形式支付。手環具備步行監測、里程監測、卡路里檢測、心跳監測等功能。根據佩戴用戶每日的使用頻次及數據，將其數據價值以Token的形式返還給用戶。同時，Token可提現，也可用其購買其他BAIC物聯網價值鏈中的其他商品，從而形成流通，產生價值。[2018/2/9]

車身側面，BMWXM修長的引擎蓋、大角度傾斜擋風玻璃和車頂線條勾勒出跑車式車身輪廓。并且，該車車窗裝飾條輔以金色邊框為其帶來獨特的效果。而車輪上方及側裙黑色裝飾板是BMWX車型特色，搭配22英寸鋁合金輪轂非常動感。該車尾部后窗與車尾無縫銜接，后車窗左右兩側鐳射雙BMWLOGO致敬傳奇經典車型BMWM1，而3D立體懸浮M尾燈、縱置六邊形排氣極具沖擊力。

內飾方面，BMWXM儀表板、中控臺、車門飾板、座椅線條和表面設計均采用幾何造型和高品質材料，將原生復古真皮、銅線和碳纖維將豪華屬性與賽車運動風格融為一體。新車采用12.3英寸全液晶數字儀表+14.9英寸可觸控中央顯示屏組成的一體式懸浮曲面屏并向駕駛員微微傾斜，并且其還搭載第8代操作系統BMWiDrive。同時，車廂內還配備前排M運動型座椅、M專屬Merino全真皮內飾、M多功能真皮方向盤、紅色啟動/熄火按鈕、M專屬儀表和抬頭顯示/主題等，進一步突出M車型豪華與運動氛圍。

動力方面，BMWXM搭載由4.4LV8雙渦輪增壓發動機+高性能電機組成，綜合最大輸出功率480千瓦，綜合峰值扭矩800牛·米。搭配8速MSteptronic手自一體變速箱及MxDrive智能全輪驅動系統，使其0-100公里/小時加速時間4.3秒。另外，該車所配備的M混合動力驅動系統運用了第五代BMWeDrive電驅技術，裝備永磁同步電機與三元鋰電池組，WLTP標準下純電續航里程可達80公里。

此外，BMWXM還配備寶馬集團與好萊塢頂級作曲家漢斯·季默攜手打造的電動車聲浪模擬。當在混動狀態下切換到“Sport”及“SportPlus”模式時，還可為駕駛者帶來獨特聲學。除此之外，BMWXM駕駛者可根據需求選擇多達5種駕駛模式，實現純電或混動多種組合方式。

值得一提的是，BMWXM還是BMWM產品中首款裝備整體主動轉向系統車型，結合具備主動側傾穩定技術的自適應M運動懸架Pro，提升車輛轉彎半徑和操控性。另外，新車還配備MxDrive智能全輪驅動系統，能夠隨時根據駕駛狀態將發動機和電機產生的動力分配至四個輪上。同時，新車還新增“4WDSand”模式，進一步強化車輛在沙地及越野路面行駛能力。

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