OGO:布加迪W16 Mistral敞篷跑車官圖 限99臺

　　

　　北京時間8月20日，布加迪W16Mistral正式發布，作為一款敞篷跑車，新車搭載了8.0L四渦輪增壓W16發動機，最大功率達1176.4kW，全球限量99臺，凈價為500萬歐元，新車計劃于2024年開始交付。據了解，目前W16Mistral的配額已完全售罄，官方表示新車將成為旗下最后一款搭載W16發動機的公路量產車。

美國國家期貨協會發布加密業務合規規則:金色財經報道，美國國家期貨協會(NFA)發布了針對NFA會員從事加密業務的合規規則，該規則對從事數字資產商品活動的NFA會員和準會員提出了反欺詐、公正公平的交易原則和監管要求。該規則的范圍目前僅限于比特幣和以太坊，要求成員密切監督他們的業務活動，并表示參與現貨加密商品活動的成員“必須對這些活動采取和實施適當的監督政策和程序”，新的合規規則定于2023年5月31日生效。

NFA是一個自監管組織，1974年，美國國會成立了商品期貨交易委員會(CFTC)并授權創建NFA，旨在為該行業提供創建自律組織的機會。NFA于1981年9月22日被CFTC正式指定為“注冊期貨協會”，于1982年開始其監管業務。[2023/4/1 13:38:40]

　　布加迪W16Mistral整車的設計靈感來源于1934年推出的布加迪Type57RoadsterGrandRaid，彎曲的擋風玻璃環繞著A柱與側窗無縫融合，營造出一種“遮陽板”的效果，暗示著W16Mistral的賽車性能水平。極具辨識度的馬蹄形進氣格柵經過重新設計之后變得更加立體，兩側配備了四道光源的前大燈組，與后方“X字型”尾燈組點亮后，擁有極高的品牌辨識度。

美國SEC發布加強對注冊投資顧問的保護規則:金色財經報道，美國SEC在其官網上發布《SEC提議加強對注冊投資顧問的保護規則》，文章表示，美國證券交易委員會今天提議修改規則，以加強對注冊投資顧問管理的客戶資產的保護。如果獲得通過，這些變更將根據 1940 年投資顧問法修訂和重新指定委員會的保管規則第 206(4)-2 條，并修訂某些相關的記錄保存和報告義務。

擬議規則將根據《多德-弗蘭克法案》第 411 條行使委員會的權力，將當前投資顧問保管規則的適用范圍擴大到客戶資金和證券之外，以包括投資顧問擁有的任何客戶資產或投資顧問有權獲得對客戶資產的占有。與現行規則一樣，擬議規則將委托合格的保管人保管客戶資產，例如，包括某些銀行或經紀自營商。

擬議的變更旨在幫助確保合格的保管人在維護咨詢客戶的資產時提供某些標準的保管保護。最后，該提案將更新和加強對顧問的相關記錄保存要求，并修改表格 ADV 以使報告義務與擬議規則保持一致，并提高委員會、其工作人員和公眾可以獲得的與監護相關數據的準確性。[2023/2/16 12:11:48]

摩根士丹利為其客戶發布加密資產報告:11月3日消息，摩根士丹利為其財富管理客戶發布了一份關于比特幣和加密資產的詳細報告，在該文件中，摩根士丹利研究部的策略師詳細分析了目前構成高度投機性加密行業的各種活動、行業和趨勢。

此前報道，9月初摩根士丹利推出了加密研究部門，專門分析數字資產對股票和幾種國債的影響。（Cryptopotato）[2021/11/3 6:28:51]

　　車身側面，新車采用了開放式敞篷結構，為了使車身線條保持纖細，同時也為W16提供足夠的氣流，側面的機油冷卻器進氣口與發動機進氣口分開，發動機進氣口位于車頂及乘客的后方。兩個車頂發動機進氣口是對Type57敞篷跑車GrandRaid的致敬，也是對現代第一款敞篷布加迪——威航16.4GrandSport的致敬。

Chainlink宣布加入聯合國教科文組織全球教育聯盟:Chainlink正式加入聯合國教科文組織發起的全球教育聯盟，提升國際社會對區塊鏈、智能合約以及預言機技術的認知和理解。Chainlink將向全球各地的公眾和機構開放教育資源和開發計劃，幫助他們學習相關知識并提升技能，正確應用區塊鏈技術和通用連接型智能合約，以提升生活水平和社會凝聚力。Chainlink還將從社區激勵計劃中撥出了部分教育資源和資金，其中包括教材和開發者資源，幫助大家學習如何開發通用連接型智能合約，為具有社會影響力的項目頒發獎金，并舉辦多場黑客松，激勵全球各地的開發者采用通用連接型智能合約實現經濟公平性。據悉，Chainlink將與聯合國教科文組織共同發布教育和發展倡議，該倡議目前正在制定中，主要四大內容包括：1、開發者教程；2、社區激勵獎金；3、黑客松；4、科普系列博客文章。[2021/2/1 18:37:05]

　　尾部方面，布加迪W16Mistral配備的“X字型”尾燈的功能是通過連接X型梁之間的三角形負空間和側面散熱器管理，為側面油冷器通風。因此，在新車的側面進氣口和后面的出氣口之間產生了一個壓力降，這樣的設計能夠有效地管理強大的W16的中溫冷卻回路。此外，新車尾部的擴散器經過了重新設計，將更好產生地面效應，增加后軸下壓力。

　　布加迪W16Mistral頭枕后面的全新沖壓進氣口，在設計之初就充分的考慮到了嚴格的側翻測試，所以每一個都是由定制的碳纖維結構制成的，在側翻情況下可以支撐汽車的整個重量。而這種新的進氣布局也豐富了駕駛員對W16的體驗，強調了踩下油門時，能夠感受到發動機進氣時轟鳴，以及提速時4個渦輪增壓器吹出的氣門哨音共同奏鳴的“交響樂”。

　　內飾方面，布加迪W16Mistral采用了傳統的指針式儀表、液晶屏組合，配備輕量化鏤空三輻式多功能方向盤。新車的內飾中大量采用了輕質鈦合金、皮革材質，新設計的門板采用復雜的編織皮革，為了向W16Mistral的杰出前輩致敬，新車的換擋裝置由實心鋁塊加工而成，內部鑲嵌著RembrandtBugatti著名的“跳舞大象”雕塑，由琥珀和木材打造。

　　新車采用了經典的黑/黃配色，溫暖的黑色與帶有些許黃色調的松露棕色充滿了車輛的內部，它同時也致敬了EttoreBugatti，因為他收藏的大多數布加迪車型都選擇了這一經典配色。

　　動力方面，布加迪W16Mistral搭載8.0L四渦輪增壓W16發動機，最大功率1176.4kW，最大扭矩1600Nm，匹配7速雙離合變速箱、四驅系統，百公里加速小于2.5秒。

　　編輯觀點：Mistral是布加迪W16發動機的絕唱，作為Chiron車型的一個新的衍生產品，彌補了Chiron系列沒有敞篷版本的遺憾，Mistral將為W16發動機畫上一個圓滿的句號，同時意味著布加迪W16發動機即將退出“歷史舞臺”，也是布加迪的純燃油時代落幕的訊號。在電氣化時代，我們期待著布加迪能夠再次掀開傳奇的新篇章。

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