馬斯克:以后各國想發射衛星，發射時機還得由馬斯克來決定？憑什么？

近幾年發展以來，隨著市場以及科技發展的趨勢，新能源產業的發展越來越快。新能源產業是市場未來的發展趨勢，而當中有名的特斯拉更是發展得非常迅速。而特斯拉的創始人就是馬斯克，同時馬斯克還是太空探索技術公司以及太陽城公司的CEO。

在2021年，馬斯克憑借自己的財富1.28萬億人民幣成為了世界首富。

下至地面行走的汽車，上至外太空中移動的衛星，馬斯克都有涉及。但是最值得讓我們注意的是，以后各個國家想要發射衛星，發射時機還得要馬斯克來決定，憑什么？還有王法嗎？到底是怎么回事呢？馬斯克做了什么呢？

衛星介紹

從古到今，人們都對未知的世界充滿著好奇和探索，例如外太空。而衛星，就是人類建造用來探索外太空的，通過太空飛行載具發射到太空當中，環繞地球或者行星，以此來進行周期性運動。

馬斯克計劃以后再次讓推特上市:5月4日消息，據道瓊斯新聞，馬斯克計劃以后再次讓推特上市。據消息人士透露，馬斯克表示，他計劃在收購推特后的最短三年內讓它進行IPO。（財聯社）[2022/5/4 2:48:46]

衛星也分為天然衛星和人造衛星兩種。月球就是天然衛星，在宇宙中自然形成的。而人造衛星是人類創造發射上外太空的，用來偵查、檢測地球氣候、天文觀測、通信轉播等等，擁有著許多不同的用途。

我國發射的衛星當中，就分了六種不同用途的衛星，分別是軍事、科學、通信、氣象、資源和星際衛星。

袁煜明：實現資產數字化以后，必然會有更多創新的生態涌現:10月28日消息，火幣中國CEO袁煜明在火幣七周年線上峰會上表示，資產沒有數字化可能會出現數據的信息流和價值流相分離，數據流動性差，數據不透明性等問題。而通過數字化我們可以數據信息流和價值流的打通，從而達到降本增效，同時我們還能將監管規則進一步規范，并寫到程序之中，通過智能合約自動執行保障監管的有效性。等到真正實現資產數字化以后，必然會有更多創新的生態涌現出來。運用區塊鏈技術是實現資產數字化的最好方式，運用區塊鏈可以實現多方協作、共享、自治，公開透明、可追溯，而通過智能合約我們還能實現規則標準化，并且規范監管。[2020/10/28]

星鏈計劃

星鏈計劃，是在馬斯克建立的美國太空探索技術公司當中的一個項目，于2015年獲得批準。

根據星鏈計劃，他們預計在5年的時間內發射1.2萬顆衛星。但根據最新消息，計劃將要增加3萬顆衛星，一共就是4.2萬顆衛星。

雄岸基金：不排除以后注入區塊鏈和人工智能優質資產的可能性:雄岸基金創始合伙人姚勇杰5月9日收購了香港主板上市公司SHIS Limited。雄岸基金發言人李晨在接受媒體詢問時表示，不排除以后注入區塊鏈和人工智能優質資產的可能性；不排除雄岸基金創始合伙人李笑來未來和該公司合作的可能性。此前，姚勇杰先生與李笑來于4月9日共同發起了總額高達100億雄岸全球區塊鏈創新基金。[2018/5/9]

首先我們要考慮一下衛星的運行軌跡。

外太空雖然空間很大，但是能夠讓衛星正常運行的軌道是有限的。每個國家都會搶占先機，為了能夠占據更多的衛星運行軌道。如果運行軌道都已經占滿了衛星之后，還想要繼續發射衛星，這是非常危險的行為。衛星一般是固定運行軌道的，如果突然變道，可能會導致碰撞爆炸的現象。

金色財經現場報道 快的打車創始人陳偉星：以后沒那么多機會炒幣:金色財經現場報道，在4月3日舉辦的2018年世界區塊鏈峰會現場，快的打車創始人陳偉星表示，區塊鏈發展肯定每一年都會有進步，但是五年會是一個很大的進步，最終要實現到股權的多貨幣體系里面，可能還需要二十年或者更久。但是每五年度，都會有一個很巨大的進步。肯定不是現在大家看到的炒幣，以后沒那么多機會炒幣，估計炒幣也是機器人炒，人炒不過機器人。股市肯定不是現在的狀態，最終我們一定能找到區塊鏈可以用來解決什么問題。[2018/4/3]

根據科學家研究，軌道上如果容納5萬顆衛星就已經達到了飽和狀態，如果馬斯克的星鏈計劃實施成功，那么馬斯克投放的4.2萬顆衛星，將會壟斷衛星層面，掌握了80%以上的衛星軌道。

從星鏈計劃到現在，馬斯克已經投放了將近兩千顆衛星，在今年的2月25日，投放了50顆衛星。

各個國家從建造到投放每一顆衛星，都需要幾年的時間研究制造，而馬斯克在這么短的時間內打造出這么多顆衛星，可想而知質量堪憂。最讓人注意的問題是，馬斯克所投放的衛星并沒有發揮任何的用途，僅僅是用來占領衛星行駛軌道而已。

沒有任何用途的衛星造價很低，而國家用來軍事、探測等衛星造價非常高，如果星鏈計劃實施成功，為了能夠讓自己國家發射的衛星能夠更好的運行或者是發揮作用，不得不與馬斯克進行協商。

馬斯克將會借此機會坐地起價，賺取更多的費用，從而導致國家不僅在制造衛星的成本增加，運行衛星的成本也隨之增加。

大量發射衛星的影響

對于我們未能探索了解的外太空，人們都會充滿好奇和探索精神。各個國家都想要探索這個未知的領域，發現外太空的奧妙。

據統計，地球上現在已經有五千顆衛星了，不包括一些研究失敗或者是產生故障的衛星，由此可知外太空衛星運行的軌道數量其實是非常有限的。

馬斯克所提出的星鏈計劃，給其它國家帶來了威脅以及巨大的影響。

外太空是沒有明確的領域劃分的，可以說是先到先得。各個國家在發射衛星前都要提出申請，申請時長2-5年。如果星鏈計劃當中4.2萬顆衛星全部發射，那么以后各個國家想要發射衛星都必須與之商量合作。

當外太空的衛星軌道上衛星越來越多，容易導致軌道擁擠，發生衛星碰撞等事故，各個國家運行衛星是就必須要有完善的應急措施，否則就會造成巨大的損失。

根據研究發現，星鏈衛星由于地理位置接近近地軌道，產生極大的光污染和軌道痕跡，且衛星一旦報廢就會成為太空垃圾，這也會造成外太空污染問題。

總結

對于外太空的研究探索，各個國家應該保持著和平共處，共同研究的態度去對待，不應該想著要占領更多的衛星軌道，以此來謀利。我相信世界各國也會對馬斯克的星鏈計劃進行重新審視，而星鏈計劃也會重新決定衛星發射的計劃。

在此，您對星鏈計劃有什么看法呢？

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