CDC:1.5T增程版車型先到！嵐圖夢想家申報圖曝光

在如今電氣化的時代，轎車、SUV甚至是跑車都有了非常多純電動的車型，但在MPV領域，并沒有廣泛推進純電動車。不過在去年廣州車型，嵐圖就帶來一款豪華純電動MPV——夢想家，幾乎滿足了所有對于純電動MPV的幻想。

就在近日，教授從工信部官網獲得了嵐圖夢想家的申報圖，不過新車并不是我們想的純電動MPV，首先推出的是增程式混動的車型，新車有望于2022年年中上市。

一分鐘了解新車：

1、外觀大氣豪華，可選雙色車身

2、動力搭載搭載1.5T發動機+雙電機的增程式驅動系統

加密貨幣總市值24小時漲幅達1.5%:金色財經報道，據coingecko數據顯示，比特幣市值已回升至5135億美元關口，本文撰寫時為513,594,459,781美元。此外，整個加密貨幣市值也出現了較大幅度上漲，當前加密貨幣總市值約為1.109萬億美元，過去24小時漲幅達到1.5%。[2023/6/18 21:44:44]

3、配備空氣懸架+CDC+魔毯功能

從申報圖來看，新車的外觀設計與展車保持一致，采用與嵐圖FREE類似的家族式設計語言，直瀑式的進氣格柵氣勢非常足；格柵上方有一條貫穿式的LED燈帶，與嵐圖logo完美融合，而且連接兩側的燈組，看上去非常絲滑。

紅杉資本在FTX損失1.5億美元后向投資者道歉:金色財經報道，在周二與投資者的電話會議上，紅杉資本合伙人就其投資加密貨幣交易所 FTX 的 1.5 億美元損失向投資者道歉。紅杉資本合伙人表示，該公司將改進其對未來投資的盡職調查流程，并認為它被 FTX 創始人兼首席執行官 Sam Bankman-Fried 誤導了。?

據《華爾街日報》報道，在電話會議中，紅杉資本的一位合伙人表示，該公司將能夠讓四大會計師事務所審計其投資的早期初創企業的財務報表。[2022/11/23 7:58:23]

車身側面非常修長，同時使用了不少鍍鉻飾條來增加精致感，新車長寬高分別為5315/1985/1820(1800)mm，軸距達到3200mm，尺寸非常夸張。

BTC突破11000美元關口 日內漲幅為1.51%:火幣全球站數據顯示，BTC短線上漲，突破11000美元關口，現報11002.6美元，日內漲幅達到1.51%，行情波動較大，請做好風險控制。[2020/9/18]

除此之外，新車外觀細節提供雙色車身可選，另輪圈尺寸為20英寸，還可選擇鍍鉻亮面的多幅式輪圈。

動力方面，新車先會搭載1.5T發動機+雙電機的增程式驅動系統，1.5T發動機，最大功率100kW，前/后電機最大功率分別為130kW和160kW。電池方面搭載的是東風時代的三元鋰電池，之后還會推出純電動版本。

USDT溢價率為1.59%:金色財經報道，截止10:00，USDT在火幣場外報價7.07元，與此同時，美元兌人民幣匯率為6.9595元，溢價率為1.59%。[2020/3/3]

在底盤方面，新車采用前雙叉臂后多連桿獨立懸架，并將配備空氣懸架+CDC+魔毯功能，更加強調乘坐的舒適性。

其實夢想家推出增程版車型教授并沒有感到意外，反而覺得非常合理，因為在嵐圖FREE上就有這一一套增程式混動系統，那么夢想家同樣走增程和純電兩條路線完全合適。

而且MPV車型的使用場景，一般都是一家人一同出游時駕駛，那么在現階段在續航里程和補能設施還沒完善的情況下，增程式混動明顯更適合MPV，既能有純電動車優秀的行駛體驗和乘坐舒適性，又不必擔心充電問題。

除此之外，一說到增程式車型，肯定離不開與理想ONE進行對比。雖然此前的嵐圖FREE也是將理想ONE作為競爭對手，但其實嵐圖FREE作為一款主打大五座的SUV，與理想ONE的用戶并沒有太大的重合。

相反，作為MPV的夢想家反而很有可能成為理想ONE的最強對手，如果是按照家用的需求，那么擁有7座布局的它，空間優勢更加明顯，更能勝任多人出行的任務。

而且在MPV市場中，還沒有其他增程式混動車型，如果油耗表現出色，甚至會影響豐田賽那、本田奧德賽等傳統混動車型。

夢想家應該算是嵐圖走的非常正確的一步，能與最大的對手理想ONE進行差異化的競爭，又能吸引更多的燃油車MPV用戶。不過從嵐圖FREE的售價來，很多人認為其定價偏高，并不接地氣，而如果夢想家的基礎車型在價格上能更親民，起售價在30萬以內的話，相信會有非常強的競爭力。

網友評論

網友1:純電動MPV續航肯定崩得快，增程式靠譜！

網友2:價格超過35萬就沒戲！

網友3:百公里油耗10L的“電動車”嗎？

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