SLV:如果當年我們的科技項目沒有大批下馬……

運10大飛機

每次看到網上有關運10大飛機的文章，都會如鯁在喉，怒火中燒。先說一下運10飛機，運10飛機是中國在文化大革命期間的1970年上馬研制的大飛機項目。當時上海市主要領導人王洪文、馬天水等人向中央提出要研制大飛機，得到了毛澤東、周恩來的批準。由三機部向上海派出大批優秀的科技人員、技術工人參加運10研制。1980年9月26日首次試飛成功，1985年，運10已經飛了130個起落，170個小時，最遠航程3600公里，最大時速930公里，最高飛行升限11000米，最長空中飛行接近5小時，已經達到了大飛機的標準。接近或達到了美國波音707客機的水平，超過了蘇聯的伊爾76。就是這樣一個可以讓中國走上自主研發道路的項目，可以彰顯大國工匠的高科技項目，卻因為所謂的“資金短缺”而被迫下馬。運10的研究費用僅花了5.37億人民幣，而國外同類型飛機的研制費用至少幾十億美元。

美聯儲主席鮑威爾：如果我們認為加息50個基點是合適的，我們就會這么做:3月22日消息，美聯儲主席鮑威爾：如果我們認為加息50個基點是合適的，我們就會這么做，我們可以很好地斷定我們需要迅速采取更多行動。美聯儲尚未就下一次利率調整做出決定，貨幣政策不能100%解決通脹問題，我們預計近期通脹問題不會取得進展。（金十）[2022/3/22 14:09:48]

當年中國尖端軍工項目被迫下馬的主要有:

Solana：預計不需要再借幣給做市商，如果確實需要將提前宣布:Solana團隊在社群中再次就代幣流通量一事回應：

1. 1136萬SOL代幣（從基金會）借給做市商以提供流動性。 這是Binance存儲SOL持有人的所有代幣+做市商發行到市場上的代幣的地址：2ojv9BAiHUrvsm9gxDe7fJSzbNZSJcxZvf8dqmWGHG8S；

2. 到目前為止，大約700萬。 所以做市商仍然有大約400萬枚SOL。

3. 1136萬SOL的做市商代幣將在未來6-12個月內用于所有交易所的流動做市用。 我們預計不需要再將任何代幣借給做市商。 如果確實需要，我們將提前公開透明宣布此事。我們不會兩次犯同樣的錯誤。[2020/4/28]

1.運10大飛機

聲音 | Cardano創始人：如果我們做穩定幣的話，會把其他競對打得落花流水:加密貨幣評級機構發推稱，我們聽說Charles Hoskinson（Cardano創始人）想要構建Cardano版的DAI。Charles Hoskinson就此回復稱：“如果我們做了這件事，那么它會把所有其他穩定幣都打得落花流水。我的加密貨幣職業起步于穩定幣，我們已經構想了七年了。[2020/2/12]

2.遠程轟炸機

3.對地強擊機

4空中優勢戰斗力

5.武裝專用直升機

6.地空遠程、中程、近程導彈

7.戰略核潛艇

8.092G大型導彈SLV驅逐艦

9.中國早期航母

10.直ー7、直ー8軍事直升機

11.殲9殲擊機

12.殲10擱淺

13.DF7遭肢解

14.大型驅逐艦擱淺

15.自動放棄長城、曙光大型計算機項目

16自動放棄工業自動化項目

17.自動放棄數字焊接系統

為了引進外國的技術，我們自己“自廢武功”，敞開胸懷，歡迎來自五湖四海的“朋友”來中國投資建廠，哪怕我們的技術已經處在世界先進水平。我們這些下馬的項目都是在“和平與發展”的主旋律下，以這些項目落后，沒有西方先進，資金緊張等等為由，全面下馬我們已經完成或者正在進行的高端科技研發項目，不僅有許多軍工項目，還有很多民用項目，其中就包括我們被人卡脖子的芯片。

中國八十年代大批世界最先進的科技項目下馬，八個國防工業部軍轉民，把中國幾乎變成了一個不設防的國家。到底這是誰之過？歷史終究會給出答案的。

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