LED:2天訂單破6萬臺，賣30萬的馬自達CX-50，真的有這么火？

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導讀：馬自達CX-50即將上市，2.5T+250匹+8AT，網友：這價格是真的香！

作為馬自達的主力選手，馬自達CX-5絕對屬于叫好不叫座的車型！8年不換代，除了韓系車就屬馬自達能做出這樣的事情！

而馬自達CX5的更新換代勢在必行，根據前段時間馬自達披露的最新動態，全新一代車型，改名為馬自達CX-50，后續還有8款車型陸續到來，預計不會有幾款車型進入國內市場銷售！

因為馬自達的新能源幾乎倒數，沒有新能源車型積攢積分，不然幾乎是賣一輛賠一輛，全年利潤還不夠買積分，再這樣下去，馬自達和鈴木退出國內市場只是個時間問題！

Paxos：在32天內處理超過79億美元的BUSD贖回，將再提供至少一年支持:金色財經報道，據Paxos在其官方網站發文披露，在2023年2月13日宣布停止鑄造新BUSD代幣并終止與幣安關系之后，該平臺在過去32天內處理了超過79億美元的BUSD贖回，占到流通中近50%的BUSD，沒有給客戶造成任何損失，也沒有造成市場混亂，并且根據紐約州銀行法托管所有客戶資產以避免破產。Paxos表示，目前所有BUSD均由NYDFS Trust托管，并由美元現金和現金等價物保持 1:1 的完全支持，Paxos將為BUSD的流通至少提供一年時間支持，所有其他Paxos產品均不受BUSD贖回的影響。[2023/3/18 13:11:32]

BiKi平臺LID 上線2天連續上漲，累計漲幅645.4%:據BiKi行情數據顯示，截止今日15:30（GMT+8），平臺內幣種LID 累計漲幅645.4%，24h漲幅176.6%。LID現價0.00014908。行情波動較大，請注意風險控制。[2020/7/31]

而現在能確定的就是這款馬自達CX-50了，阿特茲也是快停產了，即將推出國內市場！目前，明哥評車從馬自達官方獲悉，馬自達新款CX-50已在海外市場正式上市，官方指導價約合人民幣為21-30萬元，而全新CX-50最快將于2022年4月份上市開售！

最值得一提的就是，新車搭載一臺2.5T渦輪增壓發動機，最大功率達到250馬力，傳動系統，匹配愛信8AT變速箱！據馬自達官方透露，新車在短短2天訂單，全球訂單就突破6萬臺，賣30萬的馬自達CX-50，真的有這么火爆嗎？

FAMEEX“交易送活動”2天成交額超40萬USDT:據FAMEEX官方數據，截止7月7日24點，于7月6日0點開啟的交易送活動交易情況如下：此次活動參與用戶超1,000人，2天成交額超400,000USDT。

FAMEEX數字資產交易平臺，致力于為全球投資愛好者提供安全、快捷、穩定的交易服務。[2020/7/8]

外觀方面，全新一代馬自達CX-50雖然延續馬自達家族“魂動”設計語言，但是在外觀造型更加“硬派”，氣勢更加洶洶，車頭采用更寬的進氣格柵造型，拉伸了車輛的橫向視覺寬度；頭燈組繼續采用環形LED日間行車燈，此外，新車在發動機蓋上還配有筋線的設計，同時在中央位置還印有專屬拉花，相比起CX-5要激進不少，這也是馬自達CX-50備受國內消費者喜愛的原因所在！

預計下一次比特幣減半還有72天:據Tokenview鏈上數據測算，下一次比特幣減半預計時間為2020年5月12日，距此還有72天。BTC當前塊高619330，下一次減半塊高630000。BCH減半預計時間為4月8日，倒計時40天。BSV減半預計時間為4月10日，倒計時41天。ETC預計減產時間為3月18日，倒計時18天。[2020/2/28]

車身尺寸方面，長寬高分別為4555/1842/1685mm，軸距為2700mm，在同級別中的表現中規中矩，側面車身線條看上去非常的簡潔，車頂的行李架，加上下方多幅式的輪轂造型，以及雙邊單出的排氣布局，從而進一步地提升了整體的運動感，而車尾部分則選用了隱藏式排氣布局，車頂上方還加裝了金屬行李架，尾燈組也進行了熏黑處理！車尾為雙邊雙出式排氣布局，上方LED尾燈組以及尾門造型也得到了部分調整！

在內飾方面，則是馬自達家族化的設計風格，雖然在當下這個滿車都是屏幕的年代，馬自達的這套內飾略顯老氣，馬自達CX-50沒有使用夸張的中控屏，但車內大量使用皮革，加上更穩定的黑棕色雙色組合，也創造了良好的內飾高級感！但在空間方面，這款車依舊沒有得到比較明顯的改善，還是那么不屬于家用屬性，后排空間還是那么小，沒有絲毫改變！