ONE:單月13485臺，理想ONE登上中國品牌30萬元以上車型銷量新高峰

剛剛過去的11月份，對于造車新勢力來說，是一個豐收的月份，蔚來、小鵬、理想、哪吒四家車企單月整車交付破萬輛。其中最讓人感到吃驚的，是理想汽車憑借理想ONE一款車型在11月斬獲13485臺的驚人銷量。

要知道，和小鵬、蔚來不同，理想汽車有且僅有理想ONE一款車，而且售價高達33.8萬元。而這個價位，已經算得上是豪華品牌的自留地。理想ONE能夠在一眾強敵當中取得如此銷量，實屬不易。而且，它也打破了一連串的紀錄：

它是中國幾十家造車新勢力當中首款單車月銷量破萬輛的車型，也是在30萬元以上的價位區間，首度實現單月交付破萬輛的中國品牌豪華車型。

ENS 7月收入達5400枚以太坊，創下單月新高:8月1日消息，ENS公布2022年7月數據，7月共注冊了37.8萬新域名，使得被注冊的域名總數達到186萬個；7月總收入達到了5400枚以太坊，創下單月該數據的歷史新高；7月有4.8萬新賬戶持有至少一個域名，使得總數達到了50.8萬。此外，在OpenSea上的域名交易中，ENS占到了99%以上。[2022/8/2 2:51:59]

最適合中國大家庭的六座車

隨著國內逐步放松生育政策，多孩家庭開始成為一個龐大的購車群體。當這些群體將目光看向30萬元左右的車型時，豪華品牌無一不是空間不如人意的車型，國內自主品牌又難以挑起大梁。在理想汽車看來，這正是理想ONE的好機會。

比特幣料創2018年11月以來最大單月跌幅:比特幣周五一度跌近9%，交易員們預期美國長周末假期將迎來新的波動。由于特斯拉創始人馬斯克批評比特幣對能源的影響，加之可能面臨更嚴格監管，比特幣本月跌幅居史上月跌幅榜前列。如果今日比特幣沒有反彈，5月累計跌幅將達到35％左右，為2018年11月以來最糟糕的月份。 （金十）[2021/5/29 22:54:11]

理想ONE采用的電動6座的座椅布置形式，不僅可以6年免檢，在舒適性也更具優勢，承載三代同堂出行也毫無問題，得到了許多大家庭的一致認可，而且，它也有望成為行業的標準之一。

HUSD披露3月審計報告：托管賬戶儲備超1.4億美元，單月市值增長80.18%:據美國審計公司的審計報告顯示，HUSD Token截至3月31日的實際發行量與托管在銀行的美元儲備相符，達140,650,293.80美元，嚴格與美元1:1錨定。目前HUSD累計發行量達9.72億美元，3月內市值增長高達80.18%。

HUSD是由Stable Universal 發行的合規穩定幣，對應的美元資產由美國信托機構托管。HUSD為用戶提供安全、穩定、便捷的數字資產服務，目前已經在數字資產交易和支付等應用中落地，未來將會不斷在其他數字資產領域的使用場景進行拓展。[2020/4/14]

更為重要的是，和普通純電的新能源汽車相比，理想ONE沒有里程焦慮，NEDC綜合續航里程達到1080公里，可充電、可加油的靈活充能方式，讓它在全球首創了城市用電、長途發電的全新電動模式，成為了豪華車的新出行范本，引得許多新能源汽車企業紛紛效仿。

動態 | 比特幣的單月交易量已超過德國最大的證券交易所:據crypto?times引援TrustNode報道，比特幣單月交易量已超過德國最大的證券交易所Deutsche B?rse的單月交易量，以太坊的單月交易量和澳大利亞最大的證券交易所是同一水平，而Tether（USDT）的單月交易量已超過瑞士最大的證券交易所。此外，加密貨幣總體單月交易量大3860億美元，遠遠超過英國倫敦證券交易所單月交易量2190億美元和德國證券交易所的1400億美元，且還超過歐洲最大的兩個證券交易所的單月交易量。[2018/9/28]

在科技感營造上，理想ONE采用了理想ONE包括了儀表盤、中控屏、副駕娛樂屏和車內控制屏在內的四塊屏幕，頗具未來主義色彩，引領了新能源汽車的多瓶聯動潮流。而且，理想ONE首創的四音區智能語音控制系統，讓每一個座位上的乘員，都能輕松通過語音來控制自己想要的功能，真正做到了方便快捷。

總的來說，理想ONE通過自己獨創性的東西，賦予了它不一樣的內在，讓其真正成為了適合萬千中國式大家庭的家用六座車。

科研投入快速增長產能進一步釋放

隨著理想ONE的銷量長虹，理想汽車的收入也水漲船高。據其今年第三季度財報顯示，理想汽車第三季度總營收77.75億元，高于市場預期的74.26億元，同比增幅達到209.7%。省會城市單店銷量均在100臺以上，坪效十分出色。而僅在2021年第三季度，理想汽車的研發投入為人民幣8.885億元，同比2020年第三季度的人民幣3.345億元，增幅同樣達到了驚人的165.6%。

單從三季度研發投入來看，總額方面和傳統汽車企業還有比較明顯的差距，但是增幅非常驚人，說明理想汽車在快速補足其研發短板。據悉，理想汽車還有一項超高壓快充技術，在電芯實車測試中，僅10分鐘充電就可實現400公里的續航里程。雖然離真正走向實用化還要一段不短的時間，但無疑已經接近世界領先水平。

而且，據最新消息，理想汽車的全尺寸豪華SUV理想X01將會在2022年第二季度發布、第三季度交付，這無疑會進一步增強理想汽車的發展后勁。據說X01仍將會采用增程式電動汽車的技術路線，相信其在量產上不會存在問題。

同時，理想汽車正在謀求擴充產能，在已有的常州工廠擴大產能的基礎上，正在加快建設其北京工廠，預計在2023年底能達到每年50萬輛標準設計產能，兩班生產總產能將達到70萬輛以上。

總的來說，理想汽車依靠理想ONE這款極具市場競爭力的車型在豪華中大型SUV市場中順利站穩了腳跟，也登上了中國品牌30萬元以上車型銷量新高峰，并且在研發、產能、新車型等諸多方面持續發力，相信理想汽車在未來一定能擁有一個光明的前景。

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