EDR:寶馬X5也國產加長了，全新X5L申報圖曝光，空間優勢明顯

現在汽車之間的競爭不只是配置上的比較，在尺寸空間上相互之間也是競爭激烈，而這幾點合資車都沒有國產車做得好，大部分國產車雖然定位在緊湊型SUV但是車身尺寸完全達到了中型SUV的標準。不過當下合資車也紛紛對尺寸進行了加大，我們熟悉的就有途觀L、奧迪Q5L等，現在寶馬X5也國產加長了，全新寶馬X5L已經完成申報，那么新車型都有哪些特點呢？接下來就讓我們一起來看看吧。

寶馬正為其虛擬車輛及周邊商品申請NFT相關商標，或將進軍元宇宙領域:11月30日消息，美國專利商標局商標律師Mike Kondoudis在社交媒體上表示，豪華汽車品牌寶馬或將進軍元宇宙領域，該公司已經為其申請相關商標，包括 NFT 認證的數字媒體以及文件，內容涉及虛擬車輛、服裝、鞋類，甚至虛擬車輛零售店、虛擬環境以及車輛模擬器電腦游戲等。[2022/12/1 21:13:45]

在外觀方面，國產后的寶馬X5L和現款寶馬X5整體造型保持高度一致，前進氣格柵是標志性的“雙腎格柵”設計，內部則是直瀑式裝飾，再搭配上兩側“天使眼”大燈組，點亮后辨識度十足，特別是大燈內部藍色光源，視覺效果十分突出。前包圍進氣口采用了三段式設計，和現款寶馬X5不同的是，新車在兩側霧燈區域加入了L型鍍鉻飾條作為裝飾，有著M運動套件的樣子。

寶馬集團正利用區塊鏈提高供應鏈透明度:寶馬集團正在使用基于區塊鏈技術的“PartChain”進行采購，以確保多階段國際供應鏈中零部件和原材料的可追溯性。（Automotiveworld）[2020/3/31]

車身側面腰線凌厲，加長后的寶馬X5L車身尺寸，長寬高分別為5060mm*2004mm*1779mm，軸距更是達到了3105mm。和常規寶馬X5車型相比，長度和軸距均增加了130mm，這讓它在同級別車型中，內部空間表現優勢非常明顯，對于寶馬X5的競爭力非常高。

寶馬試點區塊鏈平臺 可跟蹤車輛里程:據CoinDesk報道，全球汽車巨頭寶馬(BMW)正在試點一個區塊鏈平臺，通過其啟動的創新項目來跟蹤租賃車輛的里程。[2018/5/8]

在內飾方面，新款寶馬X5L的內飾和現款寶馬X5保持一致，向駕駛位一側傾斜的中控區域搭載的是懸浮式液晶屏，配上精致小巧的電子擋把，營造出極強運動氛圍。通過圖片我們會發現寶馬X5L車內使用了紅黑配色，這在現款寶馬X5中是沒有的。

通過公布出的申報數據，我們可以知道寶馬X5L的部分配置，其中包括了多種外觀組件可以選裝，有車窗飾條、車頂飾條，還有剎車卡鉗，以及排氣裝飾件等個性化配置，另外還有全景倒車影像、駐車雷達、天窗等，不過詳細信息需要等官方公布，不過預計和現款寶馬X5基本一致，但是有新增EDR汽車事件數據記錄系統。

在動力方面，新款寶馬X5L將提供兩天不同的動力系統，銷量主力車型采用的是2.0T渦輪增壓發動機，最大功率272馬力，匹配的是8AT變速箱。另外高配車型搭載的是3.0T直列6缸發動機，能夠爆發出最大功率，370馬力，傳動系統方面同樣是8AT變速箱。高操控性一直都是寶馬最吸引消費者的地方，況且寶馬X5L在動力上也所提升，這也就讓寶馬X5L在性能表現上幾乎難尋對手。

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