GTI:全新黑武士B級車搭載2.5T+8速雙離合，起售折合人民幣僅22萬！

隨著更多自主車企的向上發展，讓如今的現代品牌在華表現明顯不及當年那么輝煌，但在北美市場并非如此，始終保留一定的產品競爭力。

基于此，現代也為該市場推出更多車型，包括眾多由普通版衍生出的“N”性能化車型，例如官方日前再推出索納塔NLineNightEdition特別版，限量1000臺，售價約合人民幣22.4萬元。

dFuture V2全新版本于11月17日正式上線以太坊二層:11月17日消息，去中心化衍生品交易所dFuture V2全新版本于11月17日正式上線以太坊二層，自此邁入2.0時代。dFutureV2版本在分紅機制、交易機制、流動性機制與經濟體系等多個方面均進行了系統性的升級和變革。

dFuture還正式發布了以太坊二層平臺幣DFT，共計1.4億。其中非挖礦部分占比30%，包含投資人、團隊、空投和社區金庫；挖礦部分占比70%，包含交易挖礦獎勵、流動性挖礦獎勵和二池挖礦獎勵。同時，dFuture已在SushiSwap上開放二池，交易對為 DFT/USDC，用戶可先在二池提供流動性獲取LP Token，再將LP Token抵押至dFuture平臺進行二池挖礦。[2021/11/17 21:58:02]

事實上，索納塔NLine很早就已上市，而此次特別版是基于索納塔NLine打造，所以造型上也不會有太大差別。

城國瑞證券：紅包試點標志我國法定數字貨幣進入全新階段:城國瑞證券的最新研報稱，“禮享羅湖數字人民幣紅包”活動標志著我國法定數字貨幣進入了全新的階段，數字貨幣的應用迎來了新的進展。在全球央行數字貨幣項目中，我國央行走在前列，未來數字貨幣將進行更多的公開測試和場景測試，金融科技領域在數字貨幣的推動下將持續保持高增長態勢。（上海證券報）[2020/10/20]

具體包括，提供幻影黑或石英白兩種車身涂裝，以及金屬材質打造的亮色飾條。

火幣研究院“區塊鏈百家講壇”：區塊鏈給密碼學帶來全新應用場景:5月12日，火幣研究院推出“區塊鏈百家講壇”第七季課程，哈爾濱工業大學區塊鏈研究中心研究員唐斌以《區塊鏈與密碼學的故事》為主題，指出密碼學是構成區塊鏈的重要基石，并闡述了區塊鏈技術運用到的密碼學原理以及區塊鏈的應用場景。

唐斌指出，區塊鏈采取了密碼學中對稱秘鑰、非對稱秘鑰、哈希算法三大重要算法，可以說是密碼學支撐了區塊鏈的去中心化、開放性、自治性、不可篡改性、匿名性五大特性。區塊鏈技術的出現，不僅帶來了一種全新的組織信息方式，還給密碼學帶來了全新的應用場景。[2020/5/12]

造型上，與普通版索納塔調整最大的是，換裝更運動的前后杠和輪轂，進一步提升車型運動感。

聲音 | 李啟元：將BTC等加密貨幣創建為全新的資產類別是其發展的唯一途徑:李啟元發推文稱，非常贊同美國國會將比特幣等加密貨幣創建為新的資產類別這一做法。并強調稱，這是加密貨幣發展的唯一途徑。

此前消息，美國國會議員Warren Davidson近日表示，正在計劃推動政府出臺針對ICO的監管政策，該政策將為加密貨幣和數字資產創建一個單獨的資產類別，以防止它們被歸類為證券。[2018/12/6]

內飾上，整體造型與普通版一致，沒有太大變化，僅僅在部分細節上增加了“N”標識，同時換上更具包裹性的運動座椅，這與索納塔NLine版本一致。

動力方面，特別版延續了索納塔NLine一致的2.5T四缸渦輪增壓發動機，最大功率216千瓦，峰值扭矩422牛·米，傳動系統匹配8速雙離合變速箱。

相信熟悉的粉絲都知道，現代的“N”早就小有名就，實力也是能夠與大眾的“R”部門抗衡的，所以在推出i30N及VelosterN為代表的性能車并獲得成功后，也企圖推出更多“N”系列車型來實現擴張。

與大眾的“R”系列一樣，NLine車型可看做“GTI”，所以NLine車型能夠對標車型自然會是PassatGTE以及起亞斯汀格這類偏性能化的車型。

值得一提的是，出自同家公司的起亞斯汀格此前也開啟同樣的策略，以每月限量方式進行發售。

PassatGTE

起亞斯汀格

或許看到這里大家都會覺得好車都只能在國外，但確實如此。北美作為全球最成熟的汽車市場，較早就擁有更多跨國車企在此布局，汽車文化更是深根蒂固。

雖說中國市場已逐漸成熟，車企也想引入更多車型，包括部分偏運動化的車型，但都無奈于積分限制，何況現代如今已是一個被國內邊緣化的品牌。

網友1：不錯，2.5T的數據快趕上福特的2.3T了。

網友2：真正的四出排氣：沒2.5T300匹都不好意思上。

網友3：感覺海外版就是好看，“鯰魚味”沒這么強！

網友4：這是不是2021年度最丑車型？

網友5：看起來猛，開起來蒙！

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