馬斯克:車評網：最便宜、最快、最猛、最全的特斯拉車型資料，一文打盡

今年18歲的特斯拉，市值已經近5萬億人民幣，雖然它只是馬斯克8大業務板塊之一，但卻是最基礎、最重要的一個。從它08年發布第一款車型以來，已經成為了全球銷量最高的純電動汽車品牌。今天車評網為大家盤點一下成年后的特斯拉，擁有著哪些車型，包括了已經上市、計劃上市、傳說上市的，包括了國內上市、國外上市以及隱藏款的，包括了兩廂、三廂、SUV、超跑、皮卡、重卡的，也包括了2.5萬美元的最便宜特斯拉，1.2秒破百的最快特斯拉，能扛36噸的最猛特斯拉……供大家了解和“流口水”。

2021特斯拉Model3標準續航升級版：23.59萬人民幣

特斯拉Model3標準續航升級版目前是特斯拉最便宜的車型，也是目前在售的典型的經濟型電動汽車。無論是該車型的性能、續航里程，還是駕駛動態，自2019年上市以來，一直是行業標桿。Model3StandardPlus可以在短短5.6秒內完成零百加速，其綜合續航里程468公里。如果你想要一輛入門級的特斯拉，那么Model3標準續航升級版是一個很好的選擇。

續航：468公里傳動系統：RWD后驅加速度：5.6秒

2021特斯拉Model3標準續航升級版LFP：39,990美元

配備LFP電池，與普通Model3標準續航升級版不同的是，LFP車型的續航里程據說減少了15公里，但可以充電至100%，而三元電池最好只充到90%。LFP版作為一個Model3的“隱藏款”，并不能在官網預定，包括美網和國內均不支持，據傳如果感興趣，可以試試問下當地的特斯拉中心，看看它們是否有庫存。

幣安杠桿將于6月22日下架FARM/BUSD、LSK/BUSD等逐倉杠桿交易對:6月15日消息，幣安公告稱，幣安杠桿將于6月22日14:00下架FARM/BUSD、LSK/BUSD、MBL/BUSD、PLA/BUSD、PUNDIX/BUSD等逐倉杠桿交易對，以及下架MBL/BUSD和PUNDIX/BUSD全倉杠桿交易對。[2023/6/15 21:39:36]

續航：453公里傳動系統：RWD后驅加速度：5.6秒

2021特斯拉ModelY標準續航版：27.6萬人民幣

LFP磷酸鐵鋰電池，目前該標準續航版本的ModelY性價比超高，目前可以說是殺手級車型，數次調整價格策略的ModelY，可以說幾乎碾壓一眾競爭對手。

續航：525公里傳動系統：RWD后驅加速度：5.6秒

2021年特斯拉Model3長續航版：44,190美元

特斯拉Model3LongRange，目前國內不支持在線預訂，美版售價44,190美元，可提供568公里的續航里程，最高時速233公里/小時。

續航：568公里傳動系統：AWD四驅加速度：4.3秒

2021年特斯拉ModelY長續航版：34.79萬人民幣

日本國稅廳發布對區塊鏈游戲等NFT交易征稅的指導方針，涵蓋所得稅、消費稅等情況:1月16日消息，日本國稅廳今日發布了有關NFT的稅務上的一般處理文件，指南除了列舉爭對NFT征收所得稅的案例外，也發布了征收消費稅等情況的案例。因游戲內代幣的取得和使用情況非常頻繁，難以評估，因此將在年末統一進行計算。

指南指出，如果個人創建NFT并將其出售給第三方（一次分配），或者如果購買NFT的人將其轉售給另一個人（二次分配），則利潤是“所得稅”，需繳納稅款。如果你把NFT免費送給熟人，贈送的一方可能不征稅，但贈與的一方可能征稅。某人制作NFT并通過市場銷售給日本消費者從中獲得報酬時，該NFT制作者將被征收消費稅。另外，作為二次流通，將購入的NFT賣給他人時，如果是通過日本經營者進行對價出售的，則對該經營者征收消費稅。

通過區塊鏈游戲獲得的報酬原則上被劃分為“雜項收入”，是所得稅的征稅對象。但作為報酬獲得的游戲內代幣，如果只能在游戲內使用，則不被視為所得稅征稅對象。另外，對于此前不明確的“因不正當訪問導致NFT被盜、消失的情況”等，也明確了稅法上的原則性處理。但是，FAQ只是關于一般處理的回答，需要注意具體問題將具體對待，因此確定申報時的詳細計算方法需要向專家和國稅廳確認。（Coinpost）[2023/1/16 11:14:19]

在2020年3月完成交付后，ModelY迅速主導了電動跨界車市場。2021年初，發布了一種更便宜的標準續航版，但只持續了幾個月。現在，最便宜的ModelY售價53,990美元，但一次充電可以行駛594公里，并配備雙電機。如果您要訂購該版本，目前交付周期比較長。

國家地理National Geographic將于2023年1月在Polygon區塊鏈首發NFT:金色財經報道，國家地理National Geographic將通過Web3工作室及NFT平臺Snowcrash在Polygon區塊鏈上首次發布NFT系列GM：Daybreak Aroundthe World以紀念其成立135周年，該系列總計發行1888枚NFT，發售時間為2023年1月17日。[2022/12/22 22:01:32]

續航：594公里傳動系統：AWD四驅加速度：5.0秒

2021年特斯拉Model3Performance高性能版：33.99萬人民幣

特斯拉Model3Performance已進入生產第三年。售價低于60,000美元的Model3高性能版，是該價格中整體性能最佳的車型之一。零百加速需要3.3秒，它可以達到261公里/小時的最高時速，是一款可行駛605公里的五座轎車。

續航：605公里傳動系統：AWD四驅加速度：3.3秒

2021年特斯拉ModelY高性能版：38.79萬人民幣

該車型是ModelY長續航版的運動版。它的零百加速為3.7秒，一次充電可行駛566公里，最高時速250公里/小時。就價格而言，其性能和續航的結合，在跨界車領域是幾近無敵的。總體而言，對于具有類似超級跑車規格的跨界車來說，售價并不算離譜。

FTX欠邁阿密戴德縣1650萬美元，需在三年內還清:11月12日消息，在美國佛羅里達州邁阿密戴德縣和邁阿密熱火隊發表聯合聲明宣布終止與FTX的業務關系后，根據雙方此前簽署的1.35億美元的19年冠名權合約，FTX如因違約（含破產事件）必須在未來三年內還清總計1650萬美元的欠款，如果未在10個工作日內支付款項，該縣表示有權收取年利率12%的利息，直到付款完成為止，其中首年需要支付1400萬美元。[2022/11/12 12:54:57]

續航：566公里傳動系統：AWD四驅加速度：3.7秒

2021年特斯拉ModelSLongRange長續航版：85.999萬人民幣

雖然更新后的ModelSPlaid吸引了大部分媒體的注意力，但更新后的ModelSLongRange同樣表現出色。如果您認為不需要在2秒內加速到百公里，想要節省40,000美元，并且每次充電更進一步，ModelS長續航版本是個完美的選擇。憑借652公里的續航和3.2秒的提速，勝過任何你想得到的豪華轎車。

續航：652公里傳動系統：AWD四驅加速度：3.2秒

2022年特斯拉ModelX長續航版：90.999萬人民幣

很多人都喜歡鷹翼門的SUV，ModelX就是典型的這種設計，這個車型2022年會卷土重來，現在預定明年Q1才能交付，580的續航里程、可選配7座，新ModelX的唯一缺點是有起步價格比較高，希望將來能像Y一樣降價。

DeGods二代項目y00ts發售前出現bug，發售或推遲24小時:9月5日消息，Solana生態市值最高NFT項目DeGods的二代項目y00tlist在推特表示，項目在發售前出現bug，發售或推遲24小時。團隊將在解決問題后發布公告。[2022/9/5 13:09:08]

續航：580公里傳動系統：AWD四驅加速度：3.9秒

2021年特斯拉ModelXPlaid：99.999萬人民幣

ModelXPlaid還是比較“便宜”的，比SPlaid要便宜將近10,000美元。而S和XPlaid共享動力系統和技術基礎，但X是一款更“結實”的車。此外，與S不同的是，X提供了更多的存儲空間、額外的座位選擇以及近2.3噸的最大牽引力，不過同樣價位，如果更追求速度，那么肯定SPlaid更讓人心動。

續航：547公里傳動系統：AWD四驅加速度：2.6秒

2021特斯拉ModelSPlaid：105.999萬人民幣

ModelSPlaid擁有三電機，1,020馬力、2.1秒的零百加速和637公里的續航里程，是今年發布的最令人興奮的電動汽車之一，也是紐北賽道量產車圈速最快的車，勇奪世界紀錄。第一批車型的交付時間比計劃晚了幾個月，但對于大多數人來說，這款車非常值得等待。憑借足夠多的續航和超超跑級的速度，ModelSPlaid肯定不會在任何方面令人失望。

續航：637公里傳動系統：AWD四驅加速度：2.1秒

未來計劃中的車型：

2023特斯拉Cybertruck皮卡單電機版：39,900美元

特斯拉的皮卡，一直是有很多人在等待它量產，外形炫酷，很符合美國年輕人的審美，不過這不重要，因為中國皮卡市場由于政策影響，并不是特斯拉皮卡的主要市場。而且，Cybertruck可能不會很快到來，最近消息稱，被推遲到2022年末，不知道屆時會不會再次推遲。目前國內特斯拉官網已經支持皮卡的預定。

續航：400+公里傳動系統：RWD后驅加速度：<6.6秒牽引能力：3.4噸+

2023年特斯拉Cybertruck皮卡雙電機版：49,900美元

該款是中級選擇，起價為49,900美元，這在皮卡車市場中還算不錯，牽引力為4.5噸，續航里程超過480公里，4.6秒的加速度，很明顯雙電機Cybertruck是汽油皮卡的有力競爭者。

續航：480公里傳動系統：AWD四驅加速度：<4.6秒牽引能力：4.5噸+

2023年特斯拉CybertruckTriMotor三電機版：69,900美元

一款“變態”的三電機皮卡，可以在3秒內完成零百加速，簡直是馬斯克的火星戰車。

續航：805公里傳動系統：AWD市區加速度：<3秒牽引能力：6.4噸+

202X特斯拉跑車Roadster：200,000美元

早在2011年，有關更新Roadster的消息就開始流傳，但卻遲遲不量產。現在看來，它仍然不太可能很快問世，因為Cybertruck更可能被優先量產。不過，Roadster絕對值得等待，因為它具有令人興奮的性能：1000公里的續航里程和2秒的加速能力。而更強大的SpaceX版本也在推進中，因為配備了冷空氣推進器，預計零百加速僅為1.2秒，確實很SpaceX……官網還未開放預訂。

續航：1000公里傳動系統：AWD四驅加速度：<2秒

202X特斯拉ModelQ掀背車：約16萬人民幣

傳聞中的特斯拉入門級車型，掀背車ModelQ，據傳2023年上市，但特斯拉一貫的“拖拉”，所以不能期望太高。目前對該車型“劇透”仍然不多，僅知道是采用緊湊型掀背車的形式，可能有四扇門。應該是直接參考了雪佛蘭Bolt和各種歐洲掀背車，比如大眾ID.3，一旦上市，很大可能又是一款席卷全球的車型。

續航：402公里傳動系統：RWD后驅加速度：<6.2秒

202X特斯拉Semi重卡：約106萬人民幣起

最后就是特斯拉最大的家伙，已經好幾次接近量產的重卡Semi，最早2017年發布，據以前信息顯示，有兩款車型，滿載負重36噸，兩個版本續航里程分別能達到482公里和804公里。這么大的家伙，空載時零百加速約5.2秒，滿載36噸也僅需要20.7秒，絕對是一款“瘋狂”的卡車，可惜每年都說量產，然而每年都在往后推遲。據目前消息了解，短續航版本約106萬元，長續航版本約127萬元，已知長續航版支持快充，30分鐘可達到644公里續航，真乃長途拉貨之必備重器啊。但車評網判斷，該車型實際量產參數應該會發生一些變化。

續航：482/804公里傳動系統：RWD加速度：<6.0秒內0-60

以上是目前關于特斯拉所有車型的整理，供各位車友參考，如果對電動汽車感興趣，特斯拉肯定是必須要考慮的一個品牌。當然，電動汽車發展到今天，我國自主品牌的電動汽車也已經具備了非常強的競爭力，在性能、續航、做工、智能化等方面均可與特斯拉匹敵，也不失為更好的選擇之一。

本文為“車評網”原創，作者：勒芒小子，編輯：王小七，未經允許不得轉載。關注“車評網”，專注汽車行業深度報道。

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