SSC:極速之爭：它售價或超4000萬人民幣，能否超越布加迪成為最快超跑

很多車迷朋友都知道當前世界上最快量產車紀錄是由布加迪Chiron創造的，把世界最快速度提升到490公里/小時。但這個曾經數次打破自己創造紀錄的極速之王卻宣布，以后將退出打破最快紀錄之爭，只留下江湖的功與名。

曾經有美國的知名改裝廠SSC旗下的Tuatara曾號稱打破了布加迪的紀錄，速度達到驚人的532公里/小時，讓人激動。但是后來有權威機構對Tuatara的輪胎痕跡等進行考證研究，發現Tuatara的速度不可能達到這么高，于是，打破紀錄的下一款車型，依然成為很多超跑品牌努力的方向。

AltLayer宣布與Orbiter Finance合作，以優化其跨Rollup橋接功能:8月31日消息，AltLayer在社交平臺上宣布與Orbiter Finance合作，以解決Layer 2流動性碎片化問題，優化跨Rollup橋接體驗。[2023/9/1 13:10:00]

其中，來自西歐的品牌柯尼塞格可謂躊躇滿志。

美國法官將聽取SBF對新公布證據的辯護:金色財經報道，美國聯邦法官于8月25日聽取SBF針對美國司法部(DoJ)提供的新公布的一批證據的辯護論點。據SBF的律師稱，另外公布的400萬頁證據少于距離定于10月3日進行的審判還有不到六周的時間。法官Lewis Kaplan于8月26日發布命令，要求政府對SBF法律團隊關于他適當獲取發現材料的信函做出回應，并要求政府阻止政府使用7月1日之后產生的證據。[2023/8/27 12:59:20]

柯尼塞格作為上一紀錄的創造者，其旗下的AgeraRS以出色的動力性能調教和空氣動力學優化，曾經打破布加迪威航的紀錄，跑出了444公里/小時，成為布加迪在追逐極速的道路上最尊重的競爭對手。

外媒：摩根大通正領導制定第一共和銀行新救援計劃:金色財經報道，摩根大通CEO戴蒙正在牽頭與其他大型銀行的CEO討論采取新的措施穩定陷入困境的第一共和銀行。據知情人士透露，雙方的討論雖然是初步的，但重點是該行業如何增加第一共和銀行的資本金。

知情人士說，擺在桌面上的選項之一是由兩家銀行投資第一共和銀行。知情人士還表示，出售或外部注資也在考慮之列。上周，11家大銀行聯合起來，向第一共和銀行注資300億美元，以恢復市場對該銀行的信心。一些知情人士說，最新計劃可能涉及將300億美元資金的部分或全部轉化為資本。（華爾街日報）[2023/3/21 13:16:39]

柯尼塞格推出了Jesko。Jesko動力系統與以前柯尼塞格壓榨發動機性能的模式有了極大的不同，其動力系統采用5.0排量V8發動機能提供1,280馬力和1,000牛米的動力輸出，而高性能版本更是達到了x嚇人的1,600馬力和1,500牛米。Billions項目組

數據：當前以太坊信標鏈質押量達到14,445,262枚ETH:金色財經報道，據以太坊官方網站消息，當前以太坊信標鏈質押量達到14,445,262枚ETH，驗證者總量為427,181個。按照當前ETH價格計算，當前以太坊信標鏈質押ETH總價值約合236.2億美元。[2022/9/15 6:56:59]

再加上柯尼塞格在JESKO上的變速箱上使用了自己專利技術的KoenigseggLightSpeedTransmission(LST)，能在9個檔位之間快速進行切換，實現無縫的加速減速。

大力出奇跡，柯尼塞格官方宣稱Jesko的最高速度能達到531公里/小時。

近日，Jesko即將進入量產交付階段。Jesko在18年展出以后，全球限量發售的125臺立刻售罄，即便起步售價高達285萬美金。而更高性能版本的JeskoAbsolut起步售價更是高達400萬美金，比打破世界紀錄的布加迪Chiron的運動版ChironSportEditionNoireSportive的330萬美金還要貴。當然，如果你增加一個裸碳纖維車身選裝包，可能還得再掏44萬美金,加上關稅和渠道利潤，JeskoAbsolut落地價可能要達到4000萬人民幣了。

柯尼塞格Jesko已經量產，他擁有了能打破布加迪Chiron的490公里/小時的所有技術條件和儲備。究竟Jesko何時，何地或者能否打破布加迪的紀錄，我們一起拭目以待。

下邊，我們就一起欣賞一下柯尼塞格為紀念Jesko量產下線推出的橙色版本車身的官方大圖吧。

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