胡蘿卜:憑借一萬人民幣能在孟加拉國生活多久？

擠滿人的火車、擁擠不堪的城市交通、眾多的貧民窟、滿街的人力車、臭氣熏天的魚市，這就是最真實的孟加拉國。

孟加拉國是世界上最不發達的國家之一，也是全球人口密度最大的國家之一，貧困人口的比例遠超我們想象，國際援助是孟外匯儲備的重要來源，主要食品是大米和魚。

孟加拉國的人均收入非常低，如果你有1萬元人民幣，可以在當地衣食無憂的生活半年，在這里月薪3000元可以過上“皇帝”般的生活。

俗話說“入鄉隨俗”，我們先來了解一些孟加拉國人的生活是什么樣的？

1、孟加拉國一些偏遠地區存在“一夫多妻”的現象。在孟加拉國的一些偏遠部落，只要繳納一定金額的錢，就可以合法地娶第二個老婆，甚至第三個、第四個，這就是所謂的“多娶稅”，稅金會逐級增加。

Linea宣布ERC-20代幣橋上線:金色財經報道，Linea宣布ERC-20代幣橋上線，該ERC-20代幣橋的部署使第三方橋能夠與網絡集成。[2023/8/16 21:27:46]

2、孟加拉國的基礎設施非常落后，很多交通信號燈根本沒用，交通非常擁擠，幾乎找不到一輛沒有擦碰痕跡的車子。即便是在孟加拉國的首都和最大的城市達卡，在道路上就有超過10萬輛人力車，這也是本地人出行的主要交通工具。

3、很多人可能認為“爬火車”是印度人的專利，其實孟加拉國人爬火車的技術更加高湛。每逢過節，火車兩邊以及頂上都是人，在當地俗稱“掛票”。孟加拉國交通不發達，人口又多，“掛票”可以有效緩解交通壓力。孟加拉國的火車速度不超過30公里/小時，我估計也是出于安全考慮。

報告：2023年第一季度加密貨幣現貨交易量達到2.8萬億美元:金色財經報道，根據CoinGecko的最新報告，2023年第一季度，前10大加密貨幣交易所的現貨交易量記錄為2.8萬億美元，比2022年第四季度增長超過18%。自2022年12月的0.5萬億美元低點以來，月度交易量也在上升，但尚未達到平均1萬億美元，這一數字上次出現是在2022年上半年。世界各地的監管機構加大了對CEX的打擊力度。市場參與者紛紛涌向DEX，促進了大幅增長。因此，DEX的受歡迎程度超過CEX大約兩倍。該報告估計，2023年第一季度DEX增長了33.4%，而CEX增長了16.9%。然而，同期CEX與DEX交易量之比仍保持在90%以上。[2023/4/24 14:22:26]

Sam Altman：OpenAI在一段時間內不會開啟訓練GPT-5:4月14日消息，在麻省理工學院的一次活動中，OpenAI首席執行官Sam Altman被問及最近在科技界流傳的一封公開信，該公開信要求像OpenAI這樣的實驗室暫停開發比GPT-4更強大的人工智能系統。這封信強調了對未來系統安全性的擔憂，但遭到了包括一些簽署方在內的許多業內人士的批評。

對此，Altman確認該公司目前沒有訓練GPT-5，且在一段時間內不會進行訓練。[2023/4/14 14:04:49]

4、孟加拉國經常遭受洪水、海潮等自然災害。孟加拉國被稱為“河塘之國”，是世界上河流最稠密的國家之一。孟加拉灣三角洲地勢低平，且處于恒河下游，每年的雨季經常發生大面積的洪澇災害。

5、孟加拉人比較懶散。舉個最簡單的例子，街上賣甘蔗人不會給你削皮，把一根甘蔗砍短要好幾分鐘，有強迫癥的人真的受不了。

Tezos聯創：Celsius申請破產“不在意料之外”:7月15日消息，去中心化開源區塊鏈平臺Tezos的聯合創始人Kathleen Breitman表示，加密市場目前發生的事情，比如數家公司申請破產，不應該讓人感到意外。

在7月15日接受彭博科技采訪時，Breitman引用了加密貨幣借貸平臺Celsius的案例，指出根據加密貨幣市場的狀況，可以預計到一些公司會做出申請破產的決定，因為一些實體建立在薄弱的基礎上。

根據Breitman的說法，從長遠來看，市場調整對淘汰沒有生存機會的企業是有益的。她指出，有可能倒閉的實體的數量將會增加，這些實體是建立在沒有實際意義的理論基礎上的。

Breitman還提到了申請破產的三箭資本，指出該公司的商業模式存在風險，注定要失敗。她稱這種模式“非常糟糕”，沒有生存的機會。（Finbold）[2022/7/15 2:16:12]

6、孟加拉國經濟基礎薄弱。在農村或者城市經常會出現停電的現象，國民經濟主要依靠農業，就連小小的充電三輪車大多都是從我國進口的，差不多要1萬人民幣一輛。

7、孟加拉國大多數人不吃豬肉。伊斯蘭教是孟加拉國的國教，穆斯林占總人口的88%，因此絕大多數人不吃豬肉。

8、在孟加拉國街上的乞丐很多。當你在當地遇到乞丐，最好不要給錢，否則你脫身就困難了，會有無數的乞丐涌向你。

9、紡織業是孟加拉國的主要制造業。孟加拉國主產“黃麻”，黃麻被譽為“金色纖維”，僅在首都達卡就有超過2000多家紡織廠，就業人數超過480萬。紡織業肯定離不開“縫紉機”，這些縫紉機大多都是“中國制造”。

10、孟加拉國人喜歡用頭搬運東西。60公斤的重物，他們可以很輕易地用頭頂著運送到遠方，這種行為不僅來源于他們的生活習慣，更加反應了“貨物比人的價值還要高”的思想，只有賺錢才能生活下去。

11、孟加拉國人多地少。孟加拉國的國土面積僅僅14.7萬平方公里，與我國遼寧省差不多，但是人口卻高達1.6億，人口是我國四川省的2倍，孟加拉國的人口密度高達1200人/平方公里。

12、孟加拉國的男性比女性找份好工作更加難。像待遇相對好的工廠，招工只走個形式，招的多是關系戶。因此男性大多都是干體力活，工作強度可想而知。

孟加拉國人工資低，物價也很低

孟加拉國人平均工資500元/每個月，紡織廠工人每個月收入能達到800元，畢業的大學生每月收入能達到1000多元，但是絕大多數學生的學歷都在初中以下。

孟加拉國正宗的土豬肉僅僅10元一斤，新鮮的羊肉15元1斤，胡蘿卜1元一斤，西紅柿1.2元一斤。

在餐廳能吃飽的咖喱飯只要4.5元，吃咖喱飯都是用手抓，不使用餐具。大街上的果汁6毛錢一杯，礦泉水3毛一瓶。

孟加拉國人出行的方式有人力三輪車和電動三輪車，像電動三輪車坐5里路僅僅只需要4毛錢。當然也可以選擇乘坐公交車，用8毛錢就能坐很遠的距離。

外出旅游花費最大的就是住宿，條件好的賓館差不多300元/天，差點的也要40元/天，當然包月的話，僅僅只需要500～800元。

孟加拉國雖然經濟不發達，但是當地居民對游客非常友好，他們熱情好客，非常樂意為游客指引道路，很少出現對游客的欺詐行為。

總結，想要在孟加拉國生活，一天的花費差不多在60元，一萬元可以在孟加拉國生活半年。國內的工資差不多是孟加拉國當地普通人的10倍，如果你月薪5000元人民幣，在孟加拉國每天都能吃香的喝辣的。

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