HTT:行業巨頭紛紛布局IPFS，FIL幣前景無限，FIL幣未來比肩比特幣

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以開放，樂觀、包容的心態接受新鮮事物，或許下一刻，就會迎來屬于你的風口！

實際上IPFS只是一個去中心化的互聯網存儲技術，真正能帶來收益的是IPFS的激勵層Filecoin,IPFS是星際文件系統，其價值在于提供存儲和傳輸數據。

日本銀行業巨頭野村將加密貨幣部門遷至瑞士:金色財經報道，Bitcoin Archive 在社交媒體上稱，日本銀行業巨頭野村將加密貨幣部門遷至瑞士。金色財經此前報道，野村控股將推出一個加密風險投資部門，將投資于數字生態系統中的公司，重點是去中心化金融(DeFi)、集中式金融(CeFi)、web3和區塊鏈基礎設施。[2022/9/26 7:20:32]

鉆石行業巨頭與區塊鏈創業公司D1 Mint Limited合作推出鉆石代幣:據cointelegraph消息，兩家鉆石行業巨頭已同意與區塊鏈創業公司D1 Mint Limited合作推出鉆石代幣D1 Coin。D1 Mint Limited已簽署了第一份購買協議，從戴比爾斯集團（De Beers Group）的KGK鉆石公司購買價值2000萬美元的1500種投資級別鉆石，鉆石的原石由全球最大的鉆石礦業公司Alrosa提供。D1使用定價算法來確定加密投資者可以在任何時間以何種價格從其鉆石儲備兌換其選定鉆石，并使用新技術來解釋傳統的行業參數，如形狀，克拉，切割和凈度。[2018/5/25]

或許對于分布式或節點式存儲，有些人還是懷疑的，那么我們就來看看現在的打車軟件。假使自己沒車時又要用車，那就只能去打車了，在沒有網約車的年代，這個行業基本上是被出租車公司壟斷了，高峰期打車很難，很多人都在為此煩惱。

荷蘭銀行業巨頭ING集團正悄悄參與到區塊鏈行業中:荷蘭銀行業巨頭ING正變為區塊鏈的狂熱愛好者。該銀行已經在區塊鏈應用程序上與航運行業的參與者合作區塊鏈App，可以預見每年會節省數十億美元的資金，這家銀行一直在為業務的許多方面提供分散式解決方案。[2018/5/4]

自網約車(滴滴等)推出以來，人們出行特別方便，因為每輛私家車都可以當出租車使用，這里我們要做的就是下載一個APP，把自己的信息上傳到網上進行認證，我們每個人都可以接單，把有乘車需求的客戶在指定的地方接到，送到指定的目的地，這樣就完成了訂單，客戶通過APP支付相應的費用即可。

第一次接觸網約車或者有過網約車經歷的朋友應該知道，他們鼓勵接單，接單時不僅能拿到相應里程的收益，公司還會給一些獎勵。

再來看IPFS，我們通過共享我們的帶寬和存儲空間，因為人們需要不斷地傳輸圖片、文件、視頻等信息，無論是上傳還是檢索下載這些數據，都需要支付代幣，這就是Filecoin獎勵，也就是我們所說的挖礦。

以上結合我們不難發現，打車的時候如果在用車高峰期我們是很難打到的。所以相應的如果HTTP同時訪問的人數太多，那么這個服務器就超負荷了，所以我們覺得特別卡頓，春運12306搶票和雙十一搶購就是典型的例子，也是中心化網絡最明顯的缺點。但是，如果這些數據分散在我們每個人手中，你只要檢索一下，就能把它們從所有節點提取到，不管是從數據的安全性還是速度來看，都不能HTTP能夠相比。