IDS:大眾ID.4電動車又有新車型曝光了，明年春季上市，動力足續航降低

作為大眾在2021年發布的最新電動車型，ID.4將在全球分為多款車型陸續上市。駕享兄了解到，大眾該系列的最新車型——ID.4GTX將于明年春季上市。但與以往曝光的標準車型相比，這款最新車型的動力和全輪驅動將有所增加，但續航里程將有所減少。

海豹數藏發行新華日報、大眾日報《日本無條件投降》號外數字藏品:金色財經報道，“海豹數藏”平臺將發行由新華報業傳媒集團和大眾報業集團聯合推出的，以《新華日報》1945年8月10日出版的《接受波茨坦宣言日本無條件投降》號外和《大眾日報》1945年8月11日出版的《日本宣布無條件投降》號外為原型制作的兩款數字藏品。

本次數字藏品由新華報業傳媒集團、大眾報業集團聯合推出，以新華日報、大眾日報當年出版發行的號外為原型精心制作，分別在“海豹數藏”公開發售815份。[2022/8/15 12:25:17]

來自媒體的曝光稱，ID.4GTX將在6.2秒內實現0到62英里/小時的速度行駛，比普通的ID.4車型快2.3秒。

聲音 | 李禮輝：虛擬貨幣注定不能成為一種大眾化支付工具:據新華網報道，中國互聯網金融協會區塊鏈研究工作組組長、中國銀行原行長李禮輝在接受《白話金融》欄目采訪時表示，以比特幣為代表的虛擬貨幣存在投機性太重的問題，所以注定不可能成為一種大眾化或者能夠進入公共社會生活的支付工具，或者一種所謂的這種貨幣形態。因為虛擬貨幣包括比特幣在內存在的這樣一些問題，所以在全球范圍內包括中國出現一些關于虛擬貨幣炒作行為和投機行為，在這方面認為加強監管是非常必要的。任何一個新技術的應用和發展，在其發展過程中，本身的安全性是需要得到關注的。另外，任何一個新的概念都有可能會被炒作，需要我們特別關注，這才能維護新技術健康、可持續的發展。[2020/1/18]

大眾傳媒和數據巨頭湯森路透正擴展其數字貨幣情緒數據工具箱:據coindesk消息，大眾傳媒和數據巨頭湯森路透（Thomson Reuters）今日宣布稱，正在擴展其數字貨幣情緒數據工具箱，以涵蓋100種不同的硬幣。[2018/6/13]

繼普利茅斯GTX和馬自達FamiliaInfiniGTX具備的JDM之后，大眾準備在ID.4上加上“GTX”版本，與之進行競爭。來自車型的諜照顯示，這款全電動SUV將擁有一個更圓滑的變種與轎跑車繼承的車頂設計。

來自國外的媒體稱，在被稱為ID.4轎跑車或是ID.5之前，根據“公司消息來源”聲稱，它最終將被稱為ID.4GTX。這樣的命名方式是不希望與中國版的ID.4X相混淆，大眾要實現零排放SUV的新款設計，將在增加前置電機后實現全輪驅動系統。這家來自沃爾夫斯堡的汽車制造商，已經確認了一款帶有302馬力的雙馬達變形車型，但是ANE的報告除了官方名稱之外還有一些新的細節被曝光了。

我們發現，ID.4GTX的提速將會更快。據稱它只需6.2秒就可以完成0-62英里/小時的加速，這將比標準ID.4車型所需的8.5秒有顯著改善。缺點是，續航里程預計會受到影響，在WLTP循環中，續航為470至520公里。

定價方面暫時還不清楚，但不用說ID.4GTX將是其中最貴的一款。在歐洲，普通的ID.4起價不到37000歐元，而第一款Max限量版的售價則升至59950歐元，幾乎所有可用的設計和配備都有。ANE表示，GTX將在明年春季打破預售，幾個月后面向歐洲經銷商發起銷量挑戰。

同時，后輪驅動版的ID.4將在年底前到達歐洲的經銷商，而美國市場將在2021年第一季度末之前獲得電動SUV，這主要因為時間的推遲。美國版ID.4將于2022年在查塔努加當地組裝。作為一個更新，北美變種的車型提供了一個環保局認證的續航250英里充電車型。

大眾正在開發一整套ID車型系列，包括更小的ID.1和ID.2車型，以及IDSpaceVizzion、IDroomzzz和IDBuzz預覽等等更大的車輛。我們也希望看到一個公路行駛的ID車型系列，而該系列生產IDR目前看來不太可能發生。

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