比特幣:公共區塊鏈如何解鎖電動汽車的脫碳和經濟潛力

公共區塊鏈如何解鎖電動

汽車的脫碳和經濟潛力

電動汽車很快會成為世界上最大的能源買家之一，其電池容量為可再生能源創造了巨大的發展機會，并對電網管理產生了深遠的影響。

盡管有這一潛力，但為解決電動汽車充電和電網服務的問題，出現了筒倉式的解決辦法，這需要將通用的數字電動汽車基礎設施納入到電動汽車解決方案中，以實現無縫的用戶體驗和成本最小化。

區塊鏈是一種分布式數字賬本，用于驗證交易信息。雖然區塊鏈技術剛開始為能源部門提供商業解決方案，但越來越多的實例證明了使用區塊鏈管理綠色電動汽車自動收費、電子漫游和電網服務的技術可行性和商業可行性。本文將探討幾個例子。

Chainlink聯合創始人：將公共區塊鏈與RWA代幣化結合是行業的下一發展方向:金色財經報道，Chainlink聯合創始人Sergey Nazarov表示，隨著華爾街大公司越來越多地接受區塊鏈技術，區塊鏈行業的價值預計將出現大幅上漲。Nazarov 認為，下一個關鍵的發展階段將是找到將公共區塊鏈與現實世界資產（RWA）代幣化結合在一起的方法。通過連接這些領域，區塊鏈行業預計將顯著擴張，為增長和投資帶來巨大的機會。[2023/7/25 15:56:37]

01

為什么將電動汽車與可再生

能源聯系起來如此重要？

鑒于電動汽車的使用率前所未有的增長，我們需要協同加快電子移動的演變共同促進能源向清潔能源的轉變。特別是，電動汽車充電服務應與可再生能源相結合，因為電動汽車充電能帶來：

美OCC代理署長：同時實現去中心化、安全性和規模化對于公共區塊鏈是不可能的:6月18日消息，美國貨幣監理署 (OCC) 代理署長Michael Hsu周五在美國銀行家協會的一次活動中表示，資產代幣化是金融未來的重大進步，但去中心化區塊鏈可能存在太多問題，無法應對這一趨勢。他認為，代幣化不需要權力下放和去信任，同時實現去中心化、安全性和規模化對于公共區塊鏈是不可能的。

Hsu稱，加密行業在很大程度上仍然是自我參照的，并且與現實世界脫節，盡管多年來一直處于主流聚光燈下，他們宣揚數十億美元的風險投資和數百萬小時的代碼承諾，但該行業不成熟且充滿風險。[2023/6/18 21:45:36]

1.更低的成本：電動汽車在整個生命周期中比石油驅動的汽車更具成本效益。

2.減少對現有可再生能源的棄用，增加對新的可再生能源項目的需求：電動汽車很快將成為最大的電力消費者之一，并有機會增加對可再生能源的需求。

Figure在Provenance公共區塊鏈上發行ABS:金色財經報道，Figure 宣布其最新的基于房屋抵押債券 (ABS) 發行，這些貸款都記錄在由 Figure 創立的 Provenance 公共區塊鏈上。這是首次獲得評級的 Figure ABS 發行。DBRS Morningstar 給予 A 類票據 AAA 評級和 B 類票據 A（低）評級。ABS 由 Jefferies、JP Morgan 和 Goldman Sachs 承銷。[2023/4/25 14:26:24]

3.提升環境效益：雖然電動汽車的生命周期碳足跡比其內燃機(ICE)同行少，但它們在減少排放和改善空氣質量方面的效益也取決于為其充電的電網組合。例如，與波蘭相比，德國的電動汽車充電碳密集度較低，因為波蘭的大部分電力來自燃煤發電廠。

動態 | Kadena啟動公共區塊鏈，將錢包集成到Cosmos:金色財經報道，加密貨幣初創公司Kadena的公共區塊鏈于周三啟動，增加了公共鏈與私有鏈之間的可互操作智能合約支持。Kadena還將其錢包Chainweaver與Cosmos Network集成在一起，從而允許不同的區塊鏈進行交互。Kadena希望在三月底之前完成其Cosmos集成。據悉，Kadena聯合創始人兼總裁Stuart Popejoy和Kadena聯合創始人兼CEO Will Martino均是前摩根大通區塊鏈技術負責人。[2020/1/15]

02

現有綠色電動汽車充電

解決方案存在的問題

很明顯，帶有太陽能電池板的充電站是連接電動汽車與清潔能源的一種方式。然而，這些充電站只有在達到一定的可行性、技術標準和商業標準后才能得以運營。

其他可用于充電管理和綠色關稅的解決方案在規模、范圍和標準化方面都是有限的。如:英國電力零售商八達通(Octopus)為電動汽車充電提供的解決方案。

能源網認為，為電動汽車充電應該是電動汽車體驗的一部分。如此一來，電動汽車客戶能夠加入企業能源買家，擴大對可再生能源的自愿需求。

推進全球電動汽車網絡下的電動汽車充電將需要一個與能源屬性證書(EAC)和電動汽車行業標準相一致的通用數字協議，以簡化各種電動汽車的有關手續文件。這就是區塊鏈的公共應用，結合其他技術，如數字身份、物聯網和智能儀表，區塊鏈可提供新的解決方案，以高效、低成本的方式幫助電動汽車實現其脫碳潛力。

03

公共區塊鏈為清潔電動汽

車充電帶來了關鍵優勢

公共區塊鏈是指任何人都可以訪問的分布式賬本(例如能源網絡鏈、比特幣、以太幣)，而不是私人擁有的區塊鏈。公共區塊鏈可以提供通用的數字基礎設施，用于電動汽車活動的粒度計算，這些活動指向錨定在區塊鏈上的每輛電動汽車和電動車車主的獨特數字身份。

由于它們安全、分散、可訪問，公共區塊鏈可以通過添加可信數據，使電動車行業的多個參與者能夠訪問重要的驗證數據，并同時保護隱私。目前，更集中的技術還不能做到這一點。

區塊鏈還支持標準化的通信和結算協議，這使得基于區塊鏈的應用程序具有高度的跨市場共同操作性。換句話說，公共區塊鏈技術提供了類似于共享文檔的工具，用戶可以在線閱讀，在保護隱私的前提下，任何編輯都可以被看到。

特別是對于綠色電動汽車充電，公共區塊鏈有以下優勢：

1.自動匹配每一個收費項目與相應的可再生能源采購，創造額外的收入流。這將使可再生能源項目開發商進一步資助新的設施。

2.使電動汽車所有者能夠輕松地報告和證明向其車隊收取100%清潔能源的證據，為進行溫室氣體核算，實現企業社會責任，電動汽車車主能夠輕松證明他們100%使用的是清潔能源。

3.根據監管框架，提供時效性的增量碳信用發行，并跟蹤、報告電動汽車收費情況。

4.通過數字標識符、移動錢包和精簡的用戶界面，向電動車收費點運營商提供無縫和高成本效益的電動車收費支付方式。

04

區塊鏈不僅用于綠

色電動汽車充電

區塊鏈技術也可以用于解決電動車網絡服務和靈活性問題。例如，用于充電的相同數字身份可以用于車載電動汽車的各種電網程序，使用范圍從批發電力市場到本地管理的動態定價項目；區塊鏈應用程序可以用來記錄和解決電動汽車的電池存儲服務問題，且速度快、成本低。

結論

將電子移動服務與可再生能源配對可以加快脫碳進程，這就是為什么電動汽車車主和監管機構應該要求清潔的電動汽車充電解決方案。

能源網絡基金會認為，公共區塊鏈，以及數字身份、物聯網、智能計量基礎設施和其他技術，有望解決新的電動汽車問題。因此，我們呼吁電動汽車行業的參與者利用新出現的技術，如能源網去中心化操作系統在電動汽車行業推出跨越式的解決方案。

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