智能家:梅賽德斯正在升級MBUX系統，將帶來如下改變，這個功能可能消失

梅賽德斯-奔馳正在繼續升級其MBUX平臺---車內功能和服務套件的大腦。永無止境的最終目標是通過提供豐富的數據和信息、娛樂選項以及更多的功能，幫助駕駛者在旅途中更好地駕馭日常生活。

駕駛者在奔馳車內有多種方式來訪問MBUX功能集，方向盤上的按鈕、觸摸屏界面、手勢控制和語音助手等。但奔馳和母公司戴姆勒公司認為，當語音助手與不斷改進的人工智能算法相搭配，才是奔馳和母公司戴姆勒認為最有潛力和吸引買家的地方。

MBUX了解您的情況

美國總統候選人：如果當選總統，將有興趣用比特幣支付工資:金色財經報道，邁阿密市長兼總統候選人Francis Suarez表示，如果當選總統，將有興趣用比特幣支付工資。已經擔任市長的Francis Suarez認為，作為總統，這將是一個“有趣”的舉動。盡管一些政客對加密貨幣表示懷疑，但Francis Suarez一直是比特幣和區塊鏈技術的支持者，希望將邁阿密定位為加密貨幣友好中心。此舉可能會進一步鞏固他對加密貨幣領域的承諾。[2023/8/23 18:17:32]

MBUX是Mercedes-BenzUserExperience的簡稱，它利用AI學習駕駛者的行為，具有很強的可定制性，并努力適應和預測用戶的需求。例如，如果汽車識別到司機每天在上班路上給老板打電話，它就會主動為其調出電話號碼。

奔馳正在專注于擴大MBUX的廣度，并致力于更好地理解自然語言，也就是人們正常的說話方式，用土生土長的方言，用常見的短語和方式發出指令。以中國為例，語音助手現在可以識別四種方言，包括簡體中文和正式的粵語。奔馳現在已經推出了23種語言的語音助手。

0xScope：BAYC #8811曾被出價650 ETH目前僅剩28 ETH:金色財經報道，據0xScope監控顯示，BAYC #8811目前的最高報價是28枚ETH(5.5萬美元)。它的持有者以0.08 ETH的成本鑄造它，現在仍然是持有人。2021年9月17日，它曾被出價650 ETH(220萬美元)的價格，但主人拒絕出售。[2023/7/3 22:14:44]

我想吃亞洲菜，但不吃壽司

戴姆勒股份公司-梅賽德斯-奔馳公司用戶交互語音控制部門負責人NilsSchanz在與媒體的通話中表示，MBUX操作系統在理解更復雜的需求方面也越來越好，比如找到一家不提供壽司但有免費Wi-Fi的亞洲餐廳，這些都是在觸摸屏上手動輸入的，這將是很難的。

Andre Cronje社交平臺配圖暗示或將復出:11月3日消息，Yearn.finance創始人Andre Cronje在其社交平臺曬圖：Here we go again，暗示或將復出。此外，其推特bio也增加.ftm字樣。[2022/11/3 12:13:40]

針對中國消費者的其他升級功能還包括，可以點餐和支付外賣，讓他們在家里或工作時就能等著送餐。他們甚至可以在開車到智能家居、打開車庫門的同時點電影票、選擇座位，這些都可以通過MBUX系統完成。

MBUX豐富的內容讓人匪夷所思

奔馳希望MBUX能以其豐富的內容脫穎而出，Schanz說，他不是在開玩笑。MBUX提供的可用信息的范圍正在變得令人匪夷所思。它不僅提供新聞、體育、天氣、天氣、車輛信息和導航，如果你開著它的EQC純電動SUV，它還可以定位充電站，比如說它的EQC純電動SUV。此外，還有前文提到的點電影、點美食的功能，或者你可以查詢航班或火車時刻表，獲取興趣點、節假日、學校放假等信息，也可以查閱字典和維基百科。在今年冬天的歐洲，該系統還為滑雪者增加了雪情報告。

Messari：將燃燒的能源用于比特幣開采或抵消二氧化碳排放量:金色財經報道，Messari在社交媒體上稱，美國因燃燒而浪費的能源相當于2021年全球比特幣網絡使用能源的78%（89 TWh）。將燃燒的能源重新用于比特幣的開采將大大減少二氧化碳進入大氣層，有可能抵消二氧化碳的排放量。[2022/10/10 12:51:36]

其他的一些功能還包括：空氣質量警報、計算器、貨幣兌換器、日歷、星座、十二生肖、電影和電視信息、詩歌、故事、網絡廣播、在線音樂、接龍和猜謎、智能家居、股票、彩票和旅游景點等。

MBUX已經擊中了"神經"

MBUX平臺于2018年在A級車上推出，并在此后擴散到整個車系中。雖然它的許多最新更新內容源自中國和歐洲，但最終將推廣到所有地區和所有車型。奔馳還沒有公布完整的北美推廣時間表，但今年早些時候曝光的2020款E級車將搭載最新版本的MBUX。

Tether市值8月增長近20億美元:金色財經報道，數據顯示Tether（USDT）市值在八月份已增長近20億美元，該穩定幣在8月1日市值約為657.1億美元，8月4日跌至655.9億美元，但在8月15日達到675.2億美元創下月內新高，增長約19.3億美元。相比之下，另一個美元穩定幣USDC市值在八月已蒸發超10億美元，USDC 市值在 8 月 1 日觸及547.31億美元，但 8月13日跌至535.93億美元月內新低，市值減少11.38億美元。[2022/8/15 12:25:34]

"我認為語音AI是科技和汽車領域的未來，"Schanz說。他用一些令人信服的數據來支持這一點，他發現80%的奔馳用戶表示，語音是汽車中最重要的控制元素；83%的消費者認為語音命令讓搜索信息變得更容易，89%的消費者表示，語音命令讓搜索速度更快。"我們80%以上的車輛都配備了MBUX，因為客戶訂購了它。這說明我們已經觸動了消費者的神經。"目前，語音助手是一個選項，Shanz表示，奔馳將繼續將MBUX的最先進的方面作為選裝設備提供給客戶。

這也有一個令人信服的商業案例。Shanz表示，到2022年，消費者通過智能音箱的購買額估計將達到400億美元，奔馳預測，到2025年，汽車AI硬件、軟件和服務將從20億美元增長到265億美元。

MBUX的優點和缺點

到目前為止，MBUX在MotorTrend這里的編輯們收到的結果好壞參半。雖然MBUX給人留下了深刻的印象，但考慮到子菜單中埋藏著如此多的功能，MBUX有時會很難使用。但這些批評都集中在觸摸板上。語音命令和觸摸屏得到了很高的評價。

有一個小毛病：每當聽到"奔馳"這個詞時，激活語音助手的"嘿奔馳"提示就會出現。至少在我們的經驗中，這個詞在正常的交談過程中容易被提起。恕我直言，我們經常談論自己開的車，但被禮貌的聲音打斷，想知道汽車能提供什么幫助，這讓人很煩。

取消"嘿，梅賽德斯"語音提示？

說到那個有時令人討厭的提示，Schanz表示，奔馳團隊正在探索取消喚醒詞的方案。雖然現階段還沒有計劃改變觸發詞，但這家汽車制造商正在研究技術，以從根本上擺脫對喚醒詞的需求。"我們正在尋找一個解決方案，但我們不認為我們需要改變。"他說。他還認為，客戶對于他們希望MBUX中基于AI的元素能有多主動的想法是有分歧的。

部分目標是更易于使用，因為奔馳將繼續完善和改進MBUX，大部分工作都在內部完成，這樣它就能更快地響應消費者的需求變化。Shanz和奔馳認識到，這一切都與界面有關。到目前為止，MBUX已經成功地躲過了歷史上的批評，例如寶馬因其最初的iDrive系統笨拙，福特因其MyFordTouch系統的bug問題，凱迪拉克因其CUE系統的推出過程中的顛簸而受到的批評。

MBUX仍可與蘋果CarPlay和AndroidAuto一起使用

奔馳將繼續使其系統兼容蘋果CarPlay和AndroidAuto，盡管Schanz表示只有10%的客戶使用蘋果CarPlay。大多數人更喜歡MBUX，它可以做更多的事情，比如打開按摩座椅等。"我們有明顯的優勢，"他說。考慮到戴姆勒正在繼續投資于MBUX以使其更加完善，這種分歧可能會進一步加深。"我們不會阻擋CarPlay，我們的目標是擁有一個更好的系統，"他補充說。

Schanz表示，雖然MBUX軟件對所有的汽車都是可用的，而無論汽車的價格高低，關鍵的區別在于硬件。更貴的車可能會有更好的設備，比如更大的屏幕，分辨率更高，功能更多。但總的目標是一樣的：在MBUX中提供一個世界一流的系統，可更新、易用的MBUX系統，配備目前市場上最好的圖形、智能學習和帶有自然語言識別的語音助手。對此，我們會說，嘿，奔馳，這是個不錯的目標。

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