SKY:十大最好的漂移車，大多你都買得起噢！

如何定義一輛好的漂移車？貴的？新的？

不不不，好的漂移車不一定貴，也不一定非要是全新的，適合自己的才最重要。接下來我們將為您介紹世界十大享有贊譽的漂移車，其中大部分你都可以在二手車市場找到。

如果問一個熱衷駕駛的人，他是否漂移過，他肯定會告訴你：人的一生，怎么也該嘗試一次吧。事實上，漂移的名氣遠超過賽車比賽，很多人認為它是一種藝術。

與一些人的想象不同，速度并不是驅動漂移成功的關鍵因素。當然，漂移首先需要一定的動力支撐，但要想做成一個漂亮的漂移，駕駛者還需要掌握一些特殊的技巧，同時，車輛的后輪驅動和適宜重量的車身也會起到幫助。當然，兩噸重的S級轎車也能完成漂移，但操作起來顯然要困難得多。

人民日報：“元宇宙”成為2021年度十大網絡熱詞之一:12月6日，人民日報官方微博發文：國家語言資源監測與研究中心6日發布“2021年度十大網絡用語”。本次發布的十大網絡用語依次為：覺醒年代；YYDS；雙減；破防；元宇宙；絕絕子；躺平；傷害性不高，侮辱性極強；我看不懂，但我大受震撼；強國有我。[2021/12/7 12:56:19]

適合漂移的汽車種類少，大多也不便宜。但是對于真心熱愛漂移的駕車者來說，總有解決之法，二手車也許就是個不錯的選擇。

馬自達MX-5

馬自達MX-5，這輛車曾經是最受人們歡迎的跑車，它于1989年在芝加哥車展上首次亮相，一年后，它進軍了美國市場。

第一代MX-5''Miata''的重量超過2,000磅，配備1.6升發動機和五速手動變速箱。沒有自動裝置，116馬力完全由你掌控。如果有需要，您可以選擇加裝電動窗或鋁制車輪。

Gate全球交易所獲得CoinGecko中國十大熱搜中心化交易所榜單第一名:據第三方行情網站CoinGecko加密貨幣交易所數據顯示，2021年8月21日——8月27日期間，Gate全球交易所熱搜度攀升，榮登中國十大熱搜中心化交易所榜單第1名。此前，Gate也登榜該名單第二名，本次排名再次上升。注：該排名是根據該時期熱門搜索得出，非交易所排名。[2021/8/28 22:43:02]

馬自達RX-7

毫無疑問，RX-7是日本最好的跑車之一。

RX-7取得驚人口碑的一個重要原因就是其公司--東洋工業株式會社愿意冒險嘗試安裝Wankel發動機。

當時，Wankel發動機并沒有得到廣泛的認可，但后來證明這個選擇是正確的。這也造就了馬自達Cosmo旗艦品牌，成就了RX-7的輝煌。

聲音 | 中國十大青年科學家王東臨：存儲是區塊鏈最佳落地應用場景 ?:中國十大青年科學家、Yottachain創始人王東臨發表題為《當阿里云、騰訊云都不靠譜之后》的演講。在演講中指出：數據存儲量呈指數式增長的現代，中心化云服務器勢必宕機，而區塊鏈的天然落地場景就是存儲，其在數百億美元的持久化存儲和網絡加速領域有壓倒性優勢。并介紹了Yottachain創新性區塊鏈存儲的解決方案。[2019/3/26]

豐田花冠AE86

日本知名甩尾車手土屋圭市，同時也是電影《頭文字D》男主角的原形，他的愛車就是豐田AE86。

AE86于1983年推出，配備1.6升雙頂置凸輪軸四缸發動機，五速手動變速箱輸出高達124馬力的功率。自1995年以來，該車在《頭文字D》漫畫中頻頻出現，因此獲得了很多人的喜愛。

動態 | 央視發布2018國際十大經濟事件榜單 比特幣暴跌入榜:據金投網消息，2018年12月31日央視財經《第一時間》欄目發布了2018國際十大經濟事件榜單，“比特幣暴跌虛擬貨幣‘涼了’”位列第九位。[2019/1/3]

豐田JZX-90

說到豐田JZX-90，不得不提到豐田Cressida。

豐田MR2

MR2于1984年首次亮相時，是日本第一款中置發動機的兩座跑車。

中國銀保監會國有重點金融機構監事會監事陳偉鋼：區塊鏈十大趨勢:近日在杭州舉辦的“無界區塊鏈全球中小企業區塊鏈產業峰會”上，中國銀保監會國有重點金融機構監事會監事陳偉鋼發表了關于“區塊鏈政策導向與發展趨勢”的看法。他認為區塊鏈現在有十大趨勢：

1.區塊鏈行業應用加速推進，從數字貨幣向非金融領域滲透擴散；

2.企業應用是區塊鏈的主戰場，聯盟鏈與私有鏈成為主流方向；

3.催生多樣化的技術方案，區塊鏈性能將不斷得到優化；

4.區塊鏈與云計算的結合將越發緊密；

5.區塊鏈安全問題日益凸顯，安全防護需要技術和管理全局考慮；

6.區塊鏈跨鏈需求增多，多聯互通的重要性凸顯；

7.區塊鏈競爭日益激烈，專利爭奪成為競爭重要領域；

8.區塊鏈投資持續火爆，代幣眾籌模式累積風險值得關注；

9.區塊鏈技術與監管存在沖突，但矛盾有望進一步調和；

10.可信是區塊鏈的核心要求，標準規范的重要性日趨凸顯。[2018/5/20]

日產Nissan尼桑180SX

日產180SX定位為Silvia的姊妹車型。

1989-1998年，尼桑180SX汽車僅在日本制造和銷售。

盡管與S13Silvia有點關系，但180SX擁有自己的經銷權。180SX只在日產藍鳥出售，而Silvia可以在PriceStore購買。180SX還配備了翻蓋頭燈和掀背式車身。

尼桑240SX

與180SX相同的S系列，尼桑240SX于1989-1999年在北美上市。

日產SKYLINER32GTS-T

于1989年問世的日產SkylineR32被公認為是人們熟知并喜愛的GT-R的真正前身。不過有些配置還是不同的，比如它的GT-R版本是全輪驅動，以保時捷959為基準，裝有尼桑RB26DETT雙渦輪增壓，2.6升直列六缸發動機，可輸出276馬力。

寶馬E46M3

第三代寶馬M3于2000年問世，首次亮相寶馬的順序式半自動變速箱，與前代車型一樣裝有六缸直排變速箱。當時銷量達到了驚人的8.5萬輛，這使其成為迄今為止寶馬最成功的M車型。這也意味著消費者能在二手車市場上尋覓到不少狀態良好的寶馬M3。

寶馬E36M3

顯而易見，BMWE36M3并不是我們所知的最漂亮的M系列汽車。但第二代BMWM3，作為一輛純粹的老式M車，擁有輕巧、敏捷的特性和神乎其技的操控性能，還是讓很多人望眼欲穿。

1992年到1999年，E36M3使用的是直列六缸自然吸氣3.0升S50B30發動機，輸出功率為286馬力，同時它突破性地配備了轎車車身，以補充雙門跑車和敞篷車車型的空缺。

后來改版的E36M3配備了更大的發動機，排量為3.2升，功率高達321馬力，使得M3可以在5.5秒內速度升至99.8千米/小時。值得一提的是，寶馬還提供了E36M3GT和E36M3Compact兩種車型，前者限量350臺，配備了鋁制門，以減輕整體重量，更好地減緩沖擊力。

E36在二手市場上還算便宜，僅需5,000美元。

看完了這些“物美價廉”的漂移車，不知道作為駕駛愛好者的你，有沒有一絲心動呢？

編譯來源：TopSpeed

原標題：Top10BestDriftCarsThatWon’tBreaktheBank

編譯趙陽、安然然

主編孫臣

圖片網絡

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