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POL:終于來了!大眾POLO接招吧?本田全新飛度在日本上市,價格公布!

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引導:

近日,根據海外媒體報道,本田正式公布了全新飛度在日本的售價,新車共推出BASIC丶HOME丶NESS丶CROSSTAR以及LUXE五個配置,其中1.3升汽油版車型售價區間為1557600日元-2186800日元,約合人民幣為9.86-13.85萬。

1.5升混動版車型售價區間為1997600日元-2536600日元,合約人民幣為12.65-16.06萬,全新一代飛度,提供了兩套動力總成可選,分別為1.3升和1.5升混沌,從實際的價格區間來看,兩者的價格差距還是比較大,要注意的是,飛度在日本的起售價約合人民幣為9.86萬,這樣的價格,是不是有些高了呢?

Grayscale:即使美聯儲加息,加密貨幣價格仍可能上漲:金色財經報道,Grayscale周一表示,如果美聯儲周三加息,只要該決定符合市場預期,加密貨幣價格仍可能受益。也就是說,比特幣仍可能容易受到“許多情緒驅動因素”的影響。[2023/5/2 14:37:40]

終于來了!大眾POLO接招吧本田全新飛度在日本上市價格公布:

上述我們對全新飛度在日本的價格進行了簡單的描述,從1.3升然版車型的價格來看,基本上和大眾POLO差不多,而且頂配車型的價格,要比POLO還要高,在全新POLO在國內正式上市后,很多網友都一致表示“價格過高”,雖然至今POLO終端有一定的優惠。

但是,從實際的銷量來看,大不如前,畢竟在同價位區間,可選擇的車型非常多,尤其是韓系車和美系車,旗下的緊湊級轎車優惠幅度非常高,如果全新飛度在日本的報價引入國內,預計在銷量上,不見得要比大眾POLO要高。

Shiba Inu首席開發者:ShibaSwap是Shibarium生態唯一官方DEX:3月5日消息,Shiba Inu首席開發者Shytoshi Kusama新的推特個人簡介更新中透露,ShibaSwap是Shibarium生態系統唯一的官方去中心化交易所(DEX)。

根據該項目的白皮書,ShibaSwap旨在為交易員提供一個安全的去中心化交易環境。ShibaSwap還允許SHIB、Bone(BONE)和Doge Killer(LEASH)的持有者質押他們的代幣或向ShibaSwap提供流動性以獲得獎勵。

上周,Shiba Inu生態系統推出了加入Shibarium門戶網站,任何對Shibarium感興趣的人都可以申請和聯系。目前該門戶網站已經收到了數千份回復。(The Daily Hodl)[2023/3/5 12:43:28]

Curve上GEAR/ETH池流動性累積已達766萬美元,GEAR價格約為0.03美元:12月18日消息,據 Curve 官網數據顯示,Curve 上 GEAR/ETH 池流動性累積已達 766 萬美元,GEAR 價格約為 0.03 美元。

注:GEAR 是 DeFi 可組合型杠桿協議 Gearbox Protocol 的原生 Token,并于 12 月 13 日啟動 Cider' ed 流動性引導活動。目前 GEAR 已可供交易,但直到 12 月 22 日只能通過基于 Curve Finance 的 0xcider 合約進行買賣(流動性在 Curve 中,但通過 0xcider 執行)。12 月 23 日之后,GEAR 將可以完全正常交易。[2022/12/18 21:51:53]

就算全新飛度提供了1.5升混動版車型可選,但是,從目前在日本的報價來看,還真不如選擇比它級別更高的卡羅拉雙擎和雷凌雙擎來的實在,雖然全新飛度在外觀上,進行了重新設計,顯得時尚前衛,迎合了很多女士的審美,內飾也進行了重新的布局,加上車廂內比較高的空間利用率。

BIS:數字資產仍面臨結構性問題:金色財經報道,國際清算銀行 (BIS)聲稱,在最近的加密貨幣崩盤之后,許多關于加密貨幣投資陷阱的警告并非沒有根據。其報告稱,隨著 Terra 生態系統的崩潰,數字資產仍面臨結構性問題。BIS 還提到了最近的比特幣價格暴跌。國際清算銀行強調了開發央行數字貨幣的必要性。報告稱,大約 90% 的政府正在探索 CBDC。負責國際清算銀行的墨西哥經濟學家Agustín Carstens預測,CBDC的國際標準將在未來幾年內制定。去年7月,國際清算銀行呼吁各國央行之間開展全球合作,以確保其數字貨幣具有互操作性。

根據國際貨幣基金組織(IMF)最近發布的一份報告,比特幣消耗的能源是傳統信用卡的一百萬倍。然而,CBDC 可能比傳統支付系統更節能。[2022/6/22 4:44:03]

突顯出了在同級別中的優勢,但是從新車在日本的報價來看,站在性價比的角度來看,屬實不是很高,當然了,目前并不知曉全新飛度引入國內后的價格,新車預計將會在今年正式引入國內,對于這么一款多功能小型車,還是非常期待它引入國內。

至于全新飛度引入國內后,大眾POLO是否會受到影響?從目前在海外公布的價格來看,影響不會太大,這樣的價格區間,可選擇的合資緊湊級轎車實在太多了,不僅是汽油版還是混動版車型都是如此,所以說,如果以這樣的價格引入國內,個人并不是非常看好全新飛度。

要注意的是,在國內汽車市場,小型車的“生存空間”已經越來越小,隨著國內消費者的生活水平提高,越來越多的人,在購車過程中,都會選擇主流的緊湊級車型,反而對于小型的關注度越來越低了,其實我們不難發現,近兩年國內小型車市場,銷量比較可觀的車型為大眾POLO和本田飛度。

反而如今,大眾POLO換代以后,由于價格較高的原因,在華銷量逐漸下滑,現款在售的飛度,由于只有國五排放標準,很多地區無法上市,銷量也一落千丈,近日,全新飛度在日本公布了價格,起售價為9.86萬,這樣的價格如果引入國內,銷量可想而知。

加上如今國內的熱銷車型緊湊級,所以說,今后國內的小型車市場會逐漸縮小,就連兩廂車也是如此,其實全新馬自達3停產了兩廂版車型,就是最好的例子,小型車市場的縮小,其中鈴木退出國內市場就是最好的例子。

當然了,這僅僅是個人的猜測,至于全新一代飛度,引入國內后的動力總成是否發生改變,價格知否調整,目前并不知道,不管怎么說,都非常全新一代飛度引入國內,不管是什么樣的車型,受眾的人群總會有的,只是受眾的人群多和少而已。

而且在汽車市場當中,不同級別的車型和多元化車型,都有它們存在的意義,不僅能夠完善國內汽車領域的布局,而且對于我們消費者而言,在同級別或者同價位區間,可選擇的車型更加豐富,不過,全新飛度沒有搭載1.5L地球夢引擎,在國內的關注度是否會降低呢?

總結:

大眾POLO勁敵來了?本田全新飛度上市,約合人民幣9.86萬起!通過上述的相信分析,我們不難看出,如果以海外的價格區間引入到國內,預計在國內的銷量不會太可觀,不僅僅是1.3升燃油版車型價格偏高,而且1.5L混動版車型也是如此,在差不多的價格,還真不如選擇卡羅拉雙擎和雷凌雙擎實在。

你們怎么看全新一代飛度呢?如有不同觀點以及想法,歡迎前來留言及討論。

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