LCD:杜卡迪復古力作，Icon Dark800標配博世ABS，可玩性極強

杜卡迪是當下很多年輕人喜歡的一個摩托車品牌，它旗下的摩托車不僅顏值高，性能也很好，像是全地形的大魔鬼、V4或V2等車型都是不少人的夢想。不過今天筆者要介紹的不是這幾款，而是一款擁有Scrambler風格的復古車——IconDark，它在國內被稱為“攀爬者”或“自由人”。

杜卡迪IconDark800外觀上繼承了攀爬者家族的設計語言，整體外觀與Scrambler系列車型沒有太大的不同，不過它的色調使用的不是杜卡迪品牌經典的大紅色，而是別出心裁地采用了黑色作為主色調。

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為 SUDO 代幣添加轉賬功能的提案已開始投票:2月5日消息，為 SUDO 代幣添加轉賬功能的提案已開始投票，將于 2 月 7 日結束。該提案發起者表示，該提案旨在釋放 SUDO 的流通性，有關激勵流動性的提案可能會在晚些時候提出。目前該提案的支持率與反對率分別為 58.6% 與 41.39%，投票參與率為 4.4%。[2023/2/5 11:48:41]

IconDark800的主體風格偏向于暗黑系，車頭采用了復古的設計，依舊是以圓形大燈為主，油箱的設計是淚滴形的鋼制油箱，側身采用了更加堅固的鋁制側面板，平直的座椅和較短的排氣，都讓這輛車顯得更加簡潔精致。

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配置上，圓形的LCD液晶儀表讓它更具懷舊色彩，而IconDark還配備了多媒體系統，包括音樂、電話、對講功能，前大燈采用了鹵素燈搭配LED燈帶，而LED的轉向燈可以自動回位關閉，裝備了日間行車燈以后，讓這輛車感覺更為完美。

都說杜卡迪造車一直以來都很能摸準消費者的需求，IconDark800也不例外。它的坐高為798mm，重量為175公斤，這樣的坐高和車重，可以實現更完美的操控性能和機動性能，而寬大的握把也更能穩定騎行者的坐姿。

IconDark800采用了倍耐力的輪胎，前規格為110/80R18，后為180/55R17，減震方面，前減震采用了Kayaba41毫米倒置前叉，后為單槍后避震器，預載可調；制動方面，前制動采用了330mm盤，徑向四活塞卡鉗，后為245mm盤，單活塞浮動卡鉗，前后標配了博世ABS系統，同時也采用了轉向ABS。

動力上，杜卡迪IconDark800搭載的是攀爬者車系平臺的803ccL-Twin雙缸水冷發動機，實際排量為803CC，最大功率為54kW，最大扭矩為65N·m，發動機壓縮比為11：1，最大馬力達到73Ps。

這輛車的價格相對來說也是比較可觀的，它的上市價為7595歐元，相比普通的攀爬者Iocn來說價格降低了700歐元，而這輛車的可玩性也是很高的，不僅適合在鋪裝路面行駛也適合越野，如果引入國內，你會考慮它嗎？

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