銀幣,又稱“銀圓”或“大洋”,是民國時代最常見的貨幣之一。我國最早的銀幣是乾隆五十八年在西藏發行的“清乾隆寶藏”,正面鑄“乾隆通寶”四字,背面鑄“寶藏”二字,皆用藏文。次年,正面改成漢字鑄“乾隆寶藏”四字,背面鑄藏文“唐古忒乾隆寶藏”,邊郭注明年份。
光緒十五年,廣東開鑄“光緒元寶”銀圓,各省紛紛效仿。
民國成立后,于1914年推出《國幣條例》,確立銀本位貨幣制度。加上各路軍閥割據混戰,紛紛自鑄銀幣,銀幣的數量大增、種類繁多,并成了當時最主要的貨幣之一。今天最常見有“袁大頭”、孫中山“船洋”等。今天我們要講的“貴州汽車銀幣”俗稱“汽車銀幣”“汽車銀元”,簡稱“車板”,國外稱之為AUTODOLLAR。
安全團隊:宣傳釣魚網站的虛假KUSD空投代幣已轉至多個錢包:金色財經報道,據CertiK監測,一種假的KUSD空投代幣已經轉移到多個錢包,該代幣實際上是在為釣魚網站打廣告。[2023/7/23 15:53:37]
貴州汽車幣直徑:3.9厘米重量:26.7克;正面中央為“貴州銀幣”,上銘“中華民國十七年”,下銘“壹圓”:背面中央為草地、汽車圖案,上銘“貴州省政府造”,下銘記重“七錢二分”。
關于貴州汽車幣,背后還有這一段不為人知的故事。
去過貴州的朋友都知道貴州是典型的山區,號稱“八山一水一分田”,自古以來以交通不便聞名。貴州的公路建設始于上世紀20年代。1923年,貴州省政府設立交通籌備處,擬建公路。但直到1926年,周西成任省主席時,才把修建公路提上了議事日程,正式建立路政局,并在當年8月動工修建了貴陽-桐梓公路,作為全省筑路的示范。
俄央行副行長:CBDC的整合可以真正取代SWIFT:金色財經報道,俄羅斯央行第一副行長Olga Skorobogatova談到了俄羅斯央行數字貨幣(CBDC)的計劃,她表示,盡管俄羅斯的CBDC主要被視為國內支付和轉賬的零售工具,但長期以來一直對跨境應用感興趣,以減少其對以SWIFT和西方清算所為代表的美國主導的金融體系的敞口。最重要的是兩個或多個國家之間達成協議,但如果達成這樣的協議,那么數字貨幣的整合就可以真正取代SWIFT,因為有關數字貨幣的支付和信息將在與現在完全不同的結算基礎設施。
試點將于2023年至2024年間進行,但這只會涉及13家銀行以及有限數量的客戶和交易。由于某些法律有待通過,審判已被推遲,但應該在本月底左右開始。金磚國家的共同貨幣可能是一個突破,可以大大簡化我們經濟體之間的結算。但這并不容易,這是一個漫長的過程。[2023/7/7 22:22:54]
1927年,周西城派人從香港購得一輛美國產福特牌敞篷轎車。這是貴州的第一輛汽車。但由于貴州沒有公路,便將輛汽車拆散后,通過人挑馬馱的方式運入。
交易者越來越多地從去中心化交易場所涌向中心化交易場所:金色財經報道,The Block數據顯示,隨著memecoin的狂熱被加密貨幣市場中交易所交易基金的繁榮所取代,交易者越來越多地從去中心化交易場所涌向中心化交易場所。5月至6月期間,去中心化交易所的月交易量相對于中心化交易量大幅下降,從22%下降至16.8%。進入7月四天后,這一比例進一步下降,降至略低于14%。[2023/7/5 22:18:00]
次年,貴州省政府鑄造銀幣,把周西城的汽車圖鑄在銀元上。銀幣上的汽車圖案即以此車為原形。以汽車做圖案是近代銀幣中絕無僅有的,便是貴州汽車幣最奇特的地方。
除了奇特的圖案設計之外,貴州汽車幣還有著七個奇特的地方。
美國前財務部長:預計硅谷銀行的暴雷不會對金融體系構成系統性風險:3月11日消息,美國前財務部長勞倫斯·薩默斯在接受彭博社采訪時表示,其認為硅谷銀行的暴雷不會對金融體系構成系統性風險。[2023/3/11 12:56:13]
有暗記。絕大多數銀幣都是沒有暗記的,而汽車銀幣在背面汽車圖案下方的草地,隱藏著分別由七片草葉構成的“西成”兩字作為暗記。即使不同版的銀幣,上面的暗記都比較統一,這也是鑒別汽車幣真偽的方法之一。周西成用這種巧妙的方式既作了暗記,又可以為自己“名留”。而同時代其他地區的的銀幣都模仿“袁大頭”,印的是當地大軍閥的頭像。
杜均:CZ面對監管的態度是一個巨大挑戰:金色財經報道,據火幣聯合創始人杜均在社交媒體披露,ABCDECapital8月正式對外投資,目前已經領投7個項目,覆蓋安全、數據、社交、ZK、NFT等賽道,如@MetatrustLabs、@ScopeProtocol等。
今天Binance占據了75%的市場份額,無論愿意與否,CZ面對監管的態度代表了整個行業的態度,對于CZ這是一個巨大的挑戰。FTX事件的影響力遠超預期,最近幾年傳統機構入場最大功臣一個是Coinbase、一個是Circle、另外一個就是FTX。FTX的暴雷,讓傳統老錢和政府機構對于Crypto世界的混沌無序害怕甚至厭惡,未來很長一段時間里政府不會有更寬松的政策支持Crypto的發展與創新,主權基金也不會把錢放進來。[2022/12/13 21:41:32]
使用兩種貨幣單位。民國時期的銀幣全部采用的單位是“元”,而這枚銀幣既采用貨幣“元”,又有已經廢止了的傳統貨幣單位“七錢二分”,在民國銀幣中也僅此一例。這種看起來不倫不類的制度,卻鮮明地反映著周西成本人的身上依然深刻的封建烙印。
鑄造地問題。貴州汽車幣的鑄造地問題,曾在很長一段時間內都是個謎。上世紀八十年代初,收藏界主流說法都認為貴州省當時根本沒有自己的造幣廠,汽車幣是在四川省鑄造。之后經過一系列的考證,“貴州沒有造幣廠”的說法被推翻。當時鑄造銀幣,使用的是周西成的士兵從重慶造幣廠掠奪的機器設備。
寓意。一些細心的藏家可能注意過,汽車圖案下面的草地由28片草葉構成,寓意該幣是民國28年開始鑄造的。而上面的汽車的前后輪都有12根輻條,寓意著一年的12個月。
張冠李戴。大家都知道芙蓉是成都的市花,而汽車幣的中中間便是一朵簡筆畫的芙蓉。五代時期,后蜀孟昶喜愛芙蓉,便在成都土城上種滿芙蓉花,成都芙蓉由此聞名。但作為成都自古以來代表性的芙蓉,卻出現在了貴州省鑄造的銀幣上。
雕工不俗。仔細查看汽車幣的雕工,你會感覺其雕刻師的手藝并不遜色于當時外國的雕刻師。目前收藏界大都認為該幣出自重慶銅元局雕刻師之手,但具體是哪位雕刻師則不得而知。有藏友認為,其風格與四川軍政府漢字銀元中的“大點金”銀元相近,這點還有待考證。
偷工減料。1984年,貴州省人民銀行金融研究所曾對汽車幣進行檢測。檢測結果是:直徑:39mm重量:26.7g,但含銀量遠遠低于《國幣條例》中不低于90%的規定,說明其偷工減料現象嚴重。實際上,在當時各軍閥政府為了籌措資金支付軍餉,便在銀幣上“下功夫”,以便獲取高額利潤。
實際上,貴州汽車幣價值不斷上升的原因,除了這些其特點之外,最主要的原因還是發行量少。
當時的銀元講究錢飽貨足,但汽車銀幣因偷工減料、銀含量不足,難以流通。在當時更多作為軍餉,再通過軍人的渠道進入民間。即使這樣,還是難以在民間流通,又以稅費等形式流回官方。汽車銀幣鑄造僅一年左右,周西成就死了。政權更迭使得汽車銀幣流通失去可依賴的政權力量,自然更難留存。
汽車幣是周西成在貴州主政時的得意之作,與光緒龍幣、大清龍幣以及以及以“袁大頭”為代表的的人物頭像銀幣相比,獨出新裁的設計很受歡迎。存量少而使其愈顯珍貴。
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