VIE:京東美團申請導航電子地圖資質 因 VIE 結構協議條款受阻

京東和美團均已申請導航電子地圖甲級資質，但申請未獲自然資源部審核通過，主要原因是兩家公司VIE結構協議條款不符合規定。知情人士向財新記者透露上述信息。

VIE結構下，境外上市實體與中國境內業務實體相分離，境外上市實體通過協議控制境內實體。境外實體可獲得境外融資，在境外上市。VIE結構還可以規避國內部分政策要求，以境內實體取得相關業務牌照。

動態 | 京東物流發布《區塊鏈物流追蹤服務應用指南》團體標準:今天上午，“2019中國區塊鏈技術和產業發展論壇·第四屆區塊鏈開發大會”在北京國際會議中心舉辦。活動現場，京東物流2025實驗室區塊鏈產品負責人叢慶發布了《區塊鏈物流追蹤服務應用指南》團體標準。其應用框架包括：區塊鏈網絡定義、身份定義與認證、流程編排、數據采集、數據預處理、數據上鏈（包裹信息、包裹狀態信息、包裹交換信息）、追蹤信息查詢、交接憑證驗證，支持提供包括二維碼、驗證碼在內的等多種查詢方式。叢慶表示，本標準適用于三類對象：為計劃使用區塊鏈技術實現物流追蹤的企業提供參考；指導區塊鏈服務提供方建立面向物流追蹤服務的區塊鏈系統；為使用區塊鏈系統的物流追蹤服務應用提供參考。[2019/12/26]

境外實體無法獨立申請導航電子地圖資質，在VIE結構下，京東和美團可以使用境內實體申請資質，但其部分協議條款無法滿足《測繪資質管理辦法》要求。

動態 | 京東戰略投資精氣神 利用區塊鏈技術溯源黑豬信息:據中國農業新聞網消息，5月7日，京東·精氣神戰略合作媒體發布會在北京舉行。京東7FRESH生鮮業務肉禽冷凍采銷部負責人王志強表示，不同于行業內傳統合作模式，此次戰略投資精氣神是京東從銷售端深入到黑豬養殖產業鏈全鏈條的探索過程。[2019/5/8]

上述知情人士稱，自然資源部在審核時發現，京東和美團VIE結構控制協議包含與境外實體共享數據的條款，"在特定情況下，必須無條件開放其擁有的數據、軟件等給控股股東"。而《測繪資質管理辦法》規定，互聯網地圖服務存放地圖數據的服務器要設在中國境內，且不得與境外服務器共享地圖數據。

動態 | 京東將向廣西提供區塊鏈等服務:據南寧新聞網9月14日消息，京東集團與廣西壯族自治區人民政府9月12日簽署戰略合作協議。京東將面向廣西提供云計算、大數據解決方案及區塊鏈服務，促進大數據與傳統產業深度融合發展。[2018/9/14]

2019年5月，自然資源部計劃修訂《測繪資質管理辦法》，放松部分資質申請條件。但征求意見稿保留了不得與境外服務器共享地圖數據的條款。

京東和美團當前均有導航電子地圖的業務需求。兩家公司已經試水無人配送。美團曾于2018年7月宣稱，其終端配送小車可實現L4級自動駕駛，即基本不需要人工接入的高級別自動駕駛，這需要匹配高精度地圖才能實現。

即便京東和美團不獨立制作高精度地圖，進行相關測試也需要取得導航電子地圖資質。7月5日，自然資源部公示信息顯示，華為旗下北京華為數字技術有限公司即將獲得導航電子地圖甲級資質。華為方面已向自然資源部明確表態稱，公司申請資質僅為滿足自動駕駛測試需要，目前無意參與高精度地圖制作。

京東和美團目前無法取得導航電子地圖資質，無人配送業務應用或受影響。

來源：財新

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