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SWIFT:世界上最長的隧道,耗資800多億人民幣,長達57公里卻不在中國!

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Time:1900/1/1 0:00:00

我記得在幾十年以前我們國內的很多大橋大樓,都是請一些外國的一些團隊修建的。可以說那時候我們很多技術都沒有掌握,所以很多項目都需要外國人的幫助。但是現在就不一樣了,國內的一些大工程我們都能夠自主完成,而且還經常到國外去幫助別人修建一些大橋,或者是隧道,鐵路等。

但是我們今天要講的這個世界上最長的隧道,它耗資800多億人民幣,而且長度也達到了57公里,卻沒有在中國!而這個隧道就是位于阿爾卑斯山區的——圣哥達基線隧道,今天就好好和大家聊聊這個隧道!

當地居民反對Riot Blockchain建設世界上最大的比特幣礦場:金色財經報道,比特幣采礦公司Riot Blockchain正在德克薩斯州納瓦羅縣的科西卡納鎮265英畝的土地上建設世界上最大的加密挖礦設施。公司計劃通過一條高壓輸電線為其設施供電。新工廠將比該公司在羅克代爾的現有工廠大30%,最大容量將達到1吉瓦。根據該報告,這足以為30萬到100萬美國家庭供電,并被宣布為該社區的一項重大經濟發展。然而,該項目的宣布引起了一些當地人的抵制。該組織最擔心的事情之一是,在該縣面臨干旱時,該設施將使用水來冷卻設備。他們擔心的其他問題還包括水電費可能上漲。出于這些原因,他們通過一個名為“關心納瓦羅國家的公民”的Facebook頁面組織起來,并發起了一項名為“反對納瓦羅縣比特幣礦的暴亂”的請愿活動,目前已收集到635個簽名。(finbold)[2022/6/17 4:35:10]

據了解這個隧道穿越圣哥達山口,總共耗時17年。相對于其他的一些工程來說,圣哥達基線隧道耗時是非常長的!而且修建這個隧道總共花掉了120億瑞士法郎,折合人民幣大概是800多億的樣子!

動態 | 韋氏評級:XRP可能成為世界上最重要的加密貨幣:據AMBCrypto消息,韋氏評級(Weiss Ratings)發布報告稱,XRP可能成為2019年最重要的加密貨幣。該報告稱:“Ripple的XRP旨在打破SWIFT(全球銀行系統支付網絡)的壟斷。如果能成功搶占SWIFT的部分市場份額,甚至在某些領域完全取代它,XRP最終有可能成為世界第一的加密貨幣。“[2019/1/7]

而且這個隧道的長度也是非常長的,它有57公里左右的長度,并且它位于2400多米的深處。所以說它是世界上最深最長的隧道,這個隧道的修建是非常不容易的,工人克服了種種苦難最終才完成,所以這個工程奇跡,也被人們視為歐洲團結的象征!

分析 | 保加利亞或擁有世界上第二多比特幣儲備:據cryptovest報道,保加利亞或擁有世界上第二多的比特幣儲備。保加利亞當局在打擊該國非法活動中收集了很多比特幣,這是因為許多罪犯活動都是用比特幣支付的。根據Novinite的說法,在2017年中期的一系列逮捕中,保加利亞政府收繳了213519枚比特幣,目前價值近十五億美元。雖然目前無法知道保加利亞政府是否使用了任何加密貨幣,但如果其保留了全部,該國可以在一夜之間償還25%的國債。該國囤積的比特幣或超過了美國,這是因為美國當局通常會盡快拍賣任何被扣押的代幣。[2018/7/10]

畢竟你們要知道這個隧道可是位于,海拔3000米的阿爾卑斯山區。據了解這個隧道總共有2000多名工人共同完成的,不僅對于當地人來說,哪怕是對于整個世界的人來說這個隧道都是非常有意義的,因為這也算是一種突破吧!

對此有的網友說:其實我是覺得這個確實很不錯很難的,因為在高海拔地區施工是非常困難的,我記得以前哪個地方修建機場都造成一些員工傷亡,在高海拔地區工人是很難適應的!感覺這個還是非常危險的,估計一般人都不敢去吧!

還有的網友說:看起來還是比較恐怖的,太長了。別說修建隧道的,我覺得就是我們這些坐車經過的都會覺得有些恐怖。這五十多公里,那估計要一個小時的樣子都沒有辦法看到太陽了!

還有的網友說:看起來還是比較長的!如果這個隧道非常直的話,不知道從這邊能不能夠看到那邊的光。但是我覺得這個隧道還是非常恐怖的,感覺比很多大工程的難度都要大!對此你們是怎么看的呢?歡迎大家在評論區留言!

Tags:比特幣加密貨幣XRPSWIFT比特幣萊特幣加密貨幣是干什么用的呢zbc幣和xrp幣哪個有潛力SWIFT價格

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