BBC:“西虹市首富”十億花不完？或許可以考慮這幾款車

27日影院上映的《西虹市首富》可以說是戳到了了眾多觀眾的笑點，片中沈騰飾演本是處于低谷的王多魚，各種機緣巧合獲得了十個億，卻必須要在一個月之內花光。這可把坐在熒幕前的我們看的雙眼放光，如果真的有一天誰獲得了這么多金錢可以揮霍，為了不會再有王多魚的“煩惱”，頭條君找了幾款價格突破天際的汽車，來為您“排憂解難”。

第五名：勞斯萊斯銀色馬刺加長豪華轎車

該車屬于第29世文萊蘇丹：哈吉·哈桑納爾·博爾基亞。他個人酷愛汽車，據悉他個人收藏的汽車總價值超過40多個億，并且是世界上擁有汽車最多，最貴的人。傳說在20世紀90年代他們一家就購買了全世界一半的勞斯萊斯。

也正因為如此，在他婚禮之時勞斯萊斯為他定制了銀色馬刺加長豪華轎車，購置回來之后，他個人又將此車用24k純金鍍上，土豪的世界確實很任性啊！最終整車價值大概在令人驚訝的1400萬美元左右，按今日匯率來換算的話相當于9568萬人民幣，接近一個億。

加密貨幣托管機構Zodia Custody宣布計劃到2050年成為凈零排放公司:金色財經報道，渣打銀行子公司、加密貨幣托管機構Zodia Custody已宣布計劃到 2050 年成為凈零排放公司，作為領先科技公司應對氣候變化特別工作組Tech Zero的簽署方。據報道，Zodia Custody 已經有 300 多家科技公司簽署，是第一個“承諾在凈零競賽中做出承諾”的數字資產托管人。[2023/5/6 14:46:06]

第四名：科尼賽克One:1（1億)

相信很多人都認識這個品牌，認識之初也大多因為它高昂的售價。科尼賽克出生于瑞典的超級跑車，Koenigsegg原意是“刀鋒”，車標圖案是一只幽靈的造型，與瑞典皇家空軍相同。

其在2014年3月日內瓦首發的科尼賽克One:1當時傳言售價超過一個億，顧名思義，“One:1”象征著該車整備重量/馬力比能夠達到1:1。該車最高時速超過450km/h，0-400km/h加速達到驚人的20秒。該車是世界上首款功率質量比1:1(kg/hp)的公路合法車型，也是全球首款超級跑車——功率達到1兆瓦的公路合法車型，同時也是使用公路合法輪胎最大彎道G值達到2G的汽車。

CZ：哈薩克斯坦央行將在BNB Chain上集成其CBDC:10月27日消息，CZ在其社交平臺表示，哈薩克斯坦央行將在BNB Chain上集成其CBDC。

CZ表示，哈薩克斯坦央行近期已在受控環境中與實體的消費者和商家一起啟動CBDC試點。此次集成將彌合傳統銀行業務和加密生態系統之間的鴻溝。此前報道，10月6日，Binance已獲得哈薩克斯坦阿斯塔納國際金融中心金融服務管理局（AFSA）的永久許可，可在阿斯塔納國際金融中心作為數字資產平臺展開運營，并提供托管服務。[2022/10/27 11:48:05]

看了上面的參數確實感覺到貴有貴的理由，不過后來中國實際展出之時價格在6、7千萬人民幣，且早已售罄。該車共生產了7輛，一輛是原型車，不做售賣，且在2016年7月18日在德國紐北賽道發生事故，好在現已修復。剩下六輛四輛據說被中國人購買，其中只有一輛留在國內。因此，之后想要購買只能在拍賣會上了，可以說有價無市，不管當時售價如何，想要擁有它，估計都會在一億左右了。

澳大利亞證券交易所ASX完成代幣化資產交易的試驗:8月16日消息，在數字資產投資平臺Zerocap領導的概念驗證試驗成功后，澳大利亞證券交易所（ASX）上的上市公司可以交易代幣化的債券、股票、基金或碳信用額。Zerocap表示，作為其ASX與試驗計劃的一部分，它已成功使用Synfini將其托管基礎設施橋接到平臺上，從而允許交易和清算基于以太坊的代幣化資產。在試驗中，Zerocap為客戶提供對ASX的DLT基礎設施、數據托管和分類帳服務的訪問權限，使他們能夠在此基礎上構建區塊鏈應用程序。

據悉，Synfini是ASX基于分布式賬本技術（DLT）的結算項目，該項目去年于11月啟動，不過Synfini獨立于ASX曾多次推遲的基于區塊鏈的CHESS系統替代方案。（Cointelegraph）[2022/8/16 12:28:48]

第三名：法拉利250GTO

Binance.US啟動聯盟營銷計劃:金色財經消息，Binance.US啟動聯盟營銷計劃，Binance.US的一位代表表示，“該計劃是該公司“在競爭對手和同行在當前市場環境中退縮情況下”的一個例子。”

此前，Coinbase以熊市狀況為由關閉了其聯盟計劃。[2022/7/20 2:26:14]

法拉利250GTO是法拉利250系列里面的最終版本，是法拉利第一款大批量生產的車型。在20世紀60年代，250GTO包攬了各種賽車賽事的冠軍，戰績輝煌。

1952-1964年間，250GTO共生產了39輛，且目前僅存5輛，稀有程度可見一斑。

輝煌的戰績加上優美的車身，250GTO已是頂級收藏家們夢寐以求的尤物。不過，想要擁有它可不容易，向來拍攝不計成本，財大氣粗的BBC在拍攝TOPGEAR第16季第二集的時候雖然有幸讓法拉利250GTO上鏡，但迫于是在高昂的保險金，還是沒有讓杰瑞米·克拉克森的屁股坐在座椅上。

拍賣會上，2012年拍賣過兩輛，分別售價3200萬美元和3500萬美元；2014年英國邦瀚斯拍賣公司也拍買過一輛，售價3,800萬美元(約合人民幣2.6億元)；而2016年在英國的拍賣會上拍出4500萬英鎊的天價！由于過于稀有，后期甚至為了滿足情懷，不少人運用早期法拉利底盤，外面套上高仿的250GTO的車殼，即便如此，“A貨”的價格也在210萬美元左右，折合人民幣1400萬左右！

第二名：迪拜DevelSixteen

▲早前發布的第一款DevelSixteen

之前迪拜DefiningExtremeVehiclesCarIndustryL.L.C.獨立車廠宣稱他們造了一輛蘭博基尼Egoista與Veneno的混合體DevelSixteen。

這款氣勢洶洶的超跑采用了12.3L的V16引擎，號稱能輸出5000匹馬力，不過礙于測試機限制最終實車輸出4515匹，1.8秒破百，且由于日常行駛不需要這么多馬力，平時大概是3006匹馬力，嗯原來迪拜土豪們日常買菜需要的馬力是三千多匹啊，頭條君還是太年輕了，只能在角落瑟瑟發抖。

▲去年年末發布的新款DevelSixteen

目前這款概念車據說只有一輛，號稱五個億，歸迪拜王子所有。不過這家公司在去年年末發布了這款車的新款，外觀更加張牙舞爪，形似蝙蝠車。這回他們不負眾望，將引擎排量縮減到7.4L的同時，馬力達到了之前宣稱的5000匹！至于售價嘛，他們還沒有公布，不過猜也猜得到，肯定不！便！宜！

第一名：勞斯萊斯銀魅

勞斯萊斯銀魅有兩個意思，一個是勞斯萊斯在1906到1926年間生產的40/50HP車系，然而，廠方一直沒有承認這一名稱，直到1925年PhantomI投產，廠方才正式將該車系稱為“銀魅”。

第二個意思，也就是真正達到售價15.5億的一款車型，名叫銀魅。1907年，勞斯萊斯商業總監ClaudeJohnson要求生產一輛車用于公司展示。這輛車的底盤編號為60551，注冊號AX201。這是40/50HP車系的第12輛車，并且以鋁鍍銀配件裝飾，該車被稱為“銀色幽靈”，以強調其如鬼魅一般的車身。

據傳據傳是專門為皇室打造的一款極品轎車，然而，在皇室體驗之后便保存放進了博物館。據說這款勞斯萊斯銀魅全球現存一輛。看來，在面對絕世珍品的時候，10個億也是完全不夠的呀。

頭條說：也許有人會奇怪黃金車或是奧迪派克峰為什么都沒有上榜單，那是因為黃金車是假的，而奧迪派克峰則是一款概念車，不存在售價，網傳的3.7億是它的研發費用，而不是售價，更何況它其實就是奧迪Q7的概念版。話說回來，《西虹市首富》仿佛帶給我們每個人一個“首富夢”，看完之后雖然夢醒了，但我們更要為了有朝一日實現自己的夢去努力，去奮斗！

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