ICON:世界最貴的十款摩托車，買得起任何一輛，都是家里有礦的人

漫哥給大家盤點十大"貴到你買不起系列"摩托車。請在"不在乎天長地久，只在乎曾經擁有"的心態下閱讀。

1、光循環摩托車

采用鋼制車架，玻璃鋼車身，無輪轂的摩托車理論最高時速192公里，車輪是由卡車輪胎改制，輪胎周圍裝飾有電子發光帶，車身長2.4米，寬28.75厘米，車座高0.72米，重215公斤。內置有iPad，連接無線網絡之后可在駕駛狀態中下載音樂至車載計算機中。目前，帕克兄弟圖記公司只制造了5臺。

在電影《創：戰紀》中"光循環摩托車"是這樣出境的，更酷的是駕駛者幾乎是將身體融合在車身上，看上去真是人車合一。

世界撲克巡回賽平臺整合Theta Network:1月22日消息，世界撲克巡回賽宣布整合Theta Network協議和Theta Fuel（TFUEL）小額支付，其觀眾將能夠在觀看撲克內容的同時獲得TFUEL代幣。（Cryptopotato）[2021/1/22 16:43:58]

2、邦聯B120幽靈

這款來自美國的邦聯B120幽靈被稱為叛亂的藝術。看起來像是沒有帶油箱的蟲族幽靈一般。58.5英寸的運動軸距和410磅的重量，使得車子很容易操縱。轉向更快，剎車更加清晰，發動機在轉速范圍內提升的方式更加強勁。

3、Vyrus987C34V

Chainlink和世界經濟論壇提出行業預言機標準:為了促進遺留系統與區塊鏈技術的互操作性，Chainlink和世界經濟論壇發表了一篇論文。題為“彌合治理差距：區塊鏈和遺留系統的互操作性”，旨在作為一個框架來促進集成、加速開發，并鼓勵采用“整體標準”，在遺留系統和區塊鏈環境之間建立一座橋梁。該論文考慮的遺留基礎設施中，提到了政府、機構、公司等。根據世界經濟論壇的說法，這些實體可以創建新的用例，特別是增加用戶對由區塊鏈或基于分布式賬本技術的系統保護的數據的信心。（Crypto News Flash）[2020/12/10 14:50:21]

被號稱為是世界上最強大的摩托車。顛覆傳統概念車身設計，前后輪都配有搖臂，第一眼看上去就相當生猛霸氣，與眾不同。動力來自1198R的V2水冷引擎，馬力高達185P車重只有152kg，最高時速高達310km/h。

火幣去中心化事業部運營總監高潮：火幣已全面進軍DeFi世界:8月11日晚，火幣在上海舉辦“火幣之夜·用區塊鏈音符奏響數字狂想曲”活動。在火幣之夜現場，火幣去中心化事業部運營總監高潮以“共建DeFi生態，共贏開放金融”為主題進行了演講。

高潮表示，火幣新成立的DeFi 實驗室將專注于 DeFi （去中心化金融）的研究、投資、孵化、以及生態的建設。該實驗室的成立標志著火幣集團全面進軍DeFi世界，正如火幣CEO 李林所說無論是 DeFi 還是 CeFi，我們的使命是讓財富更自由。[2020/8/11]

影星阿哥51歲生日當晚，就開著這輛意大利產的Vyrus987C34V飆車馳騁，帥了粉絲一臉。

研報：HT有望成為加密貨幣世界“新十年”核心資產:7月28日，據研究報告《下注加密新十年核心資產：通縮的生息資產HT》指出，以HT為代表的一系列幣種，已經良好地具備在加密貨幣世界新十年成為“核心資產”的條件。HT的生態具有高規格的價值注入，使其能夠在每年高速通縮的情況下，兼具生息的特點。

經過測算，在未來5年，HT很可能在目前基礎上實現每年4%~12%的通縮，則5年后HT保守預測可能僅剩約1.2億枚，是目前的61%。同時，HT持有者能夠獲取一個很有競爭力的生息增長，保守估計每年高達18.5%左右。因此，它將成為加密貨幣世界新十年最值得下注的新的核心資產。[2020/7/28]

4、奧古斯塔F4CC

MVAGUSTA被讚譽為兩輪法拉利，這款F4CC更是全球限量之作，CC是來自MV品牌總經理兼F4設計師Mr.ClaudioCastiglioni的字母簡寫。車身採用最新航空科技及鈦合金、鎂合金等，值的一提的是車身元件超過90%都是純手工量身定製的。全世界只有100輛的機車命運就是珍藏多于炫耀，普通人要想見其廬山真面目，一般只能在網上的視頻看看。

5、NCRMikeHailwoodTT

這款機車像一輛古董車，斯巴達式的剛硬質樸造型，半裸式風冷L型雙缸發動機雙筒減震器，雖然看上去平平無奇，但因為全球只有12臺，所以擁有者要是家里沒幾個礦，也是買不起的。

6、ICONSheene

被稱為世界上首輛終極摩托車，是為了紀念英國著名摩托車賽車手BarrySheene製造的。因BarrySheene享年52歲，所以全球只限量52輛。這款二輪超跑是純人工打造的定製車款，在車主訂購后生產。現在這52輛終極摩托車在Sheene粉絲之間倒手，價值能去到多少，取決于多金粉絲的狂熱程度。

7、道奇戰斧V10超級摩托車

這是世界上最快的摩托車，其外形十分的獨特，美國克萊斯勒汽車公司生產，安上了道奇蝰蛇的8.3升V10引擎和跑車的四個輪子，在漫哥看來就是一輛沒有車頂的輸出怪獸，雖然在轉彎的時候四個輪子能夠平穩抓地，不易滑倒。但最高時速超過600km，實在很容易發生危險。這"滾動的藝術品"，可能也是國外人少的原因之一。

8、Hildebrand&Wolfmuller

首先聲明，真沒擺錯圖。這款設計簡單，時速只有45公里的摩托車，簡直就是混進肌肉型男隊伍里的老太太，但它勝在年代悠久，能保存至今已是相當珍貴，而且只等有緣人，有錢也未必買得到，跟珍惜古董一樣有價無市，一車難求。

漫哥看了看自己的電動車，腦補了一下"時尚、時尚、最時尚"廣告語，臉上泛起滿足的笑容。

9、EcosseES1Spirit

這款整體看起來輕巧簡潔，而且它并不好駕馭，如果要想開著它上路，還得先得去Ecosse公司參加專門的培訓一段時間駕駛技術才行。

10、LimitedEditionFighter限量版戰斗機

這輛LimitedEditionFighter重機摩托車，最高時速300公里。雖然不知道車牌該裝哪里，但它是收藏級摩托車里少數可以合法上路的。因為全球限量只生產45輛，市場嚴重缺貨，在一次競標會上，它以起拍價的30倍約3億人民幣被買走，一舉刷新了記錄，成為史上最貴摩托車。不過后來被證實是假新聞，但以原始出廠13萬美元的起價看，炒到幾百過千萬都是有可能的。

以上價值在兩百萬~千萬之間，前十不固定是這十輛車，漫哥不寫具體價格了，一來這是看完買不起系列，二來也根本沒有穩定的官方價格，市場成交價每天因人而異，可能當你在看這篇文章的時候，某位壕哥已經又、雙改寫了記錄。

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