比特幣:「一讀社會心理學」“我”的作用最大——別人也贊同這點

圖文無關，只為搞笑本周事情有點多，沒有抽出時間整理，本周末算是調整了下狀態，繼續社會心理學。

社會心理學第二章還剩下兩個小節，雖然最后一個小節內容不多，但我仍舊兩節分兩篇，一是因為本節篇幅比較大，二是本章實際要說的內容很多，感想都留在最后一節補充。

《社會心理學》一書對某個概念的分析邏輯嚴密，過程詳盡，本章核心是“我”，那么在“自知”—“自尊”—“自控”之后，常見而又難以琢磨的“自信”也該分析一番了。不過，本小節之中，它有概括性更全面的名字——

自我服務偏差

自信？相信自己的能力這里的“自信”，是有兩方面，一是高自尊二是低自尊，高自尊狀態下“自我服務偏差”即我們常說的“自信”，而低自尊狀態下的“自我服務偏差”，則是對自身某項能力的高估值。后一種“自信”在當事人表達出來時，常常被外人看做“不知天高地厚”，其本身甚至也只是以此為自己的特長，而非自尊來源，畢竟我們前面也說過，自尊的來源并非只是自信即可，還需要社會關系的認同。

Pepe Chain：跨鏈橋現已正常運行，即將推出新版本:7月21日消息，Pepe Chain發推稱，跨鏈橋現已正常運行，到目前為止，已有1600多個錢包地址橋接至Pepe Chain，即將推出新版本。

此前消息，多名社區用戶反饋Pepe Chain跨鏈資產長時間無法跨回。[2023/7/21 15:51:05]

再卑微的人也想證明自己與眾不同，哪怕只有自己知道。

過錯多是他人的，我的成功在于自己能力自我服務歸因——把好的結果歸因于自己，而把壞的結果歸因于其他，這是人們最強有力的偏見之一。

作為普遍存在的心理狀態，我不建議來者先生反感、抵觸的情緒，將這種心理歸為“不好”的一面，本書的態度一如既往，只是客觀的分析、理解這種心理，而不是強烈的批判、摒棄。在我看來，本節對“自我服務偏差”分析最大的好處不在于讓我們正視自己潛意識里的“爭功諉過”，而是讓我們明白這種心理的普遍性，更好的去“理解他人”。一味“嘲笑”他人“井底之蛙”“功利心強”，只是讓我們陷入另外的“自我服務偏差”與“道德優越感”之中。這并不是本書的主旨，也不是我希望看到的，社會心理學，應該是讓我們增進互相理解、認同，而不是制造更大的隔閡。

FTX債權人委員會聘請Jefferies和FTI為財務顧問:金色財經報道，據知情人士透露，被選中代表所有交易所用戶利益的FTX債權人委員會已聘請杰弗瑞(Jefferies)和FTI Consulting Inc.擔任財務顧問。上周，該官方委員會請來了律師事務所Paul Hastings LLP。[2022/12/31 22:17:23]

我甚至“鄙視自己”哈哈哈，如圖，當我們回憶過往時，甚至會懊悔，或者質疑自己“為什么不那么做，早知道……”，如我的例子，“為什么不去追她”“為什么不重視那個學科”“為什么不買比特幣”“為什么不早早的明白自身能力與劣勢”“為什么總是沖動”“為什么懶惰”“為什么不做些有用的事情”等等，或許這并不是我一個人的“反思”……

前Meta高管Salil Shah加入Web3社交網絡DeSo并擔任COO:11月8日消息，前Meta高管Salil Shah加入Web3社交網絡DeSo并擔任COO，負責擴大業務規模并推動Web3技術從單純的金融應用擴展到以創作者為中心的社交范疇，其工作將直接向創始人Nader Al-Naji匯報。（Business Insider）[2022/11/8 12:33:50]

“我兇起來連自己都打”，我們現在的“反思”就確定不是“偏見”嗎？“現在時刻”的我們，總說“我知道、我知道”，卻不會真的應用到現在的抉擇中。反對前，先想想，“我”有理解他人嗎？有跟反感的人好好聊聊他的那句話或那個行為嗎？

沒有客觀標準時，我們更容易自我服務偏這兩個截圖，能夠看下去的人不知道有多少……總之，一旦回憶自己的行為心理……我不想多提多評價，只想說我盡量改變自己的“偏見”。

Coinbase：ETH所有ERC-20 Token存取款已全部恢復:金色財經報道，Coinbase Asset在社交媒體上表示，ETH所有ERC-20 Token存取款已全部恢復。此前，ETH和幾乎所有ERC-20 Token已恢復存取款，而Optimism（OP）出現延遲發送和接收的情況。[2022/9/16 6:59:40]

盲目樂觀……其實也可以稱作幻想對自己行為的盲目樂觀，如酒駕“未按規定讓行、無證駕駛、超速行駛、酒后駕駛、逆向行駛”因素在我國道路交通事故中占13.85%，死亡人數則占10.91%。盲目樂觀甚至僥幸心理，出事后即推卸責任說“是他突然沖出來的”。這些因素中，“未按規定讓行”造成的事故跟死亡人數均超過30%，近些年，杭州、蘇州、深圳強制要求機動車禮讓行人，結果某些人開始指責抱怨“只針對機動車、禮讓應該改為理讓”。這里最有意思的就是要求細化的要求，實際上，道路交通事故雖然大體分為那些因素，但具體到每個事故中，事故當事人們總會有不同細微差別。然而這是重點嗎？這項規定的重點本來就在于對行人的“禮讓、規避”，避免人員傷亡，畢竟，機動車與行人的事故，行人多數是受傷害最大的一方。難道有理，在可控情況下就要撞死對方？要求對行人嚴格執法，要求對其他事件嚴格執法、一刀切的嚴格禁止，自身直接利益受損時就要求“人性化執法”，這種態度實在是有意思，或許他們就是典型的虛偽吧，只是將過錯一味推給別人，美其名曰“公平”，也不知道這種人是否會指責“國人素質”。

本章好多中國典故正如本書一直強調的，每個概念都有其利弊，樂觀可以提升個體的自我效能感，讓其感覺更幸福。對應的，悲觀主義呢？本書提出的另一個避免自我服務偏差的方式——防御性悲觀主義，不過以書中的描述來看，我感覺更像是現實主義。對這段最好的對照，應該是“塞翁失馬，焉知非福”故事全篇。

自我主角？

獨特的“我”？虛假的普遍性和獨特性——自我中心？

emmmm……在我看來，本篇幅滿滿的惡意嘲諷，不知道有沒有人認同。

虛假的、無限擴大的“同理心”——雖然我這樣做沒素質，但其他人也這樣做。

個人中心論，“我”主角——朋友們都會認同我。

虛假的獨特性、“我”有獨特的魅力——總會有人注意到我。

自我服務偏差案例自我服務偏差的利弊

單單可以幫助我們緩解壓力，抑制焦慮跟抑郁就足夠了。

至于壞處，個體的危害并沒有那么大，只是要注意不要過分，否則讓他人討厭、疏遠，就談不上什么好處了…

群體服務偏差這點，前面的章節同樣提到過……民族主義、地域優劣之類，還是那句話，注意程度而不是必須摒棄。

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MANA