公信寶:公信寶上的《鏈與飛車》，一場熊市鏈財千萬的生死競速

奶爸的資金盤類養成游戲

在30歲的時候，托米終于擁有了屬于自己的14臺豪車，“都是最好屬性的”。

“我只玩極品。”托米淡淡說道。

然而，托米的14臺車沒有車標、沒有車牌。它們不是實際存在的豪車，只是“鏈與飛車”游戲里繞著跑道不停奔馳的虛擬跑車。

《鏈與飛車》是一款購買車輛通過二合一方式成長的可掛機小游戲。游戲的核心玩法是賽車跑圈，車輛在賽道上跑圈，獲得獎勵。

玩家可選擇汽車進行合成升級，每2輛同級汽車可合成為一輛等級加1的汽車，等級提升帶來車輛算力的提高。

6級以上車輛可被放在市場上自由交易。而高階車玩家需要用GXS購買燃油來跑積分，每日上午10點將根據積分工作量證明發放GXS獎勵。積分越高，獲得的獎勵越多。

托米慶幸自己入場早。

9月19日，托米就開始玩尚處灰度測試階段的《鏈與飛車》。他迅速意識到，這是一款資金盤類養成游戲，和之前他玩過的《玩客猴》、《萬利馬》一般無二，關鍵是要“搶占先機”。

兩天后，《鏈與飛車》迎來公測。此時，托米手里已經有12臺十級以上的車。每臺車成本16GXS，按照32GXS一臺的平均價賣出，托米掙了將近200GXS。然后，托米迅即購買更高等級車，以爭取更高分紅。

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在某種程度上，《鏈與飛車》改變了托米的生活——他掙了1萬塊。

托米說，“鏈與飛車”之前，他是一個“只知道每天收菜”的屌絲；“鏈與飛車”之后，托米慢慢琢磨出游戲的原理，除了通過“合車、復投、邀請人”等手段賺到1000余個GXS外，托米還不時在游戲QQ群里招攬生意——教小白玩家如何獲取更高分紅。

1萬塊在幣圈或許不足一提，卻可以緩解托米一定的家庭壓力。托米今年30歲，生活在重慶，做財務分析工作，清閑也清貧。

孩子馬上要上幼兒園了，托米不得不找掙錢的外快。“孩子讀個幼兒園比老子讀大學都貴，”托米說。“我讀大學3000多學費，孩子幼兒園5000多只是開局。”

如今，游戲的分紅一天天減少。這一切都在托米的意料中，過往的經驗告訴他——“資金盤游戲講的是先手，遲早會崩盤”。

在10月16日，他賣掉了最后一臺車，預備休息一陣，再繼續下一個游戲。

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開發者和公信寶相互勾結

“繼萬利馬之后，公信寶GXChain和布洛克城又帶火了一個新的區塊鏈游戲《鏈與飛車》。”GXChain開發社區運營人員石柱在朋友圈炫耀稱。

據石柱介紹，目前，《鏈與飛車》付費用戶轉化率25%，ARPU1000多元。“要知道傳統游戲行業平臺ARPU不到300元，遠超平均3倍多，祝賀《鏈與飛車》的開發者團隊。”石柱不無得意。

布洛克城是公信寶于今年1月12日發布的Dapp，是一座面向C端的區塊鏈虛擬城市，可進行社交、購物、交易等活動。

公信寶稱要“讓公民成為自己數據的主人，用區塊鏈重構信用社會”。布洛克城為了獲取用戶數據，啟動“數據挖礦”機制，鼓勵用戶上傳支付寶、京東、學信、手機通訊數據，來換取獲取算力，領取每日GXS獎勵。

“一個小小的養貓游戲就能讓整個加密數字貨幣為之瘋狂，不得不讓人嘆為觀止。”據公信寶Dapp白皮書，其小游戲功能啟發于區塊鏈寵物游戲以太貓(CryptoKitties)。

游戲的引流作用不可忽視，就連互聯網巨頭騰訊也需要倚仗王者榮耀等游戲變現流量、提升營收。

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4月，區塊鏈競猜應用《幣得》在公信寶布洛克城上線；6月4日，自治社群平臺Unitopia與公信寶合作在布洛克城上線競猜區塊鏈游戲《萬利馬》。這是一個托米口中的資金盤類養成游戲，用戶用GXS購買虛擬馬，獲取相應比例分紅。

這一切，彷佛都是在為一個叫《鏈與飛車》的游戲做鋪墊。

GXChain開發社區稱，《鏈與飛車》是平臺目前最火爆的游戲——上線不到一個月，ARPU在1200元左右，營收超過100萬GXS，折合成人民幣是1000余元。

“手癢，這游戲綁了公信寶，又不能卸載，每天都要玩。”有玩家在群里吐槽，隨即發了一張吐血的表情。

要成為布洛克城的開發者并不難，并不需要備案和游戲許可證，條件之一是“游戲內必須要有token的消費機制”。此外，石柱還建議，“游戲內不要出現發幣和token的兌換”，“將游戲幣跟GXS設置為1:1兌換，不要直接把GXS當成游戲幣”。

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石柱向深鏈財經表示：“布洛克城的游戲要比傳統游戲好做很多，就算我們不給資源位，只是在小應用區，前面幾萬的流量是有的。”

據公信寶官網顯示，截至10月19日，布洛克城的注冊用戶已達216萬。

布洛克城曾經給過《鏈與飛車》一些推廣資源位，并向后者收取了一定的流量費。具體多少，石柱并未多聊，只說和《鏈與飛車》賺的錢比起來是“很少的一部分”。

GXChain開發社區表示，目前提交審核的第三方游戲開發者有幾十位，“大多數在沙箱測試區，有些已經在灰度測試”。

對于公信寶而言，這是一個雙贏的游戲。一方面，布洛克城為游戲開發者提供流量資源，另一方面，資金盤游戲為布洛克城引流，此外，開發者必須使用GXS作為游戲代幣，這無疑加速了GXS的流通。

就這樣，兩者相互扶持、利用，共同設好了一個嚴密合縫的資金盤陷阱。

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文件顯示，截至10月31日，Iris擁有5300萬美元的現金和現金等價物。[2022/11/22 7:53:43]

零和游戲

和所有資金盤游戲一樣，《鏈與飛車》分紅正在逐日減少。官方群里有人說：“群改名吧，飛車已經涼涼，比馬(《萬利馬》)還慘。”

無論是在“鏈與飛車”官方QQ群，還是GXChain開發者群里，都出現了一位叫“pcspring”的人。

根據QQ資料顯示，pcspring，男性，今年38歲。此外，“pcspring”在GXChain開發者群里的備注名前綴也是“鏈與飛車”。

據TapTap網站顯示，“pcspring”還是手游《劍與榮耀》的運營。而《劍與榮耀》背后的經營實體是“成都歡悅無限網絡科技有限公司”。

深鏈財經在成都本地論壇“吃喝玩樂網”上找到“pcspring”的手機號，用該手機號添加微信好友發現對方正是GXChain開發者群里的“pcspring”。

深鏈財經給對方撥打電話，對方支支吾吾，一面表示自己從事游戲開發工作，但和“鏈與飛車”并無關系，一面稱游戲(《鏈與飛車》)是團隊的事情，和自己并無干系。

“pcspring”是《鏈與飛車》官方群的群主，不時和群里玩家溝通游戲的玩法和規則，耐心解答大家的問題。大概是因為這個原因，更多維權者將矛頭對準了公信寶。

有群友說，要去杭州找公信寶維權，馬上遭到了群友的反駁：“我虧的那些錢還不夠路費呢。”

還有人附和稱，“維權別想了，不會成功的”，《鏈與飛車》白皮書里明明白白寫著：《鏈與飛車》只是游戲，不是投資理財產品。

“不怕流氓犯罪，就怕流氓有文化。”托米狠狠說到。

《鏈與飛車》這份免責申明是否有效呢？

北京市康達律師事務所葉森律師稱，網絡游戲及游戲幣不是隨意發放的。

根據文化部、商務部發布的《關于加強網絡游戲虛擬貨幣管理工作的通知》(下稱《通知》)，已經從事網絡游戲虛擬貨幣發行或交易服務的企業，應向文化行政部門申請相關經營業務。

葉森介紹，如果企業不遵守《通知》，輕則被監管部門責令整改或罰款等，重則可能會承擔刑事責任，比如非法經營罪等。

而《鏈與飛車》顯然是沒有遵守《通知》。彷佛是意識到這點，《鏈與飛車》除了發布以上免責申明外，還不斷升級了玩法，以延緩游戲的崩盤，轉移玩家注意力。

10月10日，《鏈與飛車》推出“寶藏”功能，玩家花費0.1M金幣或0.1個GXS就可以爭奪其他玩家的寶藏或自建寶藏，搶奪概率隨著搶奪次數和寶藏金額增多而減少，搶奪成功后，總量的10%作為手續費進入當日的積分獎金池。

“有個寶藏還湊合能瞎玩，跑圈是別想了。”有玩家稱。

玩家相互“奪寶”、殘殺，玩的是心跳和刺激。無論成功還是失敗，都不能阻止每天分紅的減少。

這就是一場零和游戲，并沒有贏家。然而人們還是樂此不疲——每一次奪寶成功后，游戲群里都會引起一陣騷動。

永不結束的賽程

“(《鏈與飛車》)不足就是資金盤沒設計好，前期可觀，后期有點弱了。”托米已經清盤退出，他總結經驗。

“什么項目都是前期吃肉，后入的割肉。”在玩客猴上虧損幾千元后，他對此類資金盤養成類的總結是：“開盤前三天都可以隨便入，過了一周就慎入。”

“當然，資金盤也分好壞，好盤子(持續時間)幾個月甚至上年，壞盤子有的一周多就崩了。”托米補充。

和托米一樣的人不在少數。《鏈與飛車》分紅減弱后，群里迅速轉戰至一個叫做《魔鏈寶》的游戲。

根據群友介紹，這是一個昨天十點開始公測的嶄新項目，公司已經上了天眼查。“公信寶模式增加礦場挖礦，App內買賣，不必擔心賣幣被騙，已對接手機油卡、話費等。”

《魔鏈寶》的玩法很簡單，購買能量礦機就能享受每日挖礦產量的分紅。礦機分為4階，購買價格從低到高分別為22藍鉆、60藍鉆、120藍鉆、180藍鉆，每日產量依次為0.9藍鉆、2.6藍鉆、5.2藍鉆、7.9藍鉆。

根據《魔鏈寶》App發出公告，其背后實體公司叫做“大慶市魔鏈網絡科技網絡公司”。據企查查顯示，該公司成立于今年4月。

“就是個資金盤游戲，但現在已經有7萬多玩家，不適合進場了。”托米稱。

但托米的告誡阻止不了《魔鏈寶》的火爆泛濫。人們瘋狂涌入，以前屬于《萬利馬》《鏈與飛車》的游戲群里，如今全是《魔鏈寶》的邀請鏈接。“萬利馬飛車高玩群”群主給大家的建議是是“一個月撤”。

絕大多數韭菜明明知道資金盤，但是搶著入場，甚至為了擴大自己先入場者的利益，去社群里傳播引流，吸引新韭菜進場。

在ICO全面進入寒冬的當下，《鏈與飛車》這款資金盤類游戲在短短一個月內斂財上千萬，所憑無他，是人性里永遠消止的欲望。

《鏈與飛車》不是個例。這場關于資金盤的生死競速沒有開端，也永不會有結束。

注：本文為深鏈Deepchain(ID：deepchainvip)原創。未經授權，禁止擅自轉載。

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