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AMG:本田思域TYPE R被曝加價,落地超60萬,網友曝光各國/地區售價

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最近本田思域TypeR可以說是火爆全網,CIVIC品牌上,不僅迎來了第十一代思域HATCHBACK的上市,本田思域TypeR也迎來國內上市,作為性能車小鋼炮,這款車的售價在42萬元人民幣,是東風本田以進口渠道引入國內市場銷售,據悉,新車將會在2023年第一季度開始正式交付。

作為國內首次原版引進的思域TypeR,這款新車自12月20日上市后熱度持續不斷,甚至很多本田粉兒開始準備訂車了。其實很多人看來,最強思域在國內市場售價并不算便宜,42萬元的售價甚至已經比肩全新寶馬M240i了,該車價格更是已經超過奔馳AMGA35和A35L終端還有大幾萬塊的優惠。

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火爆歸火爆,很多人在準備訂車時卻被思域TypeR的加價幅度嚇了一跳。有多名網友表示,多地本田4S店對這款車的加價目前控制在5-8萬元不等,甚至還有加價達到20萬元的個別4S店。日前,我們通過網絡途徑看到有博主曝光了與本田4S店銷售,4S店的思域TypeR加價政策甚至達到了恐怖的20萬元,消費者對如此加價幅度表示:相當離譜。

Linea開啟測試網人工驗證憑證積分,以打擊機器人并獎勵真實用戶:6月12日消息,ConsenSys旗下zkEVM項目Linea官方宣布開啟我是Linea頭等艙公民活動,系統將為用戶提供非常高的人工驗證憑證積分,以打擊機器人并獎勵真實用戶。[2023/6/12 21:32:15]

如此的加價,也意味著這車落地后至少50萬元起步,如果加價20萬元的話,那思域TYPER購車你甚至需要付出超過60萬元人民幣才能入手。不少網友反問:中國市場售價本身就高過其他國家和地區,還有如此狠的加價行為,實在是難以接受,難道中國市場韭菜就這么好割嗎?

Optimism上線 “超級鏈”Superchain頁面:過去2年已為用戶節省26.9億美元鏈上費用:金色財經報道,Optimism在社交媒體宣布上線以太坊L2 Base“超級鏈”Superchain頁面,Optimism表示過去兩年已累計為用戶節省了26.9億美元的費用、15.8年的交易確認等待時間,Superchain建立在OverPowered(OP)Stack上,尋求將原本孤立的L2集成到一個可互操作和可組合的系統中,是一個水平可擴展的鏈網絡,共享安全性、通信層和開源開發堆棧。此外,Coinbase將加入OP Labs,為Optimism Collective使命做出貢獻。[2023/2/24 12:26:45]

網絡上也同步曝光了思域TYPER在海外市場的售價,不比不知道,一比嚇一跳。

該新車在各國/地區價格分別為:日本市場售價4997300日元,美國市場售價42895美元,澳大利亞市場售價72600澳元、英國市場售價46995-47645英鎊、歐盟市場售價歐盟55000歐元起。

如此來看,日本、美國和澳大利亞該車價格明顯低于其他地區,而英國和歐盟市場與中國市場很接近,綜合對比,該車不僅在國內市場賣得最貴,而且高昂的加價十分離譜,這也是導致很多網友吐槽的原因。

為此,我們也隨即聯系了多地東風本田4S來進行價格咨詢,但各地的4S說法卻五花八門,有的明確表示新車要加價5萬元,這是品牌方的規定,有的則表示不用加價就能提車,還有的表示加不加價目前不清楚,需要后續根據實際情況來定,還有的則暗示需要增加選配和裝飾件才能提車。

提起紅標思域,提起思域TypeR,對于喜歡性能車的朋友并不陌生。國內市場它一直都有很高的傳說地位,還有不少人認為這款車本身就有賽道的標簽,即便它不是什么超跑,也非豪華品牌,但在本田粉心中地位卻至高無上。

其實單從新車設計來看,思域TypeR與普通版本思域差別并不大,但該車采用了本田享譽世界的紅頭發動機,并配備了經典的本田紅標。據悉,全新思域TYPER的2.0T渦輪增壓四缸發動機可能會有不同的動力規格,進口到國內的日規版最大可產生330馬力,峰值扭矩可達420牛米。傳動當面,與之匹配的是6速手動變速箱,并配備了前橋LSD限滑差速器。

對于這輛強化版的前驅2.0T本田思域,如果是你,你會愿意花多少錢買它?如果是你,這個價位你會選擇奔馳AMGA35和A35L、全新寶馬M240i還是本田思域TypeR呢?歡迎在文章下方留言討論。

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