比特幣:利用區塊鏈解決脫歐難題

作者PindarWong是Velii有限公司的董事長，也是Coindesk咨詢委員會的成員。他是互聯網先鋒，于1993創立了香港第一家有牌照的互聯網服務提供商。

治理存在危機——我現在說的不是比特幣，而是脫歐。

英國退出歐盟，與其說是“硬分叉”和“軟分叉”之間的技術危機，不如說是一場合法性危機。然而，解決其核心困境的方法——上決定“硬脫歐”和“軟脫歐”，實際上可能在于利用區塊鏈技術作為數字時代經濟治理系統的巨大潛力。

聲音 | 周亮：銀行利用區塊鏈等技術加強了與央行的信息共享:據中國網消息，國務院新聞辦公室于2019年2月25日（星期一）下午舉行了新聞發布會，中國銀行保險監督管理委員會副主席周亮介紹了堅決打好防范金融風險攻堅戰有關情況。周亮表示，現在新型的科技運用在金融領域取得了比較大的進展，有的銀行利用大數據、云計算，包括區塊鏈技術，甚至利用各種交易模式的場景和平臺，加強與人民銀行的征信系統、地方的稅務、工商等信息共享，這都可以成為下一步為小微企業放貸、增信的補充手段，增加信貸評估的精準度。[2019/2/26]

有一件事很清楚：目前的系統出了故障。英國的僵局需要徹底反思。除非英國要求更多的時間，歐盟27個成員國一致同意，否則英國將于4月12日星期五在沒有法律協議的情況下從歐洲貿易集團中臨時撤軍。由于法律有邊界，這種缺乏“法律確定性”的情況尤其令人不安，因為它有可能破壞跨境供應鏈網絡，這對每個人都是壞消息。

動態 | 湖南三湘銀行將利用區塊鏈等技術搭建“互聯網+金融”開放平臺:據北國網消息，湖南三湘銀行將云計算、大數據、人工智能、區塊鏈等創新技術運用于實際業務場景，搭建“互聯網+金融”開放平臺，踐行普惠金融。[2019/2/14]

國家與網絡

區塊鏈能夠提供幫助的地方在于，它的“加密確定性”避免了互聯網創造的無邊界世界中的邊界思維需求，在這個世界中，法律難以執行，合作難以激勵。再想一想我們所說的“邊界”是解除當前僵局的關鍵嗎？

讓我們考慮一下愛爾蘭共和國和北愛爾蘭之間的500公里邊界，以及找不到合適的“愛爾蘭后盾”的問題。沒有人希望回到那些可能危及生命的物理檢查站的麻煩時期。所有人都同意，無論未來歐盟-英國貿易談判的結果如何，都應遵守這一保險政策。盡管人們從來就不應該要求這樣做，但“后盾”仍有可能產生監管風險。

加州伯克利利用區塊鏈技術籌集社區資金的項目獲得當地市議會投票通過:據CCN消息，本周二周二，加利福尼亞州伯克利的市議會官員一致投票贊成副市長探索區塊鏈技術的應用以及利用“初始社區發行”（initial community offering）籌集資金以代替傳統的公債發行。[2018/5/4]

愛爾蘭海的邊界，這是不可接受的，因為北愛爾蘭將被區別于英國的其他地方。

然而，脫歐被認為是首字母縮略詞的含義：退出歐盟規則，自主決定商品和服務在國際邊界的自由流動。政策制定者如何才能想出一個在保護人類生命的同時，尊重這一變化、重新征收關稅和管制的解決方案？

Yallacompare將利用區塊鏈打造完全自動駕駛汽車:據外媒報道，Yallacompare宣布，公司計劃利用3D打印及基于區塊鏈的制造技術，研發新款電動車，這在全球屬于首創。Yallacar將成為一款具有未來主義的雙門小轎車，擁有完全自動駕駛功能及增強現實功能，該車型將于2019年中期實現量產，并于2020年完成首批客戶車輛交付。該款電池組的制造也采用了3D打印技術，是全球首款采用塑料部件存儲電能的蓄電池組，可借助復雜的區塊鏈算法實現其動力輸出。據估計，該款車的續航里程數約為900 km。[2018/4/2]

解決辦法在于重新思考邊界的概念。

及時的邊界

在互聯網時代，最重要的治理邊界不受地理或界限的限制。它們以時間為基礎，這是一種無形的衡量標準，更公平，可以說是硬邊界中最困難的。你不能及時回去。而且，如果你深入了解它，“時間邊界”的概念就是區塊鏈所代表的。

這就是為什么今天我呼吁英國和歐盟政府參與一個自下而上的過程來建立一個“脫歐區塊鏈”：在那里，海關當局使用區塊鏈架構，通過在時間上而非地理上就經濟活動的來源達成一致，來消除關稅執行中的摩擦。

關鍵將是使用政府認可的穩定鎖定/解鎖產品交付，鼓勵部署，并補充現有的解決方案，以數字化來自英國、丹麥馬士基和法國家樂福等公司的國際貿易。

產品的關稅可以實施，隨著產品在國界來回移動，自動支付。關稅可以根據要求進行動態調整；根據需要，有盡可能多的邊界和穩定的貨幣對。最初，只有歐元/磅的穩定貨幣才能用于名義或零關稅。這將導致一個“海關網絡”，而不是一個“海關聯盟”，盡管最初它會表現得像一個。

不信任，驗證

當退出協議沒有提到互聯網時，從哪里開始一個多方利益相關者的過程？我將在下個月的共識會議上聽取業界的意見，并向現有的國際治理組織學習，以此開始協調博弈。然后，我將把任何輸出帶到國際標準化組織/TC307區塊鏈會議上，該會議將于5月27日至31日在愛爾蘭都柏林舉行。

當然，對于英國和歐盟來說，以這種方式看待治理是一個白日夢，但我希望，英國面臨的看似不可避免的火車失事將導致對現實問題的一些更開明的思考：擴大治理規模。

下個月我可能得不到我的脫歐區塊鏈，但本著“快速失敗”的精神，或許未來的力量將從這場危機中吸取教訓，認識到他們需要重寫規則手冊——字面上來說。這本規則書的頂部應該寫著：“沒有人高于法律，沒有國家低于數學。”

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