GAS:分析：以太坊轉POS后Gas費不會降低，擺脫“貴族鏈”還需分片與L2

吳說作者|吳卓鋮

本期編輯|ColinWu

人們對以太坊2.0抱著極大期望，但普遍存在誤解，認為“以太坊2.0將降低Gas費”。

這句話有兩處需要解釋：首先，2.0的升級是一個長期的過程，預計年內完成的“合并”，并不會降低Gas費，而真正能降低Gas費的是“分片”；其次，即使完成分片，也只能確保降低L2的Gas費，至于L1則可能永遠是“貴族鏈”。

Gas費本質上就是能源價格，因此它是由供需關系決定的。這里的供給就是可供計算與存儲的空間，即可擴展性，具體衡量標準就是TPS高低與區塊大小。

機構分析：美國國債收益率飆升，市場對美聯儲加息的預期升溫:1月3日消息，美國國債收益率在2022年的第一個交易日飆升，投資者對經濟的樂觀情緒推高了美股，刺激了公司債券發行，也增強了對美聯儲今年至少加息3次的預期。基準收益率全線攀升，政策敏感的5年期美債收益率領漲，上漲近8個基點至1.34％。2年期美債收益率突破0.79％，為2020年3月以來的最高水平。本周充滿了重要的經濟事件，其中以12月非農就業報告和美聯儲上次會議的紀要為首，這些事件可能引發投資者預期加息時間可能早于當前預測的5月份。（金十）[2022/1/3 8:22:00]

你當然可以像馬斯克所希望的那樣，將以太坊的出塊時間加快10倍，將區塊大小增加10倍，這樣就能將手續費減少100倍，實現過程也很容易，只需修改兩個參數即可，但這樣最終的結果就是把以太坊改造成了另一條類似Polygon或BSC的區塊鏈。事實上，為了兼顧去中心化，以太坊的區塊大小和出塊時間基本已經達到理論極限。

分析：比特幣表現優于所有傳統市場:AMBcrypto發文稱，截至目前比特幣的年初至今投資回報率高達36%，而黃金為12%。此外，標普500(SPX)的年初至今投資回報率為-3.67%。石油市場遭受了嚴重的負面沖擊，年初至今的表現為-42％。這表明比特幣正在超越所有傳統市場。隨著Paul Tudor Jones的加入，灰度購買比特幣的數量超過了其產量極限。此外，芝加哥商業交易所(CME)的比特幣期貨和期權未平倉合約不斷增加，因此比特幣的前景是看漲的。[2020/6/6]

因此剩下的路線就只有提高TPS了，然而以太坊1.0與2.0的合并不會提高網絡的計算能力。這便解釋了第一個誤區，“合并”完成后，以太坊的Gas費不會有任何變化，改變的只是出塊方式。從另一個角度來說，更重要的可能是消除“浪費能源”的指責。

分析：隨著溢價率上升 CME比特幣期貨交易量繼續創下歷史新低:盡管現貨市場一直在推動比特幣價格走高，但空頭尚未讓這種情況發生。期貨市場也失去了動力，未平倉合約價格下滑。數據顯示，芝加哥商品交易所(CME)的比特幣交易量達到了2020年的最低點，本周每日交易量繼續呈下降趨勢。3月4日，芝加哥商品交易所的交易額僅為8900萬美元，這是今年以來的最低水平。未平倉總值也跌至接近2億美元的水平。Arcane Research最近的研究報告稱：“在這個不穩定的時期，機構交易員似乎正在從比特幣中抽離，他們越來越擔心與冠狀病有關的問題。” 盡管交易量下降和未平倉總值減少，但本周3月份CME和零售交易所的溢價率卻相反。CME的年化溢價率已經上升到20.5%，但零售平臺的平均溢價卻下降到了13%。此外，各平臺6月份的年化溢價現在都反映出上升趨勢，表明市場對中期前景持樂觀態度。（AMBCrypto）[2020/3/7]

真正能提高TPS的是分片技術，但分片是一個過程，而非像合并一樣的一個瞬間，因此目前還很難預估最終的TPS。根據已有信息，目前我們能確定的是第一階段會上線64條分片鏈，但這并不意味著以太坊的容量將增加64倍，因為分片鏈的容量與當前以太坊并不相等。合理的預估是每條鏈的容量將是現在的1/3至1/2，因此整體大小將增加約21-32倍。按照目前進度，這一切預計要到2023年末才能完成。

聲音 | BlockVC分析：比特幣價格將在11月下旬達到7300--7600美元:據 BlockVC策略研究分析，目前比特幣周級別波動率已經跌至2016年底12月到2017年1月初的水平，但在未來的2-3周內，應該發生一次較大的波動釋放。BlockVC策略研究認為比特幣價格將在11月下半旬達到7300--7600美元區間高位，并將隨后持續下跌，在2019年2月底于5300--5600美元位置見底，極限情況可能跌破5000美元，并結束單邊熊市，進入震蕩周期。從換手率和波動率的分布來看，前50幣近期波動率基本穩定，且與前100幣波動水平幾乎一致，換手率的水平卻在前100幣水平線上，說明投資者普遍更傾向于交易流通市值排名前50的幣種，但由于前50幣種走勢弱勢，且完全體現市場波動，缺乏獨立行情基礎，對投資者擇時能力要求較高，總體資金利用效率較低，風險收益比較低。[2018/11/2]

然而，即使一切如期進行，也并不意味著L1的Gas費能夠下降。回到前面提到的，價格由供需決定，我們剛才只是計算了供給的變化，卻忽略了需求。即使保守估計，以太坊未來的交易量也至少還有5倍漲幅，若幣價也漲5倍，那么以美元計算的Gas費就沒有太大變化。

也許部分人認為64條分片鏈只是處在第一階段，最終將增加到1024條。這只是停留在理論階段，實際上這里牽涉到一個“最小節點數”的問題。分片會分散節點，因此單個分片鏈的安全度沒有現在的以太坊高。為了確保分片鏈不會被輕易攻擊，也為了網絡有足夠的的冗余，最小節點數至少上百。因此，目前很難證明擁有數百個分片鏈的區塊鏈是合理的。

隨著需求量的逐漸增加，L1的Gas費只會越來越高，我們所謂的降低Gas費事實上是指L2。L2會創建一個獨立于L1的鏈下交易執行環境，并在處理完交易之后將計算結果上傳到任意一條分片鏈上。本質上這反映的還是區塊鏈的不可能三角問題，以太坊之所以不能大幅提升可擴展性正是受制于去中心化。而Rollups不需要關注這些，只需要專注于提高交易效率，由L1來負責安全性和去中心化。因此，Rollups不存在最小節點數的問題，其維護成本很低，自然也就沒有數量上限。

目前的OPRollup上的Gas費是以太坊上的1/8-1/3，ZKRollup上的Gas費預計將是以太坊上的1/100-1/40。因此分片完成后，ZKRollup上的Gas費將進一步縮小至1/7000-1/3000。這里需要解釋為何分片能顯著減少L2的Gas費卻不一定能減少L1的，原因有二。其一，分片鏈的數量是有實際上限的，而L2的數量卻可以不斷增加，因此可以滿足需求的無限膨脹。其二，以太坊具備儲藏價值，其價格很可能隨著加密市場的不斷擴大而水漲船高，但L2的治理token卻只是燃料，如果太貴就沒人愿意消費了。

不僅如此，L2上交易量越大，購買L1區塊空間時所支付的總費用就越高，因此未來可能出現L2Gas費逐漸降低而L1Gas費逐漸上升的現象。或許到那時L1上交易活動全部都是來自L2的數據上傳，再也找不到個人用戶的蹤影了。

參考資料：

1、https://vitalik.ca/general/2021/05/23/scaling.html

2、https://www.youtube.com/watch?v=b1m_PTVxD-s&t=1979s

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