今日起,京廣高鐵北京西、涿州東、高碑店東、保定東、定州東、正定機場、石家莊、高邑西、邢臺東、邯鄲東10個站開始試點電子客票。若旅客上車站、下車站均為電子客票的試點車站,其購買的動車組列車車票為電子客票。這也是北京鐵路局第四批試點車站。
中國鐵路北京局集團有限公司昨日介紹,實行電子客票后,旅客購票、進站乘車、退改簽等流程將發生一些變化。旅客可持購票時使用的有效身份證件原件,通過自助閘機完成實名制驗證、進出站檢票手續。
Silvergate:與加密相關的存款在第四季度下降了68%:金色財經報道,Silvergate銀行表示,與加密相關的存款在第四季度下降了68%。[2023/1/5 10:23:23]
同時,購票無需換取紙質票,旅客可在“我的行程”查找記錄。旅客在12306網站購票后,可自行打印或下載購票信息單。
試點車站辦理學生票的售票、取票業務時,要核驗學生證、優惠憑證和身份證件來完成本學年優惠資質采集關聯。學生購票后,可持核驗通過的身份證件進站檢票乘車。
行情 | EOS市值超越LTC升至第四位:據coinmarketcap數據顯示,EOS的價格在過去24小時內上漲超7%,這使EOS的市值超越了LTC,升至第四位。[2019/2/13]
高鐵的意義
中國大力發展高速鐵路,尚有一個重要的戰略意義經常為人所忽視,即中國本身的能源結構特點的制約。中國的能源有一個鮮明特點:即多煤、少油、缺氣。其主要的能源基本都是煤,而缺少目前汽車、飛機等需要的石油和天然氣。尤其是在高速發展了二三十年以后,中國對于石油及天然氣的嚴重依賴,已經使自己在戰略資源的占有上受到了巨大的挑戰。所以,以高鐵這種消耗電力,且具有巨大運輸能力的戰略投送工具,來替代消耗大量自己并不具備的石油制品的飛機,就更具有戰略上的價值,可以在很大程度上減少中國對于石油的嚴重依賴。更不用說高鐵比飛機對于環境而言,更具有相對優勢,而這點對于在環境問題上依然受到極大挑戰的中國更有吸引力。
去年第四季度加密攻擊事件增加了8500%:據賽門鐵克公司(Symantec)一份有關網絡安全威脅的報告,去年第四季度加密攻擊事件數量大約增加了8500%。這是由于加密貨幣挖掘的進入門檻很低 ,可能只需要幾行代碼就能進行操作,使得犯罪分子有機可乘,這對于其他類型的網絡犯罪是不可能的。去年最后一個季度,瑞典的加密攻擊事件甚至增長了10000%。[2018/3/29]
高鐵在戰略上具有以上諸多優點,在中短程國內運輸(兩千公里以內),時間上比飛機更有優勢,較飛機更不容易受異常氣候影響,而且運輸量之大也非飛機所能比,這些都對中國這個人口大國具有極大的好處。然而,一些細節依然會決定整個系統工程的成敗,比如運費高、管理水平低、壟斷嚴重等等,可能都會對高鐵的未來添加上一些未知數。雖然如此,我還是相信高速鐵路能給中國的未來發展插上一對飛行的翅膀。
科普小知識中國高鐵
是目前世界上最大規模的高速鐵路網,1999年8月16日中國第一條客運專線秦沈客運專線開工,2003年10月12日秦沈客專正式建成通車。截至2019年9月總里程突破3萬千米,其中運營時速可達300千米的線路總里程超1萬千米,占世界2/3以上,有包括香港特別行政區的31個省級行政區開通高鐵。
另外,目前京滬高速鐵路及京津城際鐵路達到350km/h的全球最快運營速度;中國大陸的高鐵路線仍持續興建中,預計在2025年將建成約38,000千米的高速鐵路網。
中國大陸高鐵使人們的生活和工作方式發生了重大變化,促進沿路地區的經濟發展,也使得中國大陸進一步邁向“高鐵社會”,使相鄰省份成為一日生活圈。
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