Unlock:隨著抵押的 ETH 余額增加，以太坊抵押存款超過提款

簡單來說

存入的ETH多于取出的ETH。

余額至少一天為正。

將近100萬個ETH仍處于待處理的提款隊列中。

以太坊質押再次加快步伐，因為現在存款多于取款。這導致信標鏈上質押的ETH數量增加。

聲音 | Kenetic聯合創始人：隨著對全球市場的信任持續惡化 數字資產價值將暴增:今日中國股市重新開市后出現大幅下跌，與此同時，比特幣飆升，達到去年10月以來的最高水平9608美元。對此，香港區塊鏈投資和咨詢公司Kenetic Capital的聯合創始人Jehan Chu表示：“隨著對全球機構和市場的信任持續惡化，我們將看到比特幣等高度移動的數字資產價值暴增。”（彭博）[2020/2/3]

以太坊質押存款現在多于提款，過去一天左右一直如此。

聲音 | 中國信息通信研究院：隨著區塊鏈等技術發展，金融與科技正加速融合:金色財經報道，中國信息通信研究院（云計算與大數據研究所12日發布的《投資與科技調研報告（2019年）》指出，當前，資本市場對于科技領域投資熱度正酣。新一輪科技革命和產業變革席卷全球，隨著5G、物聯網、人工智能、區塊鏈、云計算、大數據等技術的發展，金融與科技正在加速融合。[2019/11/14]

根據NansenShapella儀表板，ETH存款在4月17日晚些時候超過了提款，此后一直保持在這一水平之上。在過去的一個小時內，它報告了154筆提款和7,020筆存款。

分析 | BTC的PoW共識模型只會降低成本 其能源消耗問題會隨著時間推移而改善:據Be In Crypto消息，數據分析公司Coin Metrics數據顯示，10年的比特幣挖礦所產生的能耗與美國所有汽車3到4天內產生的能源消耗相當。Coin Metrics分析師Antoine Le Calvez表示，根據螞蟻礦機S9計算的哈希值，比特幣消耗了1.75 e17焦耳，相當于420萬噸石油。而美國汽車每天就要消耗130萬噸石油。此外，與全球銀行業的用電量相比，比特幣的用電量實際上相當不錯。分析師Carlos Domingo稱，就私人銀行而言，保守估計，它們每年的用度約為100 TW，這還不包括央行，后者的用度更高。鑒于比特幣目前每年的使用量約為40至50 TW，很明顯全球銀行體系的能源消耗要多得多。 另外還需注意，與大多數銀行業不同，比特幣的大部分能源消費是可再生能源。巧合的是，10年比特幣挖礦所用的1.75×10^17焦耳（假設以S9礦工為基準）相當于現在地球上1秒的太陽能。比特幣的工作量證明（PoW）共識模型只會降低成本，因為技術創新會使算法破解變得最為節能，因此比特幣的能源消耗問題只會隨著時間的推移而改善。[2019/4/14]

這些數字因使用的分析平臺而略有不同。TokenUnlocks目前報告稱，到目前為止共提取了108萬個ETH。它還報告說，自一周前的今天Shapella升級以來，已經有575,000ETH被質押。這意味著總質押余額僅減少了約500,000ETH。

以太坊質押余額增加

如果這種趨勢繼續下去，根據Nansen和Ultrasound.Money的說法，抵押的以太坊總量實際上會增加，根據你使用的數字，余額已經增加到18.4到1870萬ETH之間。

TokenUnlocks報告稱，過去24小時內質押余額增加了26,680ETH。

但是，待處理的提款隊列中仍有相當大的塊。Nansen聲稱有5.2%或9.79億個ETH正在等待提取。其中很大一部分來自于今年早些時候被美國監管機構關閉的Kraken質押服務。

根據一些行業專家的說法，以太坊質押的大幅增加并不一定是好事。本周早些時候，BeInCrypto報道稱，低水平的ETH質押可能對該資產有利。

據預測，即使有流動性質押激勵，ETH質押也不會達到其他第1層區塊鏈的高水平。這是由于其廣泛的用例。

ETH價格展望

過去六天，ETH價格一直保持在2,000美元以上。在撰寫本文時，該資產昨天收復了小幅虧損，交易價格為2,095美元。

在Shapella升級后，以太坊在過去一周內上漲了約11%。但是，它在當前價格水平上面臨強大阻力。

需要采取重大舉措才能將其提升到一個新的水平。然而，下行波動可能會再次觸及略高于1,900美元的支撐位。

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