趣聞 : 當特斯拉汽車成為比特幣節點時......

比特幣用戶最近決定嘗試將他們的特斯拉電動汽車用作完整的BTC節點，并且可以正常工作。

電動汽車和數字貨幣通常不是人們認為的以任何方式連接的兩件事，但是它們確實有一些共同點。兩者都被認為可以使世界變得更美好的新興技術，兩者在世界范圍內也越來越受歡迎。

但是，根據最近比特幣社區一些成員發布了一個視頻，他們兩者可能會建立更深層次的聯系。?

視頻顯示，特斯拉汽車也可以用于運行比特幣節點，加密貨幣愛好者使用汽車的車載計算機系統將電動汽車轉變為比特幣的完整節點。

彭博ETF分析師：貝萊德現貨比特幣ETF今年年底會批準:金色財經報道，彭博社高級ETF分析師Eric Balchunas談貝萊德的現貨比特幣ETF，Balchunas稱，我將押注于貝萊德。而且我認為今年年底會批準。[2023/6/20 21:48:21]

聽起來似乎不太可能，但該嘗試實際上是成功的，并且通過一個名為Bcoin的項目來確保成功。這是一個尋求比特幣協議替代實現的項目，該協議可用于在任何計算機上運行節點。

Optimism鏈上地址總數突破300萬個:金色財經報道，據OKLink多鏈瀏覽器數據顯示，當前Optimism鏈上地址總數突破300萬個，總數達3,005,087個，Optimism鏈上總交易數超7800萬筆。[2023/3/3 12:40:01]

結果是，比特幣網絡短暫地擁有了一輛完整的汽車，從而幫助運行了世界上最大的數字貨幣。

當然，盡管這是展示Bcoin項目以及特斯拉功能的一種獨特方法，但通過特斯拉汽車運行比特幣節點可能不是最好的主意。眾所周知，運行一個比特幣節點需要很多資源，包括處理能力。

DigitDAO一號提案快照已完成，24小時內將退還42萬美元對應.bit賬戶的注冊費:10月10日消息，跨鏈DID協議.bit社區發起的DigitDAO的第一個社區投票快照已完成。根據DigitDAO一號提案，今晚20點（UTC+8）將準時開啟注冊費用返還，本次返還費用共計$422,177等值的CKB，符合條件的.bit賬戶Owner地址數共計5221個。

據此前報道，DigitDAO社區成員2222.bit在9月30日發起提案，希望能為數字.bit賬戶退還注冊費，最終該提案在10月9日正式通過。據Seekdid.com的最新數據，今天已累計超過3500個數字.bit賬戶被注冊，且4D已經超過70%被注冊。[2022/10/10 10:29:54]

更不用說用于運行節點的計算機，需要下載和處理比特幣區塊鏈的數據這一事實，這可能會干擾到汽車計算機的體驗，甚至產生安全風險。

此外，由于有限的讀寫周期，特斯拉汽車的內存模塊因存在問題而聞名，使用汽車運行區塊鏈節點可能會進一步干擾它們。但是，據Bcoin的開發人員說，他們對這些問題很熟悉，實際上，他們的網站甚至帶有警告消息，內容為：“這將占用大量帶寬，CPU和潛在的磁盤空間。”

換句話說，他們可能不會嘗試很長時間來運行新的汽車節點，只是足夠長的時間來錄制視頻并向全世界證明這是可能的。

雖然這是汽車首次變成比特幣節點，但這并不是加密社區首次嘗試使用非PC設備運行完整節點。實際上，一項實驗表明，Raspberry Pi單板計算機在同步區塊鏈方面也非常出色。

要記住的另一件事是Twitter和特斯拉的共同點，那就是汽車制造商的首席執行官埃隆·馬斯克（Elon Musk），他以在Twitter上的存在而聞名，到目前為止，馬斯克尚未分享他對該實驗的想法。

他也從未承認自己是加密貨幣的投資者，盡管他在過去幾個月中經常在推文中提到關于加密貨幣的信息。一次，他說比特幣“非常出色”，而另一次，他說“以太坊值得一提” ，他甚至透露狗狗幣可能是他最喜歡的加密貨幣。

原文來源于bitcoinist，由Bluemountain Labs團隊編譯，英文版權歸原作者所有，中文轉載請聯系編譯。

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