BNB:當汽車遇上區塊鏈 兩者究竟能擦出怎樣的火花？

　國際各大車企對于區塊鏈的開發表示關注，區塊鏈的數據架構將來有望為車聯網以及汽車服務業服務。

　　說到區塊鏈技術，其幾乎是一夜之前成為了大家耳熟能詳的詞語，并成為了不少行業追逐的技術風口，汽車行業也不例外。

目前，保時捷、特斯拉、奔馳、雷諾、豐田等汽車廠商都，紛紛踏足區塊鏈領域，并進行過很多汽車與區塊鏈的實踐設想。而近日，通用也公布了區塊鏈自動駕駛導航地圖更新專利，成為了區塊鏈大軍中的一員。

　　車企區塊鏈的多種玩法

　　在說區塊鏈技術在汽車行業的應用之前，首先來說下區塊鏈技術的特點，其最大的特點就是去中心化以及開放性。同時，在區塊鏈技術中，數據僅可通過共識算法以塊的形式增加，不可修改或刪除，以防止篡改。而也正是因為這些特點，區塊鏈技術帶來的最大改變是在社會信用方面。因此有不少專業人士認為區塊鏈技術一種效率和信任的交換，其可以帶來效率的提高以及成本的減少。

知情人士：美國SEC可能會同時批準多項以太坊期貨ETF申請:金色財經報道，據《華爾街日報》援引知情人士消息報道，美國證券交易委員會（SEC）可能會同時批準多項以太坊期貨交易所交易基金（ETF）申請。?自 7 月以來，監管機構收到了多家投資公司的大量申請，其中包括結合期貨比特幣 (BTC) 和以太策略的請求。

截至目前，美國證券交易委員會尚未指示這些公司撤回申請，這與 2021 年各公司被指示撤回類似申請相比有所不同。據《華爾街日報》消息人士稱，這表明監管機構不會在幾周內阻止該基金的推出至少有 16 項以太坊或比特幣-以太坊期貨 ETF 申請正在等待監管機構批準。[2023/8/20 18:10:36]

　　再回到區塊鏈技術在汽車行業的應用。此次通用申請的專利是一個基于區塊鏈技術、保持持續更新的汽車地圖導航系統。利用區塊鏈集成車輛傳感器的數據，并通過計算機科學算法，為自動駕駛汽車生成安全、可靠的地圖。

HyperPay錢包推出全球賬戶功能:據官方消息，日前，HyperPay錢包上線了全球賬戶功能，為廣大數字貨幣用戶提供接收、交換、存儲法幣和加密貨幣一站式服務，用戶可在全球范圍內接收和轉賬歐元、美元等傳統貨幣，并能通過全球賬戶買賣加密資產，享受更低的手續費率。此外，全球賬戶將陸續支持HyperPay商城購物、HyperCard充值等應用場景。[2023/2/27 12:32:01]

　　在通用之前，保時捷就與德國柏林的初創企業XAIN合作，在車內測試區塊鏈。運用區塊鏈技術，不僅提升了車輛的解鎖速度、帶來更便捷的臨時授權、實現更安全的智能合約，以及新型的業務模式。同時通過數據分享，區塊鏈技術還可以完善自動駕駛。

　　值得一提的是，上述的這些玩法也使得保時捷成為了首家將區塊鏈技術引入汽車領域并成功測試的跑車制造商。對此，保時捷表示：“這一基于區塊鏈技術的轉變，既能提升車輛本身的安全性能，又為車主們帶來前所未有的快捷體驗，對未來無人駕駛技術的研發大有助益。”

GMX發起提案擬部署在BNB Chain區塊鏈:金色財經報道，目前GMX已在治理平臺上提交了在BNB Chain上部署的提案，該提案介紹了BNB Chain 支持 GMX 的技術背景，并給出了支持GMX的理由，包括BNB Chain 龐大的用戶群，以及在去中心化衍生品和永續合約等產品上的綜合能力，并指出BNBChain 所表現出的彈性可能對 GMX 社區有利。BNB Chain Growth 運營總監 Alvin Kan 在社交媒體上表達了對此事的支持，稱GMX在BNB Chain上部署將會是“雙贏”，但有社區用戶質疑與 Arbitrum 和 Avalanche 相比，BNB Chain 的去中心化程度不高。[2023/1/8 11:00:23]

　　除此之外，特斯拉也使用區塊鏈技術來管理上海工廠進口物流，可以加快零部件的提取程序，并簡化放行流程，同時還可讓查詢零部件的位置和具體情況變得更加準確、方便和快捷。此外，奔馳、雷諾、豐田等汽車廠商也進行了很多汽車與區塊鏈的實踐設想。

云服務提供商Hetzner稱運行加密節點違反服務條款:8月27日消息，近期托管約10%以太坊節點的云服務提供商Hetzner官方社交賬號在回復加密節點許可問題時表示，不允許將Hetzner產品用于任何與采礦相關的應用，即使是遠程相關的應用，包括以太坊。Hetzner表示知悉目前有很多以太坊用戶，一直在內部討論如何以最好的方式解決這個問題。[2022/8/27 12:51:28]

　　兩者為何會碰撞出火花？

　　可以看出，目前很多車企都加入到了區塊鏈技術大軍。而之所以會這般選擇，據區塊鏈經濟學者、國家信息中心中經網管理中心副主任朱幼平介紹，區塊鏈技術會改變汽車產業生態，從生產端到銷售端，再到售后服務端都將發生重大變化，并可能讓未來的共享汽車產生新的模式。

　　首先是在生產方面，區塊鏈技術可以保證車輛生產的一致性。在運用區塊鏈技術后，像一些企業質檢車輛嚴格按要求生產，而量產車則偷工減料的現象也就不會發生了。同時區塊鏈技術還可以利用可追溯的特點，幫助工人查看每一個生產環節。

　　在銷售端，由于區塊鏈技術具有防篡改的特點，運用在汽車生產上，可以很快發現銷售的車輛汽車是否具備生產一致性要求。同時也是因為這種不可更改的特性，所以在二手車買賣交易時，可以保證確保車輛歷史信息數據真實可靠。

　　除此之外，區塊鏈技術還可以運用于汽車后市場，通過結合區塊鏈技術，車輛的保養、維護以及保險理賠，都將變得可信、高效。比如目前很多消費者都遇到過零部件在維修過程中偷梁換柱的事情，而在運用區塊鏈技術后，消費者可以很方便的查看維修過程，4S店也自然不會動歪心思。

　　同時，區塊鏈的陌生互信功能還會在未來的共享汽車發展中將會發揮重要作用。據悉，目前共享汽車僅僅使用了大數據計算方法，但信用的真實性存在問題。而在運用區塊鏈技術后，駕駛者與租用人的真實信息會全部呈現出來，消費者可以根據區塊鏈反映的真實信息規避部分風險。

　　未來的關鍵是聯盟鏈

　　事實上，區塊鏈技術想要在汽車行業得到進一步的應用還需要形成聯盟鏈。此前，中科軟科技股份有限公司總裁左春在接受媒體采訪時表示：“展望區塊鏈技術的發展方向，聯盟鏈平臺是下一步的重點，一旦實施區塊鏈共享賬本，可能引發應用層面巨大的變革。”

　　早在2018年，寶馬、福特、通用和雷諾四大汽車制造商就宣布加入了“移動開放區塊鏈倡議”(以下簡稱MOBI)。值得一提的是，MOBI聯盟成員及合作伙伴占據了全球汽車產量的70%，而這也是有史以來規模最大的專注于區塊鏈技術在汽車領域應用的聯盟。

　　據MOBI聲明稱，該聯盟旨在創建聯盟成員之間的共同標準和API(應用程序接口)，尋求建立一個新的數字移動生態系統，使企業和消費者對其駕駛數據擁有安全和主權，管理出行共享及車輛共享交易，并儲存車輛的身份和使用信息。

　　不過朱幼平也指出，汽車企業的規模都比較大，聯盟區塊鏈將對汽車企業有更深遠的影響，但目前區塊鏈技術在汽車行業的運用最大的難點在于對此認識不足。也正因此，像MOBI這樣的聯盟還需要更多的成員加入，一方面是讓更多的車企認識到區塊鏈技術，另一方面則是讓車企的數據可以實現共享。

　　作為近些年剛剛興起的技術，區塊鏈目前仍處于初期發展階段，其日后能否得到大規模應用還是個未知數，即便可以大規模使用，也需要等待很長的時間。但目前不可否認的是，區塊鏈技術的出現以及應用給予了汽車行業發展更多的可能性。

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