UNI:密歇根州繼續反對電動汽車初創企業

美國密歇根州的汽車經銷商使用只能被認為是過時和落后的立法，試圖阻止Rivian和Lucid等電動汽車初創企業直接銷售給該州的消費者。除此之外，特斯拉這樣做就可以了。

彭博社報道，上周，該州提出了一項法案，該法案將阻止在密歇根州直接銷售的汽車品牌在沒有經銷商的情況下進行銷售。這也將阻止初創汽車制造商擁有并運營售后服務中心。

韓國區塊鏈公司Luniverse宣布與APTOS建立戰略合作伙伴關系:金色財經報道，韓國區塊鏈公司Luniverse在其社交媒體宣布與APTOS建立戰略合作伙伴關系，此次整合將致力于通過技術合作推進韓國和國際Web3服務生態系統，包括提供節點服務、技術教育和社區支持。[2023/9/4 13:16:52]

今年早些時候，特斯拉在未獲得經銷商牌照的情況下設法找到了密歇根州過時立法的解決之道。取而代之的是，通過協議達成了使用官方漏洞的協議，其中包括在另一州注冊車輛并將其運輸，并在該州一家全資子公司的指導下提供服務。

ShapeShift創始人：中心化中介機構是 導致2022 年加密失敗的原因:金色財經報道，去中心化交易平臺 ShapeShift 的創始人 Erik Voorhees 在DC Blockchain 上表示，就負面新聞而言，過去一年是加密歷史上“最糟糕”的一年，但大多數問題是由中心化中介機構而非加密貨幣的底層技術引起。

Solidus Labs 監管事務副總裁兼前消費者金融保護局局長 Kathy Kraninger、加密貨幣交易所 Kraken 全球政策負責人 Jonathan Jachym 和去中心化交易所 dYdX 政策負責人 Rashan Colbert 在小組討論會強調需要關注 DeFi 相對于傳統金融系統的去中心化和優勢，同時呼吁清晰的溝通和強有力的政策框架。[2023/3/23 13:21:09]

一位Rivian官員表示，該法案可能會在今天晚些時候進行表決，但是尚不清楚這是否會密封直接面向消費者的電動汽車品牌的命運。

Uniswap：2022年總交易額超過6200億美元:12月29日消息，Uniswap Labs官方表示，該去中心化交易平臺旗下300萬個獨立錢包在2022全年總交易額超過6200億美元，交易次數達到6800萬次。11月下旬，Uniswap推出了NFT聚合交易服務平臺，截止目前該平臺用戶量達到4007個，銷售量為5135筆，交易總額達到2656ETH（約合330萬美元）。[2022/12/29 22:14:56]

代表約600家經銷店的密歇根州汽車經銷商協會表示，該法案旨在消除任何歧義，理由是特斯拉在該州獲準出售的事實并未改變法律。看起來該州的汽車貿易旨在防止其他任何人跟隨特斯拉的腳步，并蠶食傳統汽車制造商在當地的市場份額。

如果嘗試的話，整個事情就不能成為反創新。

建立強大的經銷商網絡絕非易事，許多電動汽車初創企業都依靠直銷模式來擴大潛在客戶的地理分布。因此，密歇根州的裁決可能會為許多尚未將其汽車推向市場的汽車制造商敲響警鐘。

看起來，任何在該州尚未建立經銷商網絡的新電動汽車初創公司都必須經歷與特斯拉相同的過程，并直接挑戰立法。

不過，請為Rivian保留思想。它在普利茅斯設有辦事處，將密歇根州定為其本州之一，被禁止出售肯定會被吞噬。

Tags：UNIUniswapSHAVIAUnido EPUniswap FinanceLilith Cash ShareVIAZ價格

Polygon