OPIUM:加州為自動駕駛出租車收取費用鋪平道路

加利福尼亞州的監管機構已批準自動駕駛出租車向乘客收取服務費。

加州公共事業委員會批準了兩個計劃：《無人駕駛自動駕駛汽車部署計劃》和《無人駕駛自動駕駛汽車部署計劃》。

加州大學伯克利分校開始提供DeFi課程:金色財經報道，加州大學伯克利分校最近在其2021年秋季學期的課程中增加了一個關于去中心化金融的大規模開放在線課程或MOOC。加州大學伯克利分校電氣工程和計算機科學教授、區塊鏈平臺Oasis Network的創始人Dawn Song表示，她將與斯坦福大學和倫敦帝國理工學院的教授一起幫助領導DeFi課程。Song還表示，DeFi正在成為構建金融基礎設施的一種全新方式。（cointelegraph）[2021/9/2 22:55:54]

根據該報告，這些計劃現在允許自動駕駛出租車運營商“提供客運服務，共享乘車，并接受無人駕駛汽車乘車的貨幣補償”。

法國汽車制造商Hopium在美國加州成立區塊鏈技術子公司UNA:法國汽車制造商Hopium在加利福利亞正式成立區塊鏈技術子公司UNA。Hopium將借助分散式加密系統為汽車市場服務，同時實現區塊鏈脫碳目標。UNA區塊鏈旨在改善人、機器與環境的平衡。（美通社）[2021/4/14 20:15:55]

作為該計劃的一部分，開展自動駕駛出租車服務的公司將需要向CPUC提交季度報告，以披露有關其運營方式的匿名信息。這將包括有關行程，可及性，與處境不利社區的互動以及燃料類型的詳細信息。

加州法官駁回針對AT＆T的2億美元賠償要求:加州中央地區法院法官Otis Wright II駁回了針對移動運營商AT&T的隱瞞和虛假陳述指控，以及2億美元的損害賠償要求。但允許此案繼續進行，據了解該案還涉及其余指控，比如指控AT＆T違反合同，員工未經授權向黑客泄露私人信息等。此前消息，Seth Shapiro起訴AT＆T未能保護他的賬戶不受SIM卡交換騙局的影響，從而導致其損失大量加密貨幣，并向AT＆T提起索賠。（Coindesk）[2020/9/9]

但是，讓我們不要超越自己。我們不會看到大量的自動駕駛出租車開始在一夜之間向乘客收費。

想要將自己的業務商業化的出租車運營商將必須申請相關許可，而這些許可將需要數月的時間來處理和批準。

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