區塊鏈:薪火言幣：11.26保持良好的心態，你終會有所斬獲

最近大家有沒有這種感覺，買啥都會漲，感覺賺錢像呼吸一樣簡單！金果子數據顯示今日貪婪恐懼值為88，是極度貪婪狀態，有分析師稱一般極度貪婪狀態基本就是見頂的信號了。

但是8月份就極度貪婪了，那時候比特幣的價格是11000美元。所以，在投資決策上真不能寄希望于他人。

近期的行情，有點像想象中的投資場景，今天買進去，明天賣出來，就賺錢了，然后重復一遍再賺一次，雖然在這個過程中偶爾虧一些，但最終是有收益的！

當然這是短線投資思維，雖然賺錢了，但是24小時的盯盤消耗了身體，健康是無價的，所以不建議短線投資，做大周期你會活的很瀟灑。

德勤集成Polkadot生態身份協議KILT Protocol，發行可重復使用的數字證書:5月4日消息，會計師事務所德勤宣布正在集成Polkadot生態身份協議KILT Protocol，用于發行可重復使用的數字證書，以支持其了解你的客戶 / 了解你的業務 (KYC/KYB) 流程， KILT的技術可消除圍繞KYC/KYB流程現有效率低的問題。這些憑證有多個用例，包括銀行和DeFi的監管合規、電子商務的年齡驗證、私人登錄和籌款等。[2023/5/4 14:43:05]

賺錢像呼吸一樣簡單，但是為什么投資市場尤其是區塊鏈投資市場賺錢的人連5%都不到，為什么現實中賺錢卻這么難？

BAYC系列NFT近24小時交易額增長超600%:金色財經報道，OpenSea最新數據顯示，Bored Ape Yacht Club（BAYC）系列NFT過去24小時的交易額為598 ETH，增長率為687%。近24小時交易額排名位列OpenSea第1。[2022/9/18 7:03:50]

因為，我們總是沒有付出足夠的耐心。

比如，這幾天XRP，大家去回憶，瑞波幾乎是今年最不被看好的，當其他都飛起來的時候，瑞波總是一動不動，這讓瑞波的持有者覺得今年很難很難！

預測：汽車區塊鏈市場將在四年內超過15億美元:6月27日消息，一份新報告顯示，到2026年，汽車區塊鏈市場的估值將達到約16億美元，年增長率約為28.5%。（Finbold）[2022/6/28 1:34:48]

但事實上呢，截至今天，瑞波幣不到一個一個月時間從0.22美元漲到了0.78美元，今天更是大漲40%，創出了全年周線新高。

為什么大部分人選擇了下車去追漲其他幣？其實就是沒有做好會這么磨、要這么久的充分心理準備。

有人分析了投資者虧錢的原因，主要在于“三個沒有”。即：沒有正確的交易理念，沒有適合自己的交易系統，沒有嚴格執行交易計劃。

所謂的交易理念，其實只是“本錢少，欲望大”。

造成的結果就是越急于掙錢，買進賣出越頻繁，賺錢越艱難。

沒倉位時，等不起，最多捱上幾天，就必須要去撈一票；

有倉位時，也等不起，買了三天不漲，就感覺自己被套了，有時候甚至連漲少了也覺得自己在虧錢。

所以我總是強調短線投資真的很耽誤賺錢。

所謂的交易系統，其實只是自我為中心，根本不考慮風險，沒有做好評估就敢重金壓上去，去冒著巨大的風險，去搶一點蠅頭小利。

最后的結局就是虧損，因為你看到那些基本都是莊家安排好的，你總想抄底或者逃頂是不可能的。

區塊鏈投資市場是不缺機會，但對于每個人來說，機會又是非常有限的。所以我建議，先從長線投資做起，等長線投資做穩當了，再慢慢嘗試做點短線。其實等真把長線投資做穩當了，你根本不會再去想做短線了。

所謂的執行計劃，更是讓我無法表達，我們的生活本來也不是一帆風順，也有大起大落，所以你看到的比特幣走勢也不是一帆風順。

其實每個人都明白這個道理，可是真正到交易市場中的時候，就像魚兒一樣記憶只有七秒，一會就忘記了當時決策的初衷。

所以我有時候也在思考，每個投資者辛辛苦苦尋找的十倍幣，百倍幣，基本上最后都是做短線賺二三十個點就跑了，最后又開始拍大腿。

8月以來，我就開始寫文章，文章里的一些觀點得到了大多數人的認可，當然也有不同意見的，所以一切都交給時間。

寫文章的目的只是單純的鼓勵自己不被時代拋棄，畢竟這個時代變化太快了，而區塊鏈行業更是這樣，三天不學習就已經成門外漢了。

另一個目的就是給志同道合的人一些投資建議，我也將在未來多寫一些關于我個人投資的實戰操作。撰文/薪火teacher-yym

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